Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: BiałystokCZ w Marca 26, 2018, 11:06:01
-
czy po usunieciu instalacji z cz 350 12v i podlaczeniu zgodnie z zalacznikiem powinno dac sie odpalic motor? chodzi o sprawdzenie czy i jak chodzi silnik, instalcja byla bardzo namieszana dlatego od razu zostala zdjeta.
-
Jeżeli to w alternatorze 14 i 16 to platynki to powinno działać . Jakoś w ten sposób sam podpinałem.
-
Nie wiem co oznaczają te liczby bo nie mam schematu przed sobą. Cewki masz poprawnie podłączone, te dwa przewody co idą do silnika podłącz do przerywaczy (z kondensatorami) i pamiętaj o podłączeniu masy silnika do akumulatora i poprawnej kolejności cewk zapłonowych
-
"masy silnika do akumulatora", moglbys na podstawie schematu o co dokladnie chodzi? uziemienie z alternatora do (-) aku?
-
Masa aku do ramy. Pomijasz całkowicie alternator.
A to na scemacie to nie 14 ,16 tylko 1A i 1B.
-
Masa aku do ramy
Do silnika, nie do ramy(będzie pewniej). Silnik może być wyjęty z ramy (albo nie będzie dobrze dokręcony) i wtedy nie będzie połączenia.
Chodzi o to aby minus akumulatora przykręcić np. do karteru. Wtedy będzie miał kontakt z podstawą przerywaczy oraz zewnętrzną metalową obudową kondensatorów.
PS. Uziemnienie jak sama nazwa wskazuje to podłączenie do ziemi i występuje w gniazdkach elektrycznych - nie w pojazdach. W pojazdach jest masa (karoseria, obudowa silnika itp)