Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: pawelooo2 w Października 24, 2017, 13:21:24
-
Witajcie, w powitalni pokazałem gotową Jadzkę, której jestem w posiadaniu a która to zrobiłem od podstaw i w tym wątku chcę streścić jej remont....tym bardziej że pracuję nad kolejną....
Początki były takie, że na olx szukałem czegoś co pozwoli mi wydać pieniądze i zapełnić wolny czas. Nie szukałem nic konkretnego, ale nie mogło być to nic współczesnego. Niedaleko "śledzikowa" znalazłem ją.....jawy maja coś w sobie że przyciągają.....
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/072/31072587_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31072587)
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/072/31072591_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31072591)
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/072/31072593_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31072593)
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/072/31072595_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31072595)
jak widac zdekompletowana i unowoczesniana przez poprzednich właścicieli, ale 57 rok 353/03 - widziałem w niej potencjał....był 18.03.2016 r. i zaczęło się...w zyciu nie miałem takiego motoru a moja dotychczasowe naprawy kończyły sie na użyciu przecinaka i punktaka kinematycznego z nastawnikiem trzonowym......Ale człowiek dorósł, pokończył szkoły to czegoś tam sie nauczył.
Rozkręcanie - najprostsze w naprawach
Zgodnie z prawidłami sztuki Jadzka została rozkręcona w celu weryfikacji zużytych, nieoryginalnych bądź brakujących części.
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/179/31179319_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31179319)
W blasku mojej zajebistisci sącząc piwko wieczorem przy kompie wrzucałem sobie na motoren-nie brakujące części. Gdy cena przekroczyła 3600 ojro zaniechałem tego pomysłu, żeby nie osiwieć i stwierdziłem, ze na bieżąco będę kupował to co brakuje. Mniej wydam od razu - mniejszy stres.......W taki o to sposób rama z gratami poszła do piachu a następnie do lakiernika - był kwiecień 2016 r i obietnica lakiernia, że po majowym weekendzie weźmie się za moją jadzkę.......o losie marny - uwierzyłem hahahahah.....naiwny "blądyn". Z perspektywy czasu stwierdzam, że stawiam flaszkę kto zna lakiernika - zaznaczam dobrego, co dotrzymuje terminów i nie trzeba czekać kilka miesięcy..... cdn
-
Po rozkręceniu przyszedł czas na piaskowanie i lakierownie. W pierwszej turze oddałem ramę i kilka elementów do lakierowania tak abym po odebraniu mógł powoli skręcać i pasować "blachy".
https://www.youtube.com/watch?v=iGgYt86zYs8
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/035/32035929_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32035929)
Podczas oczekiwania na pomalowanie ramy zająłem się silnikiem. Po przejrzeniu internetów stwierdziłem, że silnik trzeba wyszkiełkować. Udałem sie zatem do fachowca który namącił mi w głowie: "Panie aluminium trzeba wysodować, nie naruszy struktury i efekt lepszy". Zgłupiałem co robić, ale zostawiłem u niego graty które po odbiorze wyglądały tak:
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/270/31270137_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31270137)
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/270/31270159_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31270159)
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/270/31270085_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31270085)
o ile kartery prezentowały sie znośnie o tyle elementy które były miejscami utlenione nie poddały sie działaniu sody. Efekt mnnie nie zadowolił,więc silnik poszedł do szkiełkowania, tym razem do warsztatu który ogarnął temat i do dziś korzystam z ich usług jak i rad.
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/650/31650015_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31650015)
I tak zacząłem składać silnik który po generalce juz w ramie prezentował sie tak:
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/270/32270559_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32270559)
(https://http://img1.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/270/32270561_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32270561)
na zdjęciu widać uszczelkę pod dekiel wykrojoną z bloku szkolnego ale ona była tymczasowo. Mając dostęp do tokarki pozwoliłem sobie wytoczyć komplet śrub z "kwasówki"
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/650/31650351_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31650351)
oraz kilka detali
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/650/31650007_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31650007)
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/414/31414091_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31414091)
(https://http://img1.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/270/32270563_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32270563)
Wracająć do silnika, chcą wymienić tuleje w karterach zakupiłem komplet na aledrogo i gość od szlifów ostudził mnie że wymiar jest większy niż ten co mam obecnie - ręce opadły i zacząłem sie zaopatrywać w części wyłącznie u naszych południowych sąsiadów
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/031/653/31653305_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/31653305)
i tak był sierpień 2016 r. data kiedy to miałem odebrać reszte gratów z malowania. W tym czasie wszystkie detale juz były w galwanizerii.....
