Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: zagier w Stycznia 14, 2018, 09:49:01
-
Witam. W końcu po długich poszukiwaniach udało mi się zakupić Jawę ;D Poprzedni właściciel włożył w nią wiele pracy, więc dla mnie pozostały tylko jakieś małe szczególiki. W pierwszym podejściu Jawę czeka porządny przegląd przed sezonem, a następnie jak tylko pogoda pozwoli, przeprowadzę ją do siebie. Planuję również doposażenie jej w jakieś kufry lub sakwy, jeszcze nie zdecydowałem co to dokładnie będzie. Wrzucam też dwa pierwsze zdjęcia z miejsca zimowania:
(https://images84.fotosik.pl/963/04a9479817b515e8m.jpg) (https://images84.fotosik.pl/963/04a9479817b515e8.jpg)
(https://images81.fotosik.pl/963/bbf78234efa7ec57m.jpg) (https://images81.fotosik.pl/963/bbf78234efa7ec57.jpg)
-
Rozumiem że jest to 638.5 ? Fajnie wygląda ze zbiornikiem od californian,wydechy od 634 z pierwszych serii? Gratulacje z zakupu :D
Jak możesz to nagraj film z pracą silnika ;)
-
Cześć, to jest ta z chrzanowa z olx?
-
Dziękuje mi również podoba się w tej stylizacji. Jest to raczej model 638-0. Niestety nie mam moto pod ręką, żeby to dokładnie sprawdzić. Co do filmiku to na pewno wrzucę jak tylko wybiorę się w odwiedziny do Jawy ale to będzie najwcześniej za dwa tygodnie.
Tak kupiłem ją w Chrzanowie.
-
Dość długo wisiala na olx,gratulacje
-
Ładna sztuka , gratulacje.
Myślę że jakieś retro sakwy bardziej będą pasowały stylistycznie , choć bardziej praktyczne są kufry.
-
fajnie się prezentuje ,gratulacje
-
Gratuluje zakupu. Jeśli nie tajemnica, to powiedz ile cie kosztowała?? :)
Hamulec przedni oryginał Jawowski?
Jaki masz zapłon? Bo wydaje mi sie ze widze cewkę dwustrzałową?
-
Gratuluję zakupu . Mam nadzieję że będę miał okazję ją i jej właściciela osobiście poznać na jakimś zlocie
-
fajna sztuka :D
-
Cześć!
Gratuluję zakupu!
A że tak zapytam ten sam Zagier co za czasów wolnej strefy demonosa?
-
No ładnie wygląda. A była na olx dosyć długo i cena chyba była 5 tys zł jeśli dobrze pamiętam.
-
Zapłon to Vape z04, tarcza oryginał Jawa, wydechy to współczesne repliki kupione przez poprzedniego właściciela w Czechach. Co do ceny to była wystawiona za 4800 na olx. A co do zagiera to ten sam :) Mam nadzieję wybrać się na zlot w tym roku tylko nie wiem, czy dam radę na wiosenny, ale letniego na pewno nie opuszczę.
-
Gratuluję i ja zakupu, dobrze zrobiona .
-
Witaj Zagier.
Trochę czasu minęło. Pamiętam jak jeszcze miałeś 472.6 8) Ciekawy egzemplarz znalazłeś.
-
Witam, fajna ta Jawa
-
Dziękuje kupiłem ją głównie dlatego że jest trochę inna niż wszystkie;)Mam nadzieje ze bedzie się sprawowała równie dobrze jak Cz.
-
Witam ładna sztuka.
-
Korzystając z ładnej pogody, w końcu sprowadziłem Jawę do Warszawy :D
W trakcie przejazdu okazało się, że licznik zatrzymuje się na 80 km\h wiec w niedługim czasie pójdzie do wymiany. Obrotomierz również jest mało dokładny i chyba pomyślę o elektronicznym. Udało mi się nagrać krotki filmik, na którym słychać jak pracują wydechy:
https://www.youtube.com/watch?v=zJZv5eTFuY8&feature=youtu.be
Pozdrawiam wszystkich i do zobaczenia na trasie:)
-
Ponieważ zlot wiosenny zbliża się wielkimi krokami, postanowiłem w końcu się zmobilizować i poskładać silnik który do tej pory wyglądał tak:
(https://images90.fotosik.pl/156/227cbe5d8577f4a7med.jpg) (https://images90.fotosik.pl/156/227cbe5d8577f4a7.jpg)
Wczoraj było pierwsze palenie a dziś pierwsza trasa. Udało się nakręcić 160km:) Moto po remoncie pracuje super i mam nadzieje, że długo polata do następnego:) Jeszcze raz dziękuje Saszkowi za pomoc przy regeneracji wału i Waldipowi za rady dotyczące skrzyni.
