Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: tokarz w Kwietnia 08, 2006, 19:56:14
-
Witam.
Posiadam problem w postaci strasznego kopcenia z prawego gara. Nawet, gdy silnik się nagrzeje kopcenie nie znika, w przciwieñstwie do lewego gara. Próbowałem już zamieniać miejscami cewki, fajki z przewodami wysokiego napięcia... Jeszcze nie zamieniłem kondensatorów. Dodatkowo świece mi zalewa olejem no i bardzo szybko padają (na prawym cylindrze naturalnie). Przy najbliższek okazji zakładam NGK. Myślicie, że to może być wina kondensatorów ? Dodam, że nie mam problemów z zapalaniem motocykla - pali od pierwszego kopa, tzn. dwa - trzy razy przekręcę kopniakiem bez włączonego zapłonu, żeby zassał wachę, następnie włączam zapłon i pali wtedy od pierwszego kopnięcia. Na oko iskra jest identyczna na obywu garach, stąd moja wątpliwość o kondensatory. Platynki wyczyściłem dokładnie. Do benzyny leję Orlen 2T Semisyntetic w proporcji 1:30.
Co jeszcze może być nie tak ?
Ile może kosztować sprawdzenie kompresji na cylindrach ? Znacie jakiś warsztat w Warszawie, gdzie mógłbym to niedrogo sprawdzić ?
Pozdrawiam,
tokarz
-
Zmieszaj paliwo z olejem na 1:40 i sprawdz iglicę .Powinna być ustawiona na najwyższym rowku od góry i w ostateczności sprawdz poziom paliwa w komorze pływakowej oraz ustawienie gażnika.A wiesz może ile pali twoje moto?
-
Jak jadę sam z prędkością nie przekraczającą 110km licznikowych to do 4,5l / 100 km. Przy mniejszych prędkościach potrafi nawet do około 3,8 - 4 l zejść.
To jest dość leciwy silnik, czy 1:40 nie zaszkodzi mu ? Trochę się cykałem zawsze zmniejszyć ilość oleju... A iglicy nie sprawdałem od zakupu. Myślisz, że za dużo wachy dostaje się na gray ? Ga¼nik jest raczej dobrze wyregulowany, bo nie mam problemów z wysokimi obrotami, biegieł jałowym, itp. Ale sprawdzę, bo nóż...
Pozdrawiam,
tokarz
-
No i problem się rozwiązał, choć nie wiem dlaczego...
Po naprawieniu elektryki kopcenie zanikło do tego stopnia, że jak odpalę motor to oba gary kopcą identycznie, a jak silnik się rozgrzeje to nie kopcą wcale. Więc jest możliwe, żeby kopciły tak samo :]
Dodatkowo zdjąłem przy okazji tłumik i ostukałem go, dzięki czemu trochę nagaru wyleciało i nie wlałem tego świñstwa unikat+ do paliwa. Więc nie wiem od czego to tak dokładnie się naprawiło, ale stawiam jednak na elektrykę...
Pozdrawiam,
tokarz
-
A możesz napisać co naprawiłeś w elektryce.Jeżeli to faktycznie pomogło to myślę że wielu "jawowiczów"chciałoby też zlikwidować to kopcenie. <thumbup>Moja prośba do wszystkich ,jeżeli ktos coś sobie naprawił to niech podzieli sie z innymi sposobem naprawy.Może to zmniejszy ilość zakładanych nowych wątków? ;]
-
W dziale z elektryką napisałem, ale jeśli trzeba to powtórzę to i tutaj. Albo lepiej wkleję link do tamtego tematu:
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,151/topic,350.0
Mam nadzieję, że komuś to pomoże.
Pozdrawiam,
tokarz
-
Do benzyny leję Orlen 2T Semisyntetic w proporcji 1:30.
Co ty? <eek> Docierasz go czy jak?
1:50 w zupełności jest OK
-
Ile Wam silniki wytrzymują na 1:50 ?
Ja trochę się cykam tyle lać. Ale w sumie teraz nowe oleje są produkowane...