-
w między czasie spasowałem blachy ......
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/377/32377089_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32377089)
(https://http://img1.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/385/32385741_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32385741)
i po kolejnym pół roku oczekiwania na polakierowanie reszty części zmieniłem lakiernika i prace ruszyły do przodu:
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/592/32592295_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32592295)
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/376/32376735_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32376735)
a skoro jak widac zapierdziel był to i efekty od razu sie pojawiły
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/887/32887631_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32887631)
kilka nieprzespanych nocy wiaderko wódki i można :)
-
Bardzo ładnie gdyby nie te terminy ::) . Wielu "dobrych lakierników " nie chce się bawić z takimi gratami bo nawet nie wie ile za to zawołać . Woli w tym czasie chlapnąć element na aucie i wydrenować komuś kieszeń
-
Dziwne z tymi tulejkami , też brałem z allegro i u mnie pasowały
-
Dziwne z tymi tulejkami , też brałem z allegro i u mnie pasowały
Pasować pasowały ale jaki luz był.....
-
Zakurzyłem wątek, jawa zrobiona, data zlotu tuż, tuż..... a końcowego efektu w wątku nie ma
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/935/32935237_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32935237)
(https://http://img1.garnek.pl/amin.garnek.pl/033/180/33180621_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/33180621)
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/032/945/32945095_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/32945095)
-
Jedziesz na kołach do Grajewnik ?
-
Pięknie wygląda. Zaciskaj pasa i zdążysz. Pozdrawiam.
-
Jedziesz na kołach do Grajewnik ?
tak - tylko śnieg mnie powstrzyma.....
P.S. W zeszłym roku skończyłem remont i w zasadzie nigdzie nie byłem. W okół komina zrobione 1070km, wiec Jadzka się dotarła, co miało się poluzować i odkręcić - to sie poluzowało i odkręciło....Kompletuję walizkę częsci na drogę - wezmę majtki i szczoteczkę po na więcej waga nie pozwoli i działam... Jestem dobrej myśli.....będzie dobrze. 8)
ę.....
-
Nie wiem jak mi się poukłada ale będziesz przejeżdzał obok mnie I możliwe że się dołącze ;)
-
Nie wiem jak mi się poukłada ale będziesz przejeżdzał obok mnie I możliwe że się dołącze ;)
zgadamy się jeszcze jest czas.....
-
W jaki sposób demontowałeś oś wahacza?
-
fajowy motor
-
W jaki sposób demontowałeś oś wahacza?
Wybiłem, gdzieś wyczytałem, że wychodzi ona na prawą stronę i nie próbowałem inaczej. Jak nie idzie to podgrzej, nawet jakąś opalarką. Ostatecznie zostaje prasa.
-
na prawo patrząc jak siedzisz na motocyklu czy od przodu patrząc ?
-
na prawo patrząc jak siedzisz na motocyklu czy od przodu patrząc ?
siedząc na motocyklu
-
na prawo patrząc jak siedzisz na motocyklu czy od przodu patrząc ?
Motocykl ma tylko jedną prawą stronę i zawsze tą samą ;D
-
Odkąd dołączyłem do tego forum, chłonę je jak "gąbka". Z jednego patentu skorzystałem z tego wątku http://www.jawacz.pl/index.php?topic=24978.0 (http://www.jawacz.pl/index.php?topic=24978.0) i po pierwszych odpaleniach oraz krótkiej przejażdżce jestem pełen optymizmu. Wszystko zrobiłem wg powyższego wątku, tylko poszedłem na skróty i uszczelki wycieli mi wodą....
