Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Misiek89gdz w Stycznia 15, 2018, 11:20:13

Tytuł: Skórzany tłoczek amortyzatora jawka
Wiadomość wysłana przez: Misiek89gdz w Stycznia 15, 2018, 11:20:13

Witam,
Z nudów postanowiłem zregenerować amory do jawki mustang, ale potrzebuję skórzanego tłoczka do amortyzatora jak na zdjęciu u Jacek64:
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/1/15/10562850_Capture_2018-01-15-11-07-35.png)
Pod jakim hasłem szukać tej części i czy od innych motorowerów/ motocykli będzie pasować? Może po prostu zakupić skórzany tłoczek do pompki rowerowej i nim uzupełnić braki ?
http://www.bb-bike.pl/pompki/473-uszczelka-tloczek-pompki-rowerowej-skorzany-20.html

Tytuł: Odp: Skórzany tłoczek amortyzatora jawka
Wiadomość wysłana przez: Jacek64 w Stycznia 15, 2018, 12:49:10

Kawałek , skóry i ten tłoczek można dorobić we własnym zakresie , miseczki ładnie ścisną na trzonku jak się je skręci, tylko po wycięciu krążka ze skóry trzeba go namoczyć w ciepłym oleju i uformować kształt pasujący do rurki w której pracuje naddatek obciąć , tak się dorabiało dawniej tłoczki do pompki  ;D , jeśli znajdziesz gdzieś tej średnicy skórzany tłoczek od pompki to kup , tylko średnica powinna być taka sama bo uformować taki fabrycznie prasowany tłoczek nawet ze skóry to będzie nie lada wyczyn  ;D a i sama skóra też już nie będzie tak podatna jak to jest w dobrej jakości skórze wieprzowej jak np., z fartucha spawalniczego .

Tytuł: Odp: Skórzany tłoczek amortyzatora jawka
Wiadomość wysłana przez: Misiek89gdz w Stycznia 15, 2018, 22:49:14

Dziękuję za odpowiedzi, bez rzemiosła się nie obejdzie :-) zmierzę i kupię tłoczek, a rezultaty renowacji postaram się uwiecznić na foto :) wrazie czego kupię kilka..  :P

Tytuł: Odp: Skórzany tłoczek amortyzatora jawka
Wiadomość wysłana przez: Misiek89gdz w Maja 06, 2018, 17:32:04

Tak więc na podstawie Waszych odpowiedzi wykonałem nowe tłoczki, mam nadzieję, że będą ok :)
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646020_20180504_174539.jpg)



Za pomocą multiszlifierki powiększyłem w nich otwór dla sworznia
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646017_20180506_135648.jpg)


(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646018_20180506_140329.jpg)


(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646014_20180506_135958.jpg)


Tłoczek był jednak nieco zbyt duży aby zmieścić się w "kielichu" amortyzatora
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646016_20180506_140707.jpg)


Ponownie użyłem szlifierki żeby zmniejszyć średnicę.
[size=78%]Po tym zabiegu tłoczek chodzi z lekkim oporem w rurce:[/size]


(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646022_20180506_142122.jpg)


Tutaj porównanie starych i nowych tłoczków:


(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646019_20180506_142841.jpg)


Próbne złożenie z podkładką na sworzniu:


(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646021_20180506_144454.jpg)


I całość ściągnięta śrubami trafiła do miski z olejem żeby tłoczek dostosował się do kształtu podkładek:


(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/5/6/11646023_20180506_145237.jpg)


Jak długo ma to się moczyć w oleju? kilka dni wystarczy?