Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: killler w Października 16, 2018, 20:02:26
-
panowie przekladka wydechu ma srednice fi 88, natomiast mam pytanie jaka srednice wewnetrzna ma tłumik tzn jakiej maksymalnej srednicy przekladka w niego wejdzie ?,ma ktos wyfuk pod reka zeby zmierzyc ? ;) sprawa dosc pilna
-
Przekładki które robiłem z blachy aluminiowej miały wymiar 88,3 mm i wchodziły w tłumik z dość dużym oporem. Blacha musiała się przegiąć, żeby wejść. Dodam tylko, że moje rury nie były pierwszej młodości.
-
zgadza sie tak jak rozmawialismy, czyli pewnie 88 przy duzej grubosci bedzie juz na styk.bede robil z blachy ameliniowej 5 lub 6mm coby bylo spokoj na lata
-
zgadza sie tak jak rozmawialismy, czyli pewnie 88 przy duzej grubosci bedzie juz na styk.bede robil z blachy ameliniowej 5 lub 6mm coby bylo spokoj na lata
Przy takiej grubości blachy to spokojnie zrobisz kanałek na o-ring i powinno to ładnie uszczelnić
-
Przekładki które robiłem z blachy aluminiowej miały wymiar 88,3 mm i wchodziły w tłumik z dość dużym oporem. Blacha musiała się przegiąć, żeby wejść. Dodam tylko, że moje rury nie były pierwszej młodości.
W sumie jak ciasno wszedł wkład razem z przekładkami to dodatkowo przekładki trzymają całość a co za tym idzie śrubki na końcu nie dostają tak po "gwincie" ;)
-
taki mialem plan, ale jak wejdzie ciasno to obedzie sie bez oringa, decyzja zapadła robie 88mm ;)
-
Czy po kilku latach jezdzenia takie masywne aluminiowe przekladki nie uniemozliwia rozebrania tlumika w celu jego czyszczenia z nagaru? Oryginalne przekladki z gambitu(?) mozna w takiej sytuacji pokruszyc, wyjac wklady i usunac nagar.
-
jak bede rozbieral tłumiki to zobacze co tam jest po 10tys jezdzenia na orlenowskiej poziomce i oleju stihl hp. wczesniej po 3o tys km na mixolu wydechy byly w srodku ladne czyste