Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Krycha w Maja 10, 2008, 23:24:49
-
Moje Cz ma taką przypadłośc. Jak włoże kluczyk do stacyjki to po kliku sekundach rozładowuje mi aku i nie mogę odpalic moto. czasem jednak ta choroba ustepuje i wszystko dziala ale potrafi mi znowu zgasnąc w trakcie jazdy i znowu aku pod prostownik.....Co to jest???
-
1 i jedyne primo. instalacja elektryczna do bani :P
2. najpierw zacznij od kabli pod stacyjką, zobacz czy wszystkie siedzą tak jak powinny tzn pożądnie, i tam gdzie powinny, czy kontrolka któraś nie siedzi lu¼no i nie wychodzi z obudowy robiąc zwarcie, ZWRACAJ TE¯ UWAGE CZY OS£ONKI KABLI NIE S¡ PRZETARTE, jak masz fart to gdzies tam masz zwarcie, przemieść sie potem w okolice akumulatora i tam przepatrz kable, zapłon itp...
mówiąc krótko czeka Cie sprawdzenie instalacji.
-
Ja dodam tylko, że samo włączenie zapłonu nie powoduje dotarcia prądu jedynie do cewek zapłonowych. Masz do sprawdzenia także przełącznik stopu, przerywacz kierunków, przeka¼nik kontrolki ładowania oraz regulator, a co za tym idzie cały układ ładownia. Najlepiej jakbyś posiadał amperomierz. Wpinasz go wtedy pomiędzy klemę akumulatora a kabel odpięty od tej klemy, odłączasz wszystkie ww. elementy, sprawdzasz odczyt (powinno wtedy być 0), podpinasz kolejno element i ponownie sprawdzasz odczyt. Jeżeli akumulator rozładowuje się w czasie kilku sekund to można sugerować, że amperomierz po podłączeniu wadliwego elementu wskaże wartość maksymalną, więc przypilnuj też żeby zbyt długo (max 2 - 3s) nie płynął przez niego duży prąd bo może to spowodować uszkodzenie miernika.
-
no przy tak szybkim rozladowywaniu powinien plynac spory prad, a wtedy napewno powinno cos byc czuc, czytaj izolacja kabli powinna sie juz dymic :D
-
AndrewS... dymić hehe dziś właśnie poczułem dymek. Spaliło mi przewód od masy w akumulatorze:(Cała izolacja zlazła.Czemu tak się stało???Wcześniej wyjąłem prądnice, wyczyściłem ją, przeczyściłem szczotki i zamontowałem z powrotem.Prąd na szczotce był 6,5v to nie za dużo?Na wolnych obrotach chodziła lux chciałem przejechać się i buuuuu aku rozładowane.Co jest?
-
U mnie kiedys jedna cewka WN dostala zwarcia w srodku ... trzeba bylo ja wymienic . Sprawdz rowniez swoje cewki .
-
Cewki mówicie ale iskry dają to nie wiem...A da jakoś się sprawdzić czy cewka WN jest dobra???Nie wiem może miernikiem nastawionym na omy i zobaczyć czy ma przejście i jaka jest jej oporność...Wie może ktoś ile powinna wynosić ta oporność w 6v instalce?
-
Prąd na szczotce był 6,5v to nie za dużo?
powinno być około 7,2v, sprawd¼ czy masz cały szczotko trzymacz bo jeżeli blaszki dociskające zwierają z prądnica to może topić kable i gotować aku... ale instalacje tez musisz położyć caluśką nowiutka..
-
całą nową to nie bo spaliło i tylko masę akumulatora a to dlatego...ze jakiś młotek w tej małej puszcze co łączą się kable, złe podpiał plus i minus i temu ja podłączałem aku plus do minusa a minus do plusa i dupa.Wsadziłem drugi regulator, przez kilka minut było super ładowanie prawie 7 ale potem znowu nagle bach i aku zdechł...A i jeszcze.Czy możecie ocenić stan mojej prądnicy i czy wszystko w niej ok?
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C06%5C14%5Cbikepics-1320548-full.jpg
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C06%5C14%5Cbikepics-1320550-full.jpg
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C06%5C14%5Cbikepics-1320552-full.jpg
-
a jaka masz pewność ze nie nadpaliło innych przewodów? przy twoich problemach z ładowaniem już dawno bym kładł nowa instalacje, bo jak to powiedział Paweł to żaden problem wystarczy kilka metrów kolorowego kabla skrzynka piwa i wolny czas. a co do oceny stanu prądnicy z samych zdjęć mało można powiedzieć, jedyne co zwróciło moja uwagę to rysa przechodząca przez cele wirnika to jest zabrudzenie czy przerysowanie (jeżeli rysa to wirnik może zacierać o stojan = brak prądu), radze przetrzeć szmatka nasączona benzyna wirnika i stojanu żeby zmyć z niego kurz i pył ze zużytych szczotek.. a i ponawiam pytanie szczotkotrzymacz masz cały a blaszki dociskające szczotki nie stykają sie z obudowa prądnicy bo jeżeli tak to będzie ci topiło kable i gotowało elektrolit... zrób to co pisze i potem będziemy dalej myśleć...
aha dobre ładowanie to 7.2 do 7.4 v w instalacji 6v... tak wiec i wcześniej miałeś coś nie tak z ładowaniem...
-
Spaliło mi tylko ten kabel bo wszystkie odbiorniki działają.Wsadziłem drugi regulator,wymieniłem szczotki,prądnica czysta, szczotkotrzymacz cały.£adowanie nadal 6.5v na wolnych obrotach tylko przy ciut wyższych jest 7 dlaczego?W MZ jak wymieniłem szczoteczki to 7.2 na baaardzo wolnych obrotach i jest git.Dziś czeka mnie ponowny przegląd instalacji bo Cz je¼dzi je¼dzi a potem jak jaj najdzie to w pewnej chwili rozładuje aku i buuu...Może chwilowe zwarcie robi ale gdzie???Jakis przewód gdzieś dotyka masy?