Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: motolis w Listopada 13, 2018, 23:09:30
-
Ratujcie bo mam dylemat . DostałemJjawę do ogarnięcia i nie wiem czy mam regenerować wał . Przebieg 21 tysięcy ,luzów nie ma póki co . Gary są do szlifu -to na pewno .
Ile taki silnik (wał) jeszcze polata z nominalnymi wartościami ? Rozbierać go dalej ,czy nie ?
-
Kwestia czy moto nie stoi długo, bo jak np: ruda złapała lekko dół korby to na razie luzu nie poczujesz a po tysiącu bedzie dramat. Koniecznie sprawdź łożyska środkowe wału,jak one mają już dość to i tak wał do regeneracji. A co do trwałości ktoś tu na wale zrobił koło 50k jak dobrze pamietam.
-
Jeżeli robisz szlif, to jest wysoce prawdopodobne, że mocniejsza góra szybko "rozlata " nadwątlony wał.
Jeżeli jest to jeszcze wał oryginalny bez regeneracji to łożyska które mają 30 lat powinny być wymienione.
-
Ja bym to wszystko rozebrali w drobny mak, zrobił regenerację wymienić trzeba wszystkie łożyska i simery pamiętaj chytry traci dwa razy
-
Dzięki za opinie . Po prostu pytam ,bo nie znam jeszcze JAWY ze strony użytkowej/remontowej.
Nie chodzi o koszta remontu ,ale mam opory przed rozebraniem jeszcze nie tykanego dołu silnika .
Decyzja zapadła- robię całość ! :D
-
Decyzja zapadła- robię całość ! :D
Decyzji na pewno nie pożałujesz.
-
No ! W końcu znalazłem trochę czasu na ten silnik . W zasadzie to właściciel już tupał nogami :D
Z uwagi na to ,że nie był nigdy rozkręcany , kratery ciasno trzymają łożyska i ogólnie stan podzespołów jest bardzo dobry . Skrzynia biegów nie miała żadnych dystansów , ja też nic nie dokładałem . Wodziki nie wytarte ,ale czy proste ? Nie wiem .
Zdecydowałem się ,że wał i cylindry , wyślę do 4MOTOR . Wybrałem najdroższe materiały jakimi dysponują - Zobaczymy jak to sie wszystko będzie sprawowało .
Silnik odpalił w zasadzie od pierwszego kopa , ale zgapiłem sie i nie przyjrzałem się dobrze przerywaczom .
Muszę jeszcze je wymienić ,razem z kondensatorami, fajkami i świecami .
Gdzie najlepiej kupić te elementy ? W 4MOTOR ,czy np .przerywacze te niemieckie ? :)
-
Proponuje założyć elektronika,będziesz(cie)mieli spokój.
-
Dokładnie, kupować nowe przerywacze to głupota, Janek za trochę ponad dwie stowki zrobi Ci elektronika
-
Może i macie rację . Napisałem do Niego PW , teraz będę wyczekiwał wieści .
-
Dokładnie, kupować nowe przerywacze to głupota, Janek za trochę ponad dwie stowki zrobi Ci elektronika
Jasne. zapłony od Janka spisują się jak złoto.
-
Mam Janka w CZ i go chwale. Ale na dobrych platynkach zrobiłem cały sezon, ponad 12k i też dały radę, kwestia znalezienia dobrych platyn.
-
Zapłon dla mnie jest realizowany ,ale dziś odpaliłem Jawę na przerywaczach .
Chodzi równo i cicho ,poza dziwnym piskiem /ćwierkaniem, jakby z wałka zdawczego ,ale to pojawia się po dodaniu gazu na jałowym biegu . Ktoś miał podobnie ?
No i kranik jest do niczego ,póki co ,podratowłem się gumką z kranika od WSK .
Jakie kraniki polecacie ? Te niby IKOVy ,czy zamienniki są niczego sobie ?
-
Ten pisk czy też "ćwierkanie" to może być krzywka. Nasmarowałeś ją?
(To ten element, który się obraca wraz z wirnikiem prądnicy/alternatora* i otwiera przerywacze w odpowiednim momencie)
Tam jest taki filc, na który pasowałoby kapnąć kropelkę lub dwie oleju.
* - niepotrzebne skreślić ;)
-
A no faktycznie może być to .Wczoraj byłem zbyt podjarany żeby na to wpaść , bo nigdy w żadnym z motocykli ,coś takiego nie wystąpiło. Zeźre obiad i pójdę zobaczyć.
Hehe ,wiem co to krzywka ;)
Wielkie dzięki za podpowiedź !
-
Zapłon dla mnie jest realizowany ,ale dziś odpaliłem Jawę na przerywaczach .
Jakie kraniki polecacie ? Te niby IKOVy ,czy zamienniki są niczego sobie ?
Kranik od HD.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32613.msg301710#msg301710 (http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32613.msg301710#msg301710)
Albo kranik oryginalny i dodatkowy zawor na wezyku paliwa.
-
Kupiłem kranik u 4 motor (ten droższy ) - zobaczymy jak będzie sprawował . Jawą zrobiłem ponad 200 km , na początku przerywacze szwankowały ,ale wziąłem od mojej i już było(jest) lepiej . Zapłon od Janka dotarł ,ale zanim go zamontuję , pierw muszę ogarnąć gaźnik . Od początku nie działa dobrze a teraz odpala tylko na ssaniu , nawet na gorąco . Czasem motocykl ładnie idie ,a czasem go muli .
Póki co , wymoczę go w czymś (ocet ,benzyna ekstrakcyjna ) i zobaczę czy nadaje się jeszcze do użytku. Za 2 tygodnie będę miał myjkę ultradźwiękową , to czyszczenie gaźników będzie szło sprawniej :)
Z dalszych postępów oczywiście zadam relację :)
-
ocet i benzyna nic Ci nie da lepiej użyj czegoś do czyszczenia gaźników , może też być nitro