Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Lakiernictwo & blacharka => Wątek zaczęty przez: Młodyy w Sierpnia 21, 2017, 07:35:54
-
Witam, wczoraj rozebrałem swoją CZ 350 na części pierwsze, ponieważ będę lakierował ramę proszkowo wcześniej piaskując i tak:
1. Stopka centralna oryginalnie była ocynkowana, szara czy czarna bo moja jest pomalowana srebrzanką
2. Jak zabezpieczyć przