Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: yuri w Kwietnia 19, 2018, 10:06:39
-
Eldooo ;D
Mam zagwozdkę jak radzić sobie z notorycznie rdzewiejącym bakiem. Nieważne co bym robił, czym czyścił to niestety to ciągle powraca. Da się jakoś zabezpieczyć tę powierzchnię, żeby chociaż zmniejszyć tempo rdzewienia? Bo o całkowitym pozbyciu się tego problemu już nawet nie marzę... ::)
-
Ja po każdej jeździe tankuje do pełna i mi nic nie rdzewieje
-
Jest firma która może pokryć ci zbiornik w środku odpowiednią farbą, sposób podobno n
a lata. Ktoś z forum już korzystał i chwalił, jak znajde linka to podeślę. Chyba że ktoś mnie wyprzedzi.
-
Broń boże nie odrdzewiacz cortanin f, spróbuj fosol i tak jak napisał chmielu tankunemy na Maxa
-
To był jak pamiętam prepart firmy fertan
https://lr.pl/renowacja_zbiornika
-
Nie wiem czy Fertan to nie odpowiednik lub podobnie działający środek do cortanin radzę sprawdzić na stronie producenta i porównać
-
Ja używałem zestawu Tapox
-
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=29821.0
-
używałem cortanin i tapox , wydaje mi się że ten drugi jest lepszy
-
Jeszcze raz napisze Tylko Nie Cortanin do baku, zastosuj fosol
-
Cortanin to gowno
-
Rozumiem, że wewnątrz....
Usunąłem rudą Fedoxem od Fertana, a po wyschnięciu zalałem polską Coriną (musi to być farba odporna na paliwo).
-
Rozumiem, że wewnątrz....
Usunąłem rudą Fedoxem od Fertana, a po wyschnięciu zalałem polską Coriną (musi to być farba odporna na paliwo).
Wrzuć jakieś fotki jak wygląda zbiornik po tych operacjach.
-
Jest specjalna farba do zbiorników mam zrobione tak u siebie. Farba kosztuje ok 100 zł i śmiało wystarcza na dwa zbiorniki.
http://motors-creator.blogspot.com
Jak nie znajdziesz numeru tel do chłopa to daj znać podeśle.
-
Robiłem w tym roku systemem jednego producenta:
http://fertan.pl/zastosowanie/motoryzacja/zbiorniki-paliwa/
1. Fedox – 64 zł /1 l
2. FERTAN Rust Converter – 55 zł /250 ml
3. TAPOX 2-K – 445 ML - 125 zł
i zbiornik jest w stanie lepszym niż opuścił fabrykę. Nie muszę dodawać, że należy stosować się ściśle do zaleceń producenta (ważne temperatury i nawiew z kompresora) to ostanie to farba epoksydowa i lepiej nie mieszać produktów różnych producentów.
-
najlepszym sposobem na rdzę w zbiorniku jest dla mnie zawsze pełny zbiornik :D
-
Zawsze miałem pełny zbiornik, ale w obecnych czasach jest to niewystarczające. Kiedyś faktycznie wystarczało, ale teraz paliwo ma zupełnie inny skład, a nasze zbiorniki są coraz starsze i trzeba je zakonserwować. Goła blacha, która była zostawiona fabrycznie dzisiaj nie zdaje już egzaminu. W końcu przerobiłem to na własnej skórze będąc mocno zdziwiony. A posiadam go od już 35 lat.
-
A próbował ktoś ocynkować zbiornik ?
-
A próbował ktoś ocynkować zbiornik ?
kurde dobry pomysł ;)
-
Potwierdzam słowa kolegi Nadir.Dzisiejsza benzyna wzbogacona o dodatki powoduje rdzewienie zbiornika nawet poniżej poziomu napełnienia :(
Dwa lata temu pomalowałem zbiornik w motocyklu dedykowana farbą kupioną na All...o za ok 75zł. Farba jest przeznaczona do zbiorników paliwowych przemysłowych ale przedsiębiorczy człowiek kupił beczkę i sprzedaje w mniejszych pojemnikach (na jeden zbiornik). Wcześniej musiałem go wyczyścić między innymi fosolem. Farba ma jasno-szary kolor co ułatwia ocenę ilości wachy. Trzyma doskonale i wszystkie zbiorniki w swoich sprzętach tak będę robił.
-
dodatek alkoholu w Pb robi swoje a alkohol jest higroskopijny, więc jest woda , więc rdzewieje