Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Darek w Sierpnia 15, 2018, 19:30:02
-
Hej
Chciałbym wymienić zębatych w mojej cz 350 co polecacie? Z tego co widzę to przeważnie almot. Są jakieś zestawy z łańcuchem ybn dobre to? Jak te polskie zebatki? Wie ktoś może gdzie można dostać plastikowy slizg który wciska się w karter pod łańcuchem? Ile zębów brać na przód?
-
Zębatka którą mogę polecić( używam od kilku lat,z Almotem jest jak z loterią,jednak w większości przypadków są kiepskie) :
http://www.jawaczesci.pl/1343,zabierak-52z.html
Ślizg o którym piszesz raczej nie do zdobycia,
do wersji ze stalowym wahaczem,w jednej z serwisówek podana jest alternatywnie osłona taka sama jak w jawie 634,638,639,640 .
-
no własnie tylko cena niezła... no ale za jakość się płaci... znalazłem coś takiegohttps://allegro.pl/zebatka-kola-tylnego-tylna-cezet-350-cz-jawa-i7418602095.html czy mogli byście ocenić czy zębatka jest mocno zużyta ?czy warto wziąć to chyba oryginał?a jak z przednią zębatką bo widzę tylko Polską produkcję da się na tym jeździć?
-
Poszukaj tokarza i zakup sam wieniec. Jak powiesz mistrzowi co chcesz z tym zrobić to Ci przetoczy wszystko i zamontujesz wieniec na nity. Lepsze to rozwiązanie niż zakup wątpliwej jakości zębatki tylnej. Ja mam tak zrobione u siebie.
-
Pokaż zdjęcie starej zębatki. One są dosyć trwałe, spokojnie przeżyją kilka łańcuchów.
-
no własnie tylko cena niezła... no ale za jakość się płaci... znalazłem coś takiegohttps://allegro.pl/zebatka-kola-tylnego-tylna-cezet-350-cz-jawa-i7418602095.html czy mogli byście ocenić czy zębatka jest mocno zużyta ?czy warto wziąć to chyba oryginał?a jak z przednią zębatką bo widzę tylko Polską produkcję da się na tym jeździć?
zamienisz stare na stare czyste pokaż zdjęcie swojej jak muczos napisał
-
Ja na polskiej przedniej zębatce zrobiłem ponad 35000km. Dalej jest dobra, myślę że żywotność takiej zębatki to 50-60 tysięcy km.
-
Motorek trzymam na działce nie bywam tam codziennie. Jak tylko zrobię zdjęcia dam znać. Wiem że przednia na pewno jest do wymiany widać wyraźnie wytarta jedna stronę więc obrazu pomyślałem o wymianie i tylnej a szczerze nawet na nią nie spojrzałem... Mam jeszcze pytanie do jakich obrotów można kręcić cz 350? Bieg zmieniam gdzieś między 3a4 tys. Ale jest to mocno odczuwalne na motorze. Dodam że jest to żeliwniak do jakiej prędkości można latać w granicach rozsądku?
-
Ja przy zmianie biegów to na obrotek nie patrzę, to bardziej kwestia wyczucia i doświadczenia kiedy wbić kolejny bieg. Co do prędkości przelotowej, podobnie, rakieta to to nie jest, ja bym stawiał tak koło 80-90, wyżej to już chyba szkoda kręcić.
-
jak zębatkę wziąć na przód?ilość zębów?. Chciałbym optymalnie pomiędzy silą a prędkością często jeżdżę z żonka :) Ostatnio jechałem koło stówki ale to czuć, że już za dużo....Jakie zębatki macie u siebie jakieś wnioski jaką lepiej założyć?
-
bier 17z ;)
-
17 to posrednia? Cz 350 z 90 km poleci??
-
17 to posrednia? Cz 350 z 90 km poleci??
Oryginalnie jest 18 z,jednak chyba lepiej założyć 17 z,na czwartym biegu zyska na mocy i elastyczności,a i wbrew pozorom prędkość max powinna się podnieść.
-
Hej. Zrobiłem zdjęcie tylnej zębatki. Jak oceniacie stan? Jest to oryginał
-
jeszcze pośmiga jeśli chodzi o zdawcza też polecam 17 o wiele lepiej się zbiera a ruznica w zależności obroty a prędkości są niewielkie to takie optimum