Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: redtyper w Października 07, 2018, 13:40:15
-
Witajcie,
Mam Jawę 350 TS z którą mam problem. Odpala bez najmniejszego problemu od "kopa", bez dodawania gazu. Jednakże, zwiększając obroty słychać, że silnik nie wkręca się płynnie. Zjawisko występuje do około ~3000 obrotów (nie znam dokładnej ilości obrotów, gdyż obrotomierz nie jest zbyt dokładny). Po przekroczeniu tej granicy, silnik przepięknie wkręca się na obroty.
Stawiam na zbyt dużą dawkę paliwa, gdyż przy redukcji lub przymknięciu przepustnicy w trakcie jazdy strzela w wydech. Domyślam się, że to nadmiar paliwa, które ulega samozapłonowi ?
Gaźnik posiada nowe dysze, wyregulowany poziom paliwa w komorze paliwowej oraz iglicę na pierwszym rowku.
Zapłon idealny 2,7mm elektroniczny na czujnikach hallotronowych, wał po regeneracji, cylindry po szlifie, na nowych czeskich tłokach.
Czy to oznaki wyeksploatowanego gaźnika?
Jeżeli tak, to co wstawić zamiast oryginalnego Jikova? Z tego co czytałem, te nowe są kiepskiej jakości.
-
Zobacz czy jest poprawa po zamknieciu kranika i wypaleniu czesci paliwa z komory plywakowej. Tzn. odpal silnik, zamknij kranik i probuj robic przegazowki zwracajac uwage na to, czy silnik lepiej wkreca sie w miare obnizania sie poziomu paliwa w komorze plywakowej. Jesli poprawa bedzie to znaczy ze poziom paliwa jest za wysoki lub zaworek iglicowy popuszcza.
-
Dzięki za pomysł :)
Wrócę do domu i przetestuję.
A zaworek na pewno nie przepuszcza, gdyż jest nowy.
-
A zaworek na pewno nie przepuszcza, gdyż jest nowy.
Wystarczy, ze w zaworku znajdzie sie jakis paproch i wtedy nawet jego nowosc nie pomoze ;)