(https://http://img1.garnek.pl/amin.garnek.pl/033/517/33517041_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/33517041)
uszczelka wycięta na wzór "alegrowej" z kilkoma modyfikacjami. Niestety szefa nie było a "Pan" majster nie bardzo umiał poprawić niedociągnięcia. Za to uszczelka pod głowicę wyszła mu super :)
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/033/517/33517037_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/33517037)
mi pozostało wyżarzyć i spiłować ranty które powstały w wyniku "ciągnięcia się miedzi" po strumieniem wody. Generalnie silnik złożył 11-sto latek z taki efektem:
https://www.youtube.com/watch?v=HvLaygCGCVM (https://www.youtube.com/watch?v=HvLaygCGCVM)
Jak słychać pierścienie znowu mi dzwonią ale liczę ze się znowu ułożą i będzie ok. Biegi tez się blokują ale temat przerabiany i wiem ze sie to wyrobi.
Zakupiłem na zapas dodatkowy regulator napięcia i zamówiłem pava 40 - tego- bez niego nie zrobię 500km w jedną stronę na "wiosenny".
-
Królowa wolnych obrotów :)
-
Królowa wolnych obrotów :)
docelowo są za niskie w mojej ocenie, ale odkąd dorwałem wspaniały gaźnik z epoki nie mogłem sie powstrzymać 8)
-
jaki użyłeś numer lakieru ?
-
Nie mogę się doczekać aż ją obejrzę na zlocie.
-
jaki użyłeś numer lakieru ?
RAL 3004, ale numer to nie wszystko, różnica w odcieniu jest w zależności od rodzaju mieszalnika czy jakoś tak. Generalnie podczas dokupowania farby, pytano mnie o o symbole zapisane na poprzedniej puszce....Obecnie jestem na etapie kupowania farby do velorexa i muszę odnaleźć zdjęcie z symbolami.
-
Jestem w Białym dosyć często ponieważ mam całą rodzinę na Podlasiu, chętnie bym kiedyś podjechał obejrzał sprzęt :) Swoją jawe będę dopiero robił po skończeniu cz 175 487
-
daj znać kiedy będziesz, na pewno się zgadamy :)
-
od końca marca szykuje jadzke na zlot, sprawdzam, poprawiam, dokręcam, czyszczę, poleruje, maluję - duzo jeżdzę i ....licznik nie wytrzymał......kułamał się slimak od prędkości. Tymczasowo założyłem licznik od 175.... A jakby mało było na tydzień przed zlotem......taki widok zobaczyłem po zdjęciu automatu
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/028/34028077_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34028077)
na szybko dociąłem miękka gumę
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/028/34028105_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34028105)
dołozyłem oryginalny ebonit, który utrzyma ją w swoim miejscu
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/028/34028093_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34028093)
Po tym zabiegu jest w miare sucho, po przejechaniu 20 km nie kapie "na podłogę". Zobaczymy na jak długo....
-
od końca marca szykuje jadzke na zlot, sprawdzam, poprawiam, dokręcam, czyszczę, poleruje, maluję - duzo jeżdzę i ....licznik nie wytrzymał......kułamał się slimak od prędkości. Tymczasowo założyłem licznik od 175..
jak coś będziesz ulepszał w nieskończoność to w końcu to spierd.....lisz :D :D :D
-
Możesz wkleić tam simering , ważne aby popychacz nie był powycierany
-
Możesz wkleić tam simering , ważne aby popychacz nie był powycierany
Simeringu nie dobralem bo mam popychacz dorabiany - szukałem dobrej stali i popychacz mam z wyciora od kałacha. mam cos 4mm i ni chu chu nie dobrali mi w sklepie. Natomiast bylem tu:[size=78%]http://motors-creator.blogspot.com/ (http://motors-creator.blogspot.com/)[/size] i cos sie dotoczy zeby mniejszy simering dał radę.
EDIT:
od końca marca szykuje jadzke na zlot, sprawdzam, poprawiam, dokręcam, czyszczę, poleruje, maluję - duzo jeżdzę i ....licznik nie wytrzymał......kułamał się slimak od prędkości. Tymczasowo założyłem licznik od 175..