(https://images92.fotosik.pl/157/7f6e919fcc194ae5med.jpg) (https://images92.fotosik.pl/157/7f6e919fcc194ae5.jpg) (https://images92.fotosik.pl/157/cd31b99987dbfb94med.jpg) (https://images92.fotosik.pl/157/cd31b99987dbfb94.jpg)(https://images91.fotosik.pl/157/fb6e22dc47cff721med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/157/fb6e22dc47cff721.jpg)
Pozdrawiam.
-
I silnik przetarłeś szmatką klasa
-
Do lekkiego odświerzenia dekli i karterów użyłem waty do polerowania aluminium o której wspominałeś na zlocie. Sprawdziła się bardzo dobrze dzięki za podpowiedz.
-
Dziś na motobazarze udało mi się kupić sakwy do Jawy :D Muszę tylko wymyślić jakieś dodatkowe mocowanie, żeby były stabilne w czasie jazdy. Mam tylko nadzieję, że nie rozpuszczą się podczas pierwszego deszczu;)
(https://images91.fotosik.pl/157/e02fe27e932daee5med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/157/e02fe27e932daee5.jpg)
(https://images89.fotosik.pl/157/2c57e64c805cd08dmed.jpg) (https://images89.fotosik.pl/157/2c57e64c805cd08d.jpg)
(https://images92.fotosik.pl/157/65177548ea1f261dmed.jpg) (https://images92.fotosik.pl/157/65177548ea1f261d.jpg)
-
Dostałem dziś rano w prezencie bagażnik od Wsk. Korzystając z luźniejszego dnia w pracy udało mi się go zamontować. Po niewielkich korektach spasował bez większego problemu. Tak, że nie będzie już problemu z pakowaniem się na zlot:) Chrom niestety mocno podniszczony, więc pewnie w zimę pójdzie do malowania lub dostanie nową powłokę.
(https://images89.fotosik.pl/158/04a28e6828d73f0amed.jpg) (https://images89.fotosik.pl/158/04a28e6828d73f0a.jpg)
(https://images92.fotosik.pl/159/8dce2e170af0d914med.jpg) (https://images92.fotosik.pl/159/8dce2e170af0d914.jpg)
-
Po przejechaniu około 1000km z nowymi lusterkami mogę już coś więcej o nich powiedzieć. Jak dotychczas sprawują się świetnie. Wibracje są praktycznie nie zauważalne, widoczność również znacznie lepsza niż w poprzednich, praktycznie nie widać w nich łokci. Lustra są wypukłe więc pole widzenia jest znacznie większe. Ja kupiłem 2 za 70zł gdyby ktos szukał takich to polecam.
(https://images91.fotosik.pl/214/7044a8bced993180med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/214/7044a8bced993180.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/214/8e233b6b7a02fd24med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/214/8e233b6b7a02fd24.jpg)
(https://images90.fotosik.pl/213/acc4a29f4e24c1famed.jpg) (https://images90.fotosik.pl/213/acc4a29f4e24c1fa.jpg)
Korzystając z chwili wolnego w pracy, zdemontowałem cylindry i niestety winnym dźwięków z lewego cylindra jest przytarty tłok. Na szczęście zatarcie nie jest duże, więc mam nadzieję, że uda się go uratować.
-
jakaś klątwe ktos na zlocie rzucił chyba ze sie jawy zacieraja, lozyska rozpadajo, kompresje gubią ;D ;D
-
Pokaż pokaż....zatartego tłoka
-
Już go wstępnie oczyściłem zdjęcie wrzucę jutro.
-
Na cylku nie ma sladów czarnoszarego alumynium??
-
Trochę zostało. Usunę to jutro i posprawdzam czy nie porobiło rys.
