Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: Jacek64 w Marca 29, 2018, 17:13:17
-
Więc tak , myślałem jak to zrobić żeby się jak naj mniej narobić i zrobić ;D no i się udało , wykorzystałem do tego celu starą świecę zapłonową , kawałek gumy oraz starą szprychę rowerową , reszta jest na zdjęciach oraz opisach na nich ;D , gumę zastosowałem dla tego że śrubka mam na myśli tą dociskającą prowadnicę miernika, celem ustalenia w danej pozycji lubi się odkręcać w transporcie oraz wyeliminowałem kłopotliwe dokręcanie-odkręcanie celem ustawienia , opory jakie występują w trakcie nacisku na trzpień przez tłok są tak małe że wciśnięta prowadnica miernika w gumę o długości 17mm spełnia całkowicie swoje zadanie ;D i na koniec nic się nie zmarnowało oraz stara świeca dostała drugie życie ;D . Na pierwszym i drugim zdjęciu jest też pokazany miernik jaki wykonałem z mikrometru ale wzrok już jest nie ten >:( , na zegarowym mierniku odczyt jest bardziej czytelny ;D .
-
Przygotowane do transportu. Będziesz ustawiał na zlotach?
-
Fajnie wykonany mierniczek. Gratulejszyn.
Walczyłem kiedyś z porcelanką aby zrobic taki sam mierniczek blokowany śrubką - niestety poległem.
W jaki sposób usunąłeś porcelankę?
-
Góra porcelany ustąpiła pod ściśnięciem szczęk imadła ;D reszta została wybita wkrętakiem stalowym do pobijania takim z głownią na uchwycie , żeby nie zniszczyć lub nie uszkodzić gwintu wkręciłem świecę do starej głowicy , tej pokazanej na zdęciu , ma wstawioną redukcję z brązu ;D więc nie było obawy że ją zniszczę i to tyle ;D .
-
Wystarczy spiłować ten kołnierz trzymający porcelanę - i ona da się bez przemocy usunąć.
-
Dzięki za dobre rady. Będę działał jak zakupię zegar :)
-
Arturez ten kołnierz jest potrzebny żeby gumę po wciśnięciu trzymał w miejscu i guma była całkowicie sztywna w końcówce ;D . Teraz pokazałem instruktarzowo jak sobie poradzić z tą porcelaną ;D na zdjęciach , brak jest na zdjęciach głównego narzędzia czyli młotka 800 gram ;D , proszę wybaczyć ale rąk brakło >:( .
-
Słodowy całą gębą 8)
-
Lajk :D
-
Dokładnie, w 634 mam niestety zamiast gumy wyższa rurkę z aluminium w którą włożony jest miernik.
-
Żeliwniaka 350 CC nie posiadam :( więc nie mam jak sprawdzić ale jest możliwość podniesienia zegara o jakieś 10 mm w górę więc myślę że się da ten patent zaadoptować też do żeliwniaka 350 CC, przy najbliższej okazji sprawdzę u kolegi Leszka albo Janusza , posiadają takie silniki w swoich maszynach ;D więc będzie na czym sprawdzić ;D , wtedy zdam relację . Można też zrobić taką końcówkę z świecy samochodowej z długim gwintem i dać podkładkę , wtedy znacznie sam zegar zostanie podniesiony .
-
Zrobiłem jeszcze przymiarkę na głowicy IŻ-a oraz zwymiarowałem ile mamy w mm od czoła tulei świecy do dolnej krawędzi zegara czyli 30mm+jeszcze można dać jakąś tulejkę tak jak pokazałem na zdjęciu i uzyskać dodatkowe 7mm łącznie mamy do dyspozycji 37mm jeśli w silniku żeliwnym od czoła tulei świecy do górnej krawędzi pióra głowicy jest więcej jak te 37mm to niestety ale to rozwiązanie pozostanie tylko do reszty silników w których ta odległość między czołem tulei a górną krawędzią pióra głowicy jest mniejsza . Jeśli ma ktoś możliwość i chęci to proszę o podanie odległości między czołem tulei świecy a końcem krawędzi pióra głowicy w silniku żeliwnym .