Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Robinio005 w Października 21, 2018, 15:25:24
-
Witam, remontuje jawe 638 dla klienta i bede kupował nowe tłumiki, poproszę o opinię użytkowników którzy takie kupili lub mieli z nimi styczność, które lepiej wybrać ;) Patrząc na zdj wydaje mi się,że na Ruszczyka jest lepszy chrom
4 motor https://allegro.pl/jawa-350-ts-638-tlumiki-proste-103-cm-wydechy-kpl-i7050537483.html
Ruszczyk http://www.jawaczesci.pl/1449,tlumik-nt-1030mm.html
-
To są tajwanskie kominy, oba.
Kolor to przeklamanie zdjęć.
Ja kupuje na motorenie.
-
Ja do swojej 634 - 7 brałem z 4motor Tureckie i nie narzekam. Eksploatuje od roku i jeszcze rdzy nie ma ;)
-
Odgrzewam kotleta bo szukam tłumików do Cz 472.3, czekanie na Hartmana już mi się znudziło...
Powiedzcie mi czy tłumiki Duells to tureckie tłumiki? Warto je kupić? Jak ten chrom wygląda na żywo? Ma ktoś i może się wypowiedzieć?
-
Duellsa są ok znajomy ostatnio kupił do 250 super się prezentują
-
Ja bym brał Duellsy.
-
Moze warto popytać na forum o oryginalne używane, duellsy sa ok ale jak wezmiesz do reki oryginał i replikę po samej wadze poczujesz różnice.
-
Ja kupiłem oryginalne tłumiki w Czechach w 2015 roku. W sklepie mototechnik.cz . Sprzedawca przy mnie je odkręcił od fabrycznie nowej Jawy 640 Retro, bo nie dojechała mu dostawa samych tłumików.
Chrom spoko, ale blacha o połowę cieńsza niż miałem w starych tłumikach.
Wkłady rozleciały się po tygodniu jak we wszystkich, ale w zeszłym roku wyłamał się przyspawany wewnątrz "dyfuzor", czyli stożek składający się z 2 wytłoczek blaszanych, przyspawanych do obudowy.
Ustawiłem to spowrotem na miejscu. Wywierciłem w tłumiku dziurki 5mm, przez które spowrotem przyspawałem dyfuzor.
Hartmana kiedyś założyliśmy von Trobie do MZ-ki i też po krótkim czasie oberwał się wkład wewnątrz i zaczęło dzwonić. Ale ogarnęli to na gwarancji.
-
Rozważałem już nawet pochromowanie starych orginalnych bo mam ich kilka w garażu , ale każdy gdzieś przeszlifowany asfaltem lub przygnieciony ... Nie mam żadnych kolanek bo te co w nim były poszły a złom , więc i tak jestem skazany na jakieś nowe , a teraz ile może kosztować chromowanie tych tłumików ?
Jeśli chodzi o Hartmana to 20lat temu kupowaliśmy z kumplami tłumiki do Junaków i były najlepsze , ale dziś to chyba chłop se za dużo roboty bierze ...
-
Nikt ci dzisiaj nie będzie chciał chromować używanego tłumika bo nagar zanieczyszcza elektrolit. Poza tym pochromowanie na miedzi całego tłumika to majątek. Kup dualesa i po problemie. Ja kupiłem do jawy Tajwan Rdi i porównałem z kominami czeskimi sygnowanymi logo jawa i numerami. Porównując Kształty podgiecia zgrzewy i spawy to ten sam produkt tylko bez napisu. Nie jest możliwe że dwie rózne fabryki robią zgrzewy i spawy idealnie w tych samych punktach. Takie moje zdanie. W cz mam zamontowane dualesa od 2 CH lat i puki co nic się z nimi nie dzieje. Warunek sprzęt musi stać w suchym miejscu.
-
Też podepnę się do dyskusji - także przymierzam się od nowych tłumików. Czyli jak dobrze rozumiem podsumowując jednym zdaniem jak chodzi o jakość wykonania - Duellsy aktualnie względnie najlepsze, ale to nie to co oryginały ,,z epoki".
Jak wypadają Duellsy jak chodzi o głośność - te przekładki wkładów też tak szybko się zużywają jak w tłumikach z epoki?
-
Przekładki ogólnie dostępne są z gównolitu ja dorobiłem z blachy ameliniowej 6-7 mm i od 4 lat jest spokój
-
A to co się dzieje z tymi przekładkami?
-
Rozpadaja sie od nasiakania olejem, temperatury i wibracji. Zwlaszcza ta najblizej cylindra. A jak sie rozpadna to w tlumiku dzwoni