-
(https://images90.fotosik.pl/214/a56cf553935f6c66med.jpg) (https://images90.fotosik.pl/214/a56cf553935f6c66.jpg)
-
A po przeciwnej stronie nic?
-
Po przeciwnej trochę mniej ale niewiele.
-
kto robil szlif ?tłoki czeskie tak ?oleum ile bylo w paliwie ?do czasu powrotu ze zlotu wszytsko bylo ok rozumiem ?kurde przeciez jechalem ta jawa i pracowala pieknie
-
Moja 175 przed remontem identycznie łapała tłok. Rozebrałem przeszlifowałem w miejscach przytarcia, nic to nie pomogło łapała dalej w tym samym miejscu. Proponowałbym zmienić tłok.
-
Tłok czeski z 4motor, szlif robiłem w Warszawie na 4setki, olej 1:40 jak wracałem to miałem wrażenie, że ją trochę przytrzymało na jednym z podjazdów ale nawet nie zdążyłem wysprzęglić i puściło. A jak ostygła po przerwie na obiad to już było coś słychać. Przejechałem nią od szlifu jakieś 2500km. Podejrzewam, że miałem za mało otwarty gaz bo toczyłem się 70 -80 na 4 biegu pod górkę. Dziś oczyściłem cylinder i niestety widać na nim rysy więc postanowiłem nie kombinować tylko dać nowy tłok i inny cylinder do szlifu.
-
Jaki olej lałeś?
Pytam tak z ciekawości.
-
4 setki to za ciasno.
Docieranie czytaj pyrkanie na tluściochu trwalo by dotąd aż zrobiło by sie luźnej dajmy na to 6 setek albo i wiecej.
Dlatego silnika z duzym przebiegiem trudno zatrzeć a nowka funfel zara chwyta.
Takie moje przemyslenia ale ja tam sie na jawach nie znam. Kiedysr miałem tyko tako z gieesu ;)
-
Motul zielony. Gdzieś na forum czytałem, że 0.05 daje się do żeliwa a w TS powinien być 0.03 natomiast w serwisówce w tabeli wychodzi 0.04 i na taki zdecydowałem się szlifować. Chociaż może powinienem był dać 0.05 ale znów gdzieś czytałem,że przy takim luzie silnik jest już zauważalnie głośniejszy choć może by się nie zatarł.
-
Nalezy pamiętać ze kazden luz w miare przebiegu się powiększa, to kwestia czasu aby z 0,03 przeszedł na 0,1. Takie pocieszenie. Bezszelestny wiecznie nie będzie 8).
Cusik często fumfel nówki przyłapuje. Jak czytam przebieg 2500 nie oznacza dotartego a przeciez nie palowałeś srogo.
-
Wueska 175 na 3 sety pasowana paliłem na zlocie w Czarnej wodzie gumę do wystrzału, ludziska klęczeli i odpalali pety od kolanka, nic nie spuchło nic się nie przytarło, tłok orginalny gorzycki był. Miała może z 500 kilometrów przejechane na tym zestawie.Dlatego sądzę że takie kwiatki to bardziej wina dziadowskiego tłoka niż pasowania. Mam nowe org Cylindry do żeliwniaka z tłokami, muszę sprawdzić jakie fabryka stosowała pasowanie.
-
Myślę, że swoje dołożyła wysoka temperatura. Było ponad 30 stopni. Nie pozostaje nic innego jak szlifować na 0.05.
-
...wina dziadowskiego tłoka niż pasowania.
W tym konkretnym przypadku na jedno wychodzi jeśli pomijamy inne sprawy o których nic nie wiadomo.
-
Kiedysr miałem tyko tako z gieesu ;)
Hmmm gdzie ja to słyszałem??? haha!
A tak wracając do tematu to wydaje mi się że przy wysokich temperaturach otoczenia lepiej trzymać wyższe obroty. Prykanie 70/80 na 4 biegu może być właśnie tak zgubne w skutkach...
Oczywiście tłok, szlif, pasowanie to wszystko oczywiście ma wpływ...
Ale pamiętajmy, że im wyższe obroty, tym też więcej mieszanki a co za tym idzie lepsze smarowanie.
-
Na takie ekstremalne temperatury jakie były na letnim, Jawie zawsze robiłem mieszankę 1:30
-
Na takie ekstremalne temperatury jakie były na letnim, Jawie zawsze robiłem mieszankę 1:30
Bez względu na to w jakim stanie był silnik?
