Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: M_a_t_e_u_s_z w Kwietnia 22, 2008, 22:18:53
-
Panowie mam problem, jak dam prawy tłok w GMP to rozwiera sie dolny przerywacz czyli polplytka w powinno byc odwrotnie, cewki podłaczone dobrze mam czyli ta wysunięta z przodu do prawego gara i płytki, krzywkę dobrze załozyłem i napewno jest od jawy ts bo kupilem nową u ruszczyka, wsazilem ja dobrze bo normlanei weszła w swoje miejsce, wirnik tez nasadziłem dobrze w swoje miejsce plytke i polplytke mam założoną dobrze brak mi juz pomysłów, Radek tez juz chyba sam nie wie co to moze byc.. prosze o pomoc :)
P.S wiem ze byl taki temat ale został zamknięty
-
zamieñ fajki miejscami:) (bez przekładania z kabla na kabel)
-
Tak zamienie miejscami fajki ale nadal jak ustawie prawy gar w GMP to mi sie ootworzy przerywacz z polplytki :( <sadwalk>
-
No trochę dziwna sprawa najprawdopodobniej to coś z krzywką jest musisz dobrze zobaczyć czy wszystko jest ok bo nieraz można głupio coś przyuważyć
-
Krzywka jak pisałem jest nowa od pana Ruszczyka poprosiłem go o krzywkę do jawy 350 TS i dał mi taką założyłem tak żeby weszła w swoje miejsce wiec inaczej sie nie da
-
ten temat o ile sie niemyle juz byl poruszany bodajze miesiac temu...(znalezc go mozna nawet pod takim samym tytulem na mechanice strona 3)POZDRAWIAM <book>
-
Wiem że był <hammer> ale został zamknięty wiec zalozylem drugi i opisalem swój problem.. więc jak? ktos wie? <crybaby>
-
zobacz czy masz klin na wirniku.
-
Popieram JawSima Luknij czy Ci nie wypadł klin i się wirnik nie obraca na czopie. Miałem podobny przypadek ( już chciałem dać wał do regeneracji bo myślałem że się obrócił ) Pozdrawiam ;)
-
Klin nie wypadł, świeżo co złożyłem cały alternator wlozylem klion nabilem lekko wirnik dokręciłem krzywke wsadzilem w miejsce płytka do góry pół płytka na dole i nadal ten sam problem
-
nie chcialem brata m_a_t_e_u_s_z_a ganic tylko pomoc (przepraszam bracie jezeli odebrales to inaczej)..a wal nie jest krzywy??
-
No więc dziś znów ściągałem alternator i wirnik, chciałem zobaczyć w jakim położeniu jest klin kiedy prawy gar jest w GMP, ustawiłem i klin jest na godzinie 12 przy GMP prawego cylindra, może coś w wirniku sie przestawiło w miejscu mocowania krzywki? tawot spoko <cheers>
-
Według tego co napisałeś to wszystko jest w porządku co do tego położenia wirnika , Więc wychodzi na to że masz przestawiony wirnik lub dostałeś krzywkę od czegoś innego ;) nic innego mi nie przychodzi do głowy, albo coś ¼le tłumaczysz o co wcale nie oskarżam :) Pozdrawiam <thumbup>
-
Z tego co mi wiadomo (ale mogę się mylić) krzywka od Jawki 50ccm jest prawie taka sama jak od TS . Te same wymiary i średnice ale...
Wycięcie na ząbek jest obrócone o 180 stopni <eek>
Wnosi to coś do tematu?
-
Wydaje mi się że daje :) więc chyba problem rozwiązany :) też mi się wydaje że może być inna krzywka lub jak napisałem powyżej przekoszony wirnik.
-
Powiedziałem mu ze ma byc jawy 350ts więc chyba by sie nie pomylił :P a moze miejscu w ktorym montuje sie krzywke obrocilo sie? jest to mozliwe? a moze ktos ma fotki krzywki? u mnie jest z jednej strony ścięta
-
Wpisz na www.agmot.pl w kategorii Jawa 350 :) tam masz zdjęcie takiej krzywki...
-
Mało co widac.. powiedzcie czy krzywka ma byc tylko z jednej strony scieta? kurde chyba sie nie pomylił mówiłem jasno
-
nie kumam w jakim sensie ścięta ?? ma wyglądać bardziej jak jajko :) albo owal coś w tym stylu :)
-
Chodzi o to ze dookoła jest okrągły a z jednej strony tak jakby ścięty, ktos mi mowil ze powinna byc krzywka tak scieta z dwoch stron i dlatego pytam
-
zrób najlepiej zdjęcie !! wtedy wszyscy dojdziemy do ładu :)
-
Mateusz , nie wierz bezkrytycznie sprzedawcom w sklepach - oni ci sprzedadzą to co będziesz chciał, nie koniecznie weryfikując czy sprzedawana część jest tym co chcesz kupić :> (to jak czekolada i wyrób czekoladopodobny <eek>). Druga sprawa jest taka że jest to również spowodowane niewiedzą.
