Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: phantom354 w Listopada 26, 2017, 13:18:03
-
Witam
Będę malował swoją jawę 350 638 wszystko oprócz ramy.
Jaki sposób według was najlepszy i najbliższy oryginału ?
Oczywiście najpierw piaskowanie.
Proszkowo, akryl czy może baza ?
-
Jeśli to TS to zadupka proszkiem nie pomalujesz :) .
Akryl dobrej jakości lub dwuwarstwowo.
-
Najbliższy oryginału to akryl i sporo ludzi tak właśnie robi. Proszek raczej tylko na ramę chyba że blachy masz w idealnym stanie bez wgniotek bo jest problem z wprowadzeniem idealnej powierzchni. Ja osobiście polecam bazę i klar . Lakier bardzo ładnie się prezentuje a przy okazji jest bardziej trwały i odporny od akrylu.
-
ja malowałem w cz wszystko co czarne proszek reszta akryl
-
Ja też przymierzam się do malowania swojej Jawy 90 całej łącznie z ramą ale nie w proszku i też bym chciał aby wyglądała jak najlepiej i chciałbym wysłuchać waszych opinii jakie by było najlepsze malowanie, koszt malowania jest drugorzędny interesuje mnie jakość i efekt jak również jak znacie zakład który bardzo dobrze maluje motocykle to podzielcie się. Chyba że ktoś z forum się podejmie malowania to niech pisze na priv.
-
Jeżeli chcesz zbliżyć się do oryginału to akryl,jeżeli chcesz mieć dobry efekt to baza + klar.Proszkiem blach nie radzę malować bo do proszku muszą być idealne,no i tak jak j@wa napisał:proszkiem zadupka nie pomalujesz...Jeżeli zdecydujesz się na bazę + klar to musisz przygotować blachy wręcz idealnie=połysk lakieru bezbarwnego jest bezlitosny i widać na nim każdą niedoróbkę.
-
Ja też przymierzam się do malowania swojej Jawy 90 całej łącznie z ramą ale nie w proszku i też bym chciał aby wyglądała jak najlepiej i chciałbym wysłuchać waszych opinii jakie by było najlepsze malowanie, koszt malowania jest drugorzędny interesuje mnie jakość i efekt jak również jak znacie zakład który bardzo dobrze maluje motocykle to podzielcie się. Chyba że ktoś z forum się podejmie malowania to niech pisze na priv.
Pomalować to Ci mogę bo lakierować to nie umiem :D
A co do tematu to akryl akrylem bazy i klary ale chyba mało kto słyszał o jednym lakierze tylko że dużo,dużo bardziej odpornym na zarysowania obicia itp od reszty bazy klarów itp Kolorów mały wybór ale np czarny i biały odpowiada Ral jawy . Tylko z miejsca trzeba kupić 3,85 litra farby....więc miałem pisać wątek kto był by chętny na lakierowanie tym bo wizualnie nie odbiega od akrylu a wytrzymałość jest super no ale wyszło jak wyszło,więc nic już nie pisałem bo znając życie zaraz była by gówno burza .
-
To w takim razie pytanie z innej beczki ale związane z tematem.
Przeglądam sobie paletę kolorów RAL na kompie i szukam najbardziej czerwonego z czerwonych kolorów, inaczej mówiąc ma bić po oczach na motorze. Obecnie na motorze jest kolor RAL3020 i on wydaje mi się być najmocniejszym czerwonym choć na komputerze z każdej nowej strony z paletą RAL kolor 3020 wygląda inaczej. Dlatego zwracam się do tych co mają pomalowane motory na czerwono i do tych co zajmują się lakierowaniem o potwierdzenie lub zaprzeczenie że najostrzejszą czerwienią jest RAL3020. Jeśli jest jakiś mocniejszy to proszę o podanie numeru.
-
Palety kolorów nie kończą sie na RAL. Oczywiscie z innych palet mogą być droższe. Z czerwieni mi np podoba sie kolor z palety Mazdy.
http://www.lakiereo.pl/lakier-baza-mazda-soul-red-41v-3-warstwy-2l-cat-109-id-3780.aspx
Chyba że interesuje Cię tylko i wyłącznie RAL??
-
na rame dałbym proszek tylko, ze dobrej jakosci na podkladzie bo czasem lakiernie robia to tanio ale efekt jest mizerny, sam tak zrobilem cena byla konkurencyjna ale odpornosc lakieru na mechaniczne uszkodzenia znikoma. co do nadwozia to dalbym akryl
-
Mi natomiast bardziej od mazdy podoba się ta czerwień
http://www.lakiereo.pl/lakier-baza-czerwien-ferrari-rosso-scuderia-cat-108-id-3331.aspx (http://www.lakiereo.pl/lakier-baza-czerwien-ferrari-rosso-scuderia-cat-108-id-3331.aspx)
lub
http://www.lakiereo.pl/lakier-baza-ford-ruby-czerwony-metalik-1l-cat-111-id-3819.aspx (http://www.lakiereo.pl/lakier-baza-ford-ruby-czerwony-metalik-1l-cat-111-id-3819.aspx)
choć ten drugi jak dla mnie to jest taki wiśniowy.
Po za tym jeszcze trzeba kogoś lub zakład który się podejmie pomalowania takim lakierem i tego nie zepsuje.
I najlepiej to taki lakier najlepiej zobaczyć na żywo, z mazdą nie powinno być problemu ale z ferrari już tak.
Po za tym rama w proszku a blachy nie w proszku z pewnością będą się od siebie różnić.
Daniel ten bak od cezety jest jakim lakierem pomalowany i czy jest też klarem pomalowany?
-
Ja wolę oryginalny kolor :)
A w cenach za malowanie jest duża rozbieżność pisałem do różnych lakierników na olx,
ceny wachają się od 250 zł do 1500 zł :)
Mowa malowaniu baku, boczków, błotnika, zadupka.
Nie którzy nawet piaskują elementy.
-
ten bak od cezety jest mokj, jest to zwykly akryl RAL 3020
-
Fajnie wyszedł
-
Trzeba podzielic remonty na dwie grupy:
-ładnie tanio
-porzadnie bez wzgledu na koszta.
Pierwsza opcja to zmatowienie calosci, podklad i akryl. Jak dla mnie picowanie a nie remont.
Opcja druga to piaskowanie wszystkiego, wszelkie elementy ramy itp w proszek a zbiornik blotniki itp podklad epoksydowy, ewentualnie szpachlowka natryskowo, podklad epoksydowy, podklad akrylowy, blotniki od spodu barankiem, baza, bezbarwny.
-
Oba motory zrobiłem proszkiem. Połysk 75%, RAL 3004.
-
Trzeba podzielic remonty na dwie grupy:
-ładnie tanio
-porzadnie bez wzgledu na koszta.
Pierwsza opcja to zmatowienie calosci, podklad i akryl. Jak dla mnie picowanie a nie remont.
Opcja druga to piaskowanie wszystkiego, wszelkie elementy ramy itp w proszek a zbiornik blotniki itp podklad epoksydowy, ewentualnie szpachlowka natryskowo, podklad epoksydowy, podklad akrylowy, blotniki od spodu barankiem, baza, bezbarwny.
Żebyś się strzepał to niektórym nie dogodzisz...ale dobrze mówisz ;D
-
Przepraszam że nie w temacie ale niektórzy to nie potrafią sobie odpuścić!
-
Dla kazdego wazna jest cena tyle ze tanio nie da sie solidnie.