-
Bez względu. Czułem się lepiej jak w taki upał silnik był bardziej dosmarowany a i nigdy zacier mi się nie zdarzył
-
Bez względu. Czułem się lepiej jak w taki upał silnik był bardziej dosmarowany a i nigdy zacier mi się nie zdarzył
A skrzynię już poskładałeś?
-
Może dołożył też swoje przejazd w szachownicy przez Szczecin ? Jadąc jeden za drugim z niedużą prędkością praktycznie nie ma chłodzenia - moje sprzęgło już też dogorywało w tych warunkach, a jadąc solo nie miałem problemów z przegrzewaniem silnika. Tak, czy inaczej - współczuję :-(
-
Dawno nic nie pisałem ale wzięło mnie na luźne rozkminy :)
Tak czytam o tych zacieraniach silników i tak się zastanawiam jak to możliwe, że jakieś 15 lat temu kupiłem najtańsze tłoki (na 1 szlif) jakie były i zamontowałem jeżdżone cylindry nominalne. Oczywiście tłok nie chciał wleźć więc wziąłem papier ścierny i zebrałem z tłoka tyle żeby wlazły. Nie wiem jakie to było pasowanie :D.
Co prawda docieranie to było w kilku etapach(najpierw tylko na 1 biegu, później 1 i 2, trzeci bieg to chyba po 300km dopiero wbiłem jadąc z lekkiej górki itd).
Nigdy nie było problemów z tym silnikiem, palił jeździł (jak dobrze pamiętam to chyba nawet na zlocie w Piotrawinie był ten silnik).
Oczywiście, nie polecam tak robić w domu i remont silnika należy wykonać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu :).
Tak mnie tylko to zastanowiło i wychodzi mi że chyba jakość części poleciała w dół skoro teraz się ludzie doktoryzują na tych silnikach, robią wsio zgodnie ze sztuką a i tak przygody się zdarzają...
Pozdro
Jerry
-
...papier scierny...ojoooj.
Pewnie zrobiles duzy luz a potem sie wszysko samo tym paperem dobrze dotarło.
-
A skrzynię już poskładałeś?
Ee. Nie ma czasu wyciągnąć i rozebrać silnika, żeby go Stówie podrzucić. Zawsze miałem wolną całą wiosnę na grzebanie w garażu a w tym roku cały czas robota robota. A w wolnych chwilach - dosłownie chwilach składam litrowego goldwinga z 77 roku z wózkiem, bo obiecałem czteroletniemu synowi męską wyprawę w Bieszczady....
-
...papier scierny...ojoooj.
Pewnie zrobiles duzy luz a potem sie wszysko samo tym paperem dobrze dotarło.
no właśnie nie za bardzo, ciężko było kopnąć na początku. Ogólnie tłoki to były wpychane do cylindrów. A najlepsze że to nie do końca mój pomysł bo zrobił tak wcześniej kumpel w swojej Jawie 350 z 56r. Silnik się poukładał i naprawdę fajnie chodził. Nie przyłapywał ani nic. Daltego mnie ta rozkmina naszła.
Edit:
no i papier ścierny to nie że 120 darłem. Jak pamiętam to obróbka tłoków się na 800 albo 1000 kończyła.
-
tłoków nie dotyka się papierem ściernym
-
Na tym forum jest taka najprawdziwsza prawda, że się nie dotyka. Tomasz Sałek w swoich opracowaniach opisywał jak owalizować tłoki właśnie papierem ściernym
-
Cylinder i tłok właśnie pojechały do szlifu, mam nadzieję, że tym razem wystarczą na dłużej ;)
-
Na tym forum jest taka najprawdziwsza prawda, że się nie dotyka. Tomasz Sałek w swoich opracowaniach opisywał jak owalizować tłoki właśnie papierem ściernym
nie tylko na tym forum , zresztą mnie tak uczono i tego się będę trzymał
-
Cylinder i tłok właśnie pojechały do szlifu, mam nadzieję, że tym razem wystarczą na dłużej ;)
To bedą różne szlify w jednym silniku?
-
Na szczęście mam zapasowy cylinder wiec będą takie same.