-
Mógł się zwyczajnie pomylić ( Ruszczyk) . Tylko ten się nie myli co nic nie robi :)
-
to samo miał Luke ostatio w Ts. tez chyba miał złą krzywkę.
-
Zrobie dzis fote krzywki i sami ocenicie, dodatkowo pomierzę ją suwmiarką
-
Jawsim masz racje ale tego jeszcze nie sprawdziłem- nie moja TS kuzynowi nie śpieszy się z naprawą to nie wymieniłem jeszcze ale miałem tak że jak bym nie ustawił płytki to zapłon zawsze mi wychodził w d...e
-
Foty wychodzą kiepsko, odbija sie flesz od krzywki i wychodzą zdjecia jakbym robil przed lustrem.. w jaki sposób idzie rozpoznac czy to krzywka z jawki czy jawy 350? moze jakies wymiary czy cos
-
Krzywka jawki 50 jest mniejsza na średnicy i ma inny owal. A cała rzeszta pasuje idealnie. No poza cyrkami z przerwami i ustawieniami. Całe trzy lata jeżdziłem na jawkowej krzywce i dało się jeżdzić -ale rze¼ba z zapłonem była nie mała żeby to ustawić.Nie mniej jednak da się....
weż tą którą masz pójdz do sklepu i poproś o tą do jawki 50 i porównaj- ja całkiem przez przypadek doweidziałem sie że mam nie taka jak trzeba.
-
A jeśli nic juz nie wymyśle ani Wy bracia nic nie wymyslicie to moge tak jezdzic? Wiem właśnie ze da sie ustawic bo tak jezdziłem tylko musialem zaczynac od lewego gara :P wezmę i porównam te 2 krzywki
-
możesz :) tzn. musisz :D 2T musi się kręcić :) Trzymaj się bracie :)
-
możesz ale nie musisz a czy nie lepiej było by mieć oryginalną krzywkę? Ja ustawiałem na nowych płytkach przerywaczach itd i nie szło ustawić przez to pi¼dzi*lstwo
-
Nie no wiadomo ze lepiej oryginalną mieć, jutro porownam krzywki jesli moja jest dobra to ja sie poddaje
-
Popieram JawSima Luknij czy Ci nie wypadł klin i się wirnik nie obraca na czopie. Miałem podobny przypadek ( już chciałem dać wał do regeneracji bo myślałem że się obrócił ) Pozdrawiam ;)
to ja poruszałem ten temat miesiąc temu u mnie był zły klin na wale i wirnik sie ruszał po wymianie klina jest OK
-
ja problemu nadal nie rozwiązałem, klin jest ok wał tez jest dobry, teraz kupuje używkę krzywkę i zobaczę jak to nie to to moze w wirniku cos sie przestawilo :P
-
Sorka za <offtopic>
Bracie Mateusz pisz posty bardziej bezblednie <hammer>
-
OK juz poprawiłem, mam czułą spacje i do tego kilka piw robi swoje :D co do tematu to ma ktos moze jeszcze jakies pomysły?
-
OK juz poprawiłem, mam czułą spacje i do tego kilka piw robi swoje :D co do tematu to ma ktos moze jeszcze jakies pomysły?
natrasuj i wbij odwrotnie krzywkę ;)
-
Minęło już kilka dni i nie wiem czy problem rozwiązany. Jako ze nie dawno składałem silnik Jawki 50 mocno sie niemu przyglądałem bo sprawiała mi wiele kłopotów z zapłonem. Poniżej przeniosłem moje wyobrażenie na rysunek w paincie. Nie jest idealnie dokładny ale to co ma pokazać to chyba pokazuje.
(https://http://images25.fotosik.pl/217/061740b0df8f7fea.jpg)
-
Krzywka od jawy 350 tez ma tylko jedno "podciecie" , za to sa dwa przerywacze po przeciwnych stronach , tak ze co pol obrotu walu (krzywki) otwiera sie raz jeden , raz drugi przerywacz.
-
Problem nadal nie rozwiązany, czekam na paczkę od Gringo zakupiłem u niego używkę krzywkę i zobaczę jeszcze tą jego, moja krzywka jest ścięta tylko z jednej strony
-
Taki mały <offtopic>
Radek widze że masz w Swoim domu moje linie papilarne :>
-
Całkowicie zglupialem, moja krzywka jest identyczna wiec od jawy 350ts wał nie przekrecony w dobrym miejscu ma klin o co tu chodzi <eek>
-
Radek ta zielona książka "serwisówka" do cezety....
Jeśli to ta od Breina to są na niej moją łapska poodbijane (aż wstyd się przyznać że leżała w garażu i nie raz brudnymi łapami ją otwierałem )
-
Wiem już jak sprawdzić wirnik, jeśli kto ma taką możliwość niech ustawi prawy gar w gmp i powie na której godzinie ma wcięcie na krzywkę
-
Z tego co pamiętam to jest to coś po godzinie 12 :D w praw trochę ale ja mam jawe 350 634-7 lecz nie jestem pewien tej godziny :D
-
Wał jest na godzinie 12 tzn klin na wale, a na której jest wcięcie na krzywke?