jak coś będziesz ulepszał w nieskończoność to w końcu to spierd.....lisz :D :D :D
jestem tego świadomy, ale wszyscy pukaja się w czoło jak mówie gdzie jadę i czym....udowodnię coś 8)
-
Jeśli wymiary wałka zdawczego wewnątrz (tam gdzie idzie popychacz) są takie same jak w 350tce to popychacz dorobisz ze śrubokręta o średnicy 5mm, zamiast uszczelniacza oryginalnego można dać simmering albo dwa 5x16x7
-
Jeśli wymiary wałka zdawczego wewnątrz (tam gdzie idzie popychacz) są takie same jak w 350tce to popychacz dorobisz ze śrubokręta o średnicy 5mm, zamiast uszczelniacza oryginalnego można dać simmering albo dwa 5x16x7
jak dobrze pamiętam to tam 5 mm za bogato będzie - ale sprawdzę. Dzięki
-
5 mm jest oryginał
-
5 mm jest oryginał
tak myslalem, bo mi kulka 5mm nie pasowala. Na razie nie cieknie. Testem będa Gajewniki, zarówno dla tego patentu jak i miedzianych uszczelek pod cyckiem i głowicą. 008 do wyjazdu 8)
-
Jeśli guma w tym patencie jest olejoodporna to powinno dać radę...
-
003 do wyjazdu, a z uagi że jadę bez plecaczka postanowiłem, że wezmę w ramach tych kg wezmę troch,e gratów. Plecak typu kostka WP jest pełny:
(https://http://img1.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/044/34044141_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34044141)
a w nim kilka drobiazgów:
(https://http://img4.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/044/34044139_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34044139)
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/044/34044109_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34044109)
z uwagi na dotępne kg zaopatrzyłem się w zestaw młodego skauta do połowienia silnika i w razie czegoi wziąłem zapasową:
(https://http://img2.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/044/34044107_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34044107)
..tak skrzynię.....miesiąc temu pisałem że snieg mnie powstrzyma - nie da rady - tylko ewentualne zatarcie.....
-
Reasumując mój wyjazd, plecak częsci a zapasowego sprzęgła nie miałem :( na zlot dociągnął mnie bizonek a finalnie przyczepką pogromca szos. Black -dimon dostraczył sprzęgło dzięki czemu mogłem wrócić na kołach do domu.Obecnie włożyłem tajwańskie tarcze które gdzieś tam się kurzyły i
prowadzę próby. Na razie jest ok - dystans ok 200 km. Z uwagi na to, ze w czasie jazdy na zlot zapłon potrzebował korekty stwierdziłem, że już czas na cdi. Nie mam pojęcia o elektryce ale coś tam udało się podłączyć i działa:
https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA (https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA)
podstawa zapłonu by black - dimon, schemat - top zbieranina z netu dostosowana do juz istniejącej.
Zapłon cdi polecam - bez porównania......częsci dostępne w sklepach rowerowych......
obecnie taK to sie prezentuje
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/081/34081853_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34081853)
-
Z uwagi na to, ze w czasie jazdy na zlot zapłon potrzebował korekty stwierdziłem, że już czas na cdi. Nie mam pojęcia o elektryce ale coś tam udało się podłączyć i działa:
https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA (https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA)
podstawa zapłonu by black - dimon, schemat - top zbieranina z netu dostosowana do juz istniejącej.
Zapłon cdi polecam - bez porównania......częsci dostępne w sklepach rowerowych......
obecnie taK to sie prezentuje
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/081/34081853_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34081853)
Zaraz, zaraz. Samemu złożyłeś CDI bez większego pojęcia o elektryce?
-
Z uwagi na to, ze w czasie jazdy na zlot zapłon potrzebował korekty stwierdziłem, że już czas na cdi. Nie mam pojęcia o elektryce ale coś tam udało się podłączyć i działa:
https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA (https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA)
podstawa zapłonu by black - dimon, schemat - top zbieranina z netu dostosowana do juz istniejącej.
Zapłon cdi polecam - bez porównania......częsci dostępne w sklepach rowerowych......
obecnie taK to sie prezentuje
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/081/34081853_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34081853)
Zaraz, zaraz. Samemu złożyłeś CDI bez większego pojęcia o elektryce?
kilka telefonów "blądyna" do black dimona dwa spalone statory......tak uwierz mi ze można - teraz posiadam większa wiedzę w tym zakresie. Oraz zapas częśc raczej na drugie cdi....