Pozdrawiam,
tokarz
-
Ja kupiłem sprzęta to zalewałem 1:30
Od wiosny zalewam już 1:35
Może w najbliższym czasie przejde na 1:40
Oliwa Valwoline cośtam 2T
-
W sumie teraz mi nie kopci przy 1:30, więc sam nie wiem czy zmniejszać proporcję. Różnica w cenie nieduża, ale remont to już spory wydatek. Na 1:40 bym może i przeszedł, ale nie na 1:50 :'(
Pozdrawiam,
tokarz
-
1:30 to serwisówka zaleca na docieraniu. W normalnej ekploatacji zaleca 1:40 ale to oleje typu miksol. Oleje klasy Castrol TT serwisówka podaje 1:50
-
Ja od jakichs 10 tyś km leje olej 1:50. raz orlena raz mobila a raz nawet shela advance (49 zł litr <furious>? i jest ok....
-
W sumie może i masz rację, ale ja nie zauważyłem teraz kopcenia przy 1:30 :)
W takim razie przejdę na 1:40. Ja leję syntetyczny lub półsyntetyczny Orlenu. BTW - lejecie to paskudztwo, które sie nazywa unikat+ czy jakoś tak i jest dodawane do ES95 ?
Pozdrawiam,
tokarz
-
BTW - lejecie to paskudztwo, które sie nazywa unikat+ czy jakoś tak i jest dodawane do ES95 ?
Ten preparat co zastępuje "ołów" w benzynie bezołowiowej? Nie. Przecie nasze sprzęty nie mają zaworów które by się niszczyły...
-
Ja na bezołowiówce jeżdzę od samego początku jak sie pojawiła.Na samym początku była tañsza od "ołowiówki" a silnik jak chodził tak chodzi. ;]Nie ma potrzeby stosowania żadnych dodatków ani nawet poszukiwania benzyny ołowiowej <punk>
-
1:50? hmm ja daje 1:30 używam Mixola, świece są jasno-brązowe i moto bardzo slabo kopci przy zimnym silniku, a jak jest cieply to praktycznie wcale i do tego mam pewność, że smarowanie mam dobre :)
pzdr
-
1:50? hmm
Tako rzecze producent :D
-
W TS producent chyba zaleca 1:30 przy docieraniu i 1:40 po dotarciu, a 1:50 to chyba jakis lepszy olej trzeba stosowac. W servisowce do mojej CZ jest 1:30 przed i po dotarciu i tak leje.
pzdr
-
Witam.
Problem kopcenia powrócił, ale tym razem był on spowodowany ga¼nikiem. Otóż pływak mi się utopił. Paliwo lało się z tej dziurki na dole komory ga¼nika ciurkiem :( Co do tego mam pytanie - czy Wy kupujecie nowe pływaki, czy regenerujecie jakoś stare ?
Ja nie ufam tym polskim "wynalazkom"... i nie wiem co mam zrobić.
Co polecacie ? I ile kosztuje w Warszawie pływak ?
I jeszcze jedno, czy ośka, którą montuje się pływak jest czymś dodatkowo mocowana ?
-
Mam zamontowany zapłon Vape a i tak z prawej rury bardziej mi kopci... Stówa zdaje się kiedyś napisał że Jawy juz tak mają :D Nie wiem więc czy warto jest z tym walczyć...
-
Przeczytaj cały wątek to lepiej zrozumiesz moją prośbę :)
-
Wątek śledzę od początku i jakoś nie zauważyłem w nim konkretnego rozwiązania problemu z tematu, dlatego napisałem to co napisałem :D A co do pływaka to nie wiem bo z moim na razie nie miałem problemów. Pozdrawiam
-
W sumie to i ja z pływakiem nie miałem problemów. Dopiero kilka dni po tym jak wyczyściłem ga¼nik pojawił się :( Na razie go załatałem i jest OK. Od czasu postu leży zanużony w wodzie i nic nie wleciało. Jak poleży jeszcze trochę i będzie ok to podam Wam sposób na załatanie.
-
moze poprostu masz mocniej zapchana jedna rura i stad mocniej kopci z jedenej rury <punk> <thumbup>
-
Zrobiłem pływak i już nic nie cieknie i nic nie kopci. Jest OK. Napiszę niedługo artykuł o łataniu pływaka i regulatorze. Co do pływaka to jednak wolałem załatać, bo poczytałem na forum kilka postów i ludzie narzekali, że kupili nowy i przeciekał :(