Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Fryz w Maja 28, 2008, 12:17:31
-
Witam, dziś przyszedł do mnie nowy regulator napięcia. W starym sprężynka sie szybko rozciągała mocniej niż powinna i nie było ładowania. Podłączyłem wszystkie kabelki, podłączyłem prostownik i odpaliłem moto, chodził nierówno, gdy odpiąłem klamry prostownika, moto zgasł, gdzieś jest zwarcie... Pomyślałem może regulator sie styka z obudową, odkreciłem go, trzymałem w ręce i odpaliłem moto i dalej to samo. Podłaczony jest na pewno dobrze, 2 zielone pod dawne D, czerwony pod 6V dawne M i niebieski - wzbudzenie pod dawne B. Wie ktoś w czym tkwi problem?
Pozdrawiam.
-
1. naładuj porządnie akumulator żeby nie odpalać motocykla z prostownika
2. sprawd¼ napięcie na prądnicy woltomierzem powinno być około 7,2v
3. jeżeli motocykl gaśnie na rozładowanym aku to znaczy ze nie dostaje prądu z prądnicy skoro wymieniłeś regiel to musisz teraz sprawdzić kable, szczególnie styki, szczotki w prądnicy no i co już pisałem napięcie na prądnicy...
-
Ok regulator stykał się z ramą, już jest ok. Tylko jak mam podłaczyć kabelki, bo kazdy na forum pisze co innego. Mam nadzieje ze regulatora nie spaliłem różnymi podłączeniami. Powiedzcie mi gdzie sczotki wzbudzenie itp. Prosze. Pozdraiwam
-
Witam ponownie, problemem nie był ¼le podłączony regulator, tylko brak ładowania ze szczotek, gdy zmieniłem stojan na szczotkach było 20V. Poje¼dziłem jeden dzieñ i znow brak ładowania, i znów problem ze szcvzotkami. Co może palic/psuć stojan?
-
gdy zmieniłem stojan na szczotkach było 20V
w instalacji 6v nie mogłeś miec aż tak duzego napiecia na szczotkach, moze masz uszkodzony miernik,
ale wracając do tematu
1.wymieniłeś same szczotki?
2.szczotkotrzymacz masz nie połamany? bo możliwe ze blaszki szczotek robią zwarcie, wtedy zapomnij o ładowaniu
3.wirnik nie zaciera o stojan? nie jest porysowany a cele poprzestawiane i nadpalone?
4. w jakim stanie masz instalacje?
5. kable "masujace" przy regulatorze dobrze "masuja" <blink>???
aha i najważniejsze jeżeli odpiąłeś akumulator przy włączonym silniku a masz elektroniczny regulator napięcia no to niestety załatwiłeś regiel... mechaniczny by to wytrzymał ale nie elektronik...
-
UUU nie wiedziałem że takie odpinanie jest szkodliwe...U mnie voltomierz na zaciskach akumulatora gdy moto nie pracuje pokazuje 6,3V Jak odpale nie ma zmian dalej jest tyle samo :[
Na wolnych obrotach napięcie spada nawet do 5,7V a przy wysokich to jest 6,9...
Dlaczego na wolnych obrotach nie ładuje mi akumulatora??? <crybaby>
-
na wolnych obrotach prądnica pobiera prąd do wzbudzenia, a ładowanie zaczyna sie przy ok 1200-1400 obr
-
Wymienilem stojan ze szczotkami. Nie wiem czy szczotkotrzymasz jest polamany, ale raczej nie. Kable masowe dobrze masują. Wirnik nie zaciera o stojan. £adnie mnie przestraszyłes z tym reglem. Narazie musze zrobic ladowanie na szczotkach, potem sie bede martwil reglem i mam nadzieje ze nic mu nie jest :). Pozdrawiam
-
I miernik mam na 100% dobry :) Było 20V, mozliwe ze stojan sie namagnesował... lub wirnik, nie pamietma co sie magnesowało ;p
-
nie mozliwe ze masz 20 v, jakbys miał takie naipecie to paliłbys ja bez akumulatora..
-
No jak niemożliwe... skoro tak miałem :P Na problemy ze wzrokiem nie narzekam a za miernik dam sobie rękę uciąć :) Gdzięs czytałem, że z powodu uderzenia czy innego wypadku coś tam się magnesuje lub rozmagnesowuje czego skutkiem jest ogromne napięcie na szczotkach.
-
podłącz po szczotkę napięciową żarówkę i zmasuj ja z karterem lub śruba mocowania silnika, jeżeli ja spali to masz te 20v jak nie to masz zepsuty miernik...
-
Fryz, jak byś miał 20 V i podłączył to do instalacji motocykla to zobaczyłbyś siwy dym.....
Co do mierników to pamiętam jak tydzieñ czasu robiłem ładowanie w Oplu..... po czym okazało się że bateria w mierniku była słaba i dawała dzikie wyniki :(
A i nie zapomnij o jednym, na szczotkach masz prąd zmienny który jest ,prostowany zanim trafi do aku. więc ładowanie mierzysz na akumulatorze tylko tam jest wiarygodny wynik
-
Wiem o tym :) Nie było ładowania na aku, więc chciałem sprawdzić czy regiel sie popsuł czy znów stojan. Teraz juz nie sprawdzę żarówki bo nie mam ładowania wcale. A baterie w mierniku mam dość nowe :)