-
Reasumując mój wyjazd, plecak częsci a zapasowego sprzęgła nie miałem :( na zlot dociągnął mnie bizonek a finalnie przyczepką pogromca szos. Black -dimon dostraczył sprzęgło dzięki czemu mogłem wrócić na kołach do domu.Obecnie włożyłem tajwańskie tarcze które gdzieś tam się kurzyły i
prowadzę próby. Na razie jest ok - dystans ok 200 km. Z uwagi na to, ze w czasie jazdy na zlot zapłon potrzebował korekty stwierdziłem, że już czas na cdi. Nie mam pojęcia o elektryce ale coś tam udało się podłączyć i działa:
https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA (https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA)
podstawa zapłonu by black - dimon, schemat - top zbieranina z netu dostosowana do juz istniejącej.
Zapłon cdi polecam - bez porównania......częsci dostępne w sklepach rowerowych......
obecnie taK to sie prezentuje
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/081/34081853_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34081853)
no i gitara ;)
-
Reasumując mój wyjazd, plecak częsci a zapasowego sprzęgła nie miałem :( na zlot dociągnął mnie bizonek a finalnie przyczepką pogromca szos. Black -dimon dostraczył sprzęgło dzięki czemu mogłem wrócić na kołach do domu.Obecnie włożyłem tajwańskie tarcze które gdzieś tam się kurzyły i
prowadzę próby. Na razie jest ok - dystans ok 200 km. Z uwagi na to, ze w czasie jazdy na zlot zapłon potrzebował korekty stwierdziłem, że już czas na cdi. Nie mam pojęcia o elektryce ale coś tam udało się podłączyć i działa:
https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA (https://www.youtube.com/watch?v=C5beoOjT2TA)
podstawa zapłonu by black - dimon, schemat - top zbieranina z netu dostosowana do juz istniejącej.
Zapłon cdi polecam - bez porównania......częsci dostępne w sklepach rowerowych......
obecnie taK to sie prezentuje
(https://http://img3.garnek.pl/amin.garnek.pl/034/081/34081853_200.0.jpg) (http://www.garnek.pl/zeton/34081853)
no i gitara ;)
jaka gitara? To ja tajwańskie tarcze wkładam, cdi żeby na letni dojechac a Ciebie nie będzie? A co z jajecznicą? :( Ledwiem Cie poznał jużem się zagniewał 8)
-
nie zagniewał , jajecznicę zeźremy na pewno tylko w innym terminie , trochę mi się plany urlopowe zmieniły i zasobność portfela więc musiałem coś wybrać , miło było poznać i na pewno się jeszcze spotkamy :D
-
Napisz coś więcej o tym CDI...
Zaciekawiłeś mnie...
-
Napisz coś więcej o tym CDI...
Zaciekawiłeś mnie...
A coż chcesz wiedzieć? To co najważniejsie to podstawa - pomysł Black - dimona, graty w pierwszej wersji tez mam od niego. Niestety popaliłem stator 2x - z mojej winy. Dokupując częsci w sklepie rowerowym, dostałem niby te same akle kabelki inne. Rozkminiłem na podstawie schematów w necie który do czego (kolory są rożne w chińskich klamotach ) ale da sie dojśc co i jak - jeśli kumatego sprzedawce trafimy. Okazuje sie ze elektryka jest do ogarnięcia-nawet dla blondyna :) Generalnie moje cdi to teraz zlepek - ale działajacy. Jakie graty kupic macie na olx w zdjęciach - ceny w sklepie rowerowym sa duzo niższe. W przypadku kivacki jedno garowej nawet koła zamachowego nie trzeba przerabiać. Nie wiem jak w innych modelach. Jednak na olx widziałem koła zamachowe z przerabianymi mocowaniami pod czop. Tym postem nie chcę mącić tutaj i wchodzić w paradę Savierowi i innym sprzedawcom CDI. Uważam ze ich towar jest godny ceny, choćby z uwagi na pomysl, wykonanie podstawy zapłonu czy wytoczenia mocowania magneta pod dany czop wału. Wiem ze są to koszta i z fachowcami cięzko. Jednak radość ze zrobienia czegoś praktycznie samemu jest bezcenna.
P.S. Nie wiem czy zaspokoiłem twoja ciekawość.....
-
Powiedzmy że zaspokoiłeś...
Na letnim pooglądam wynalazek z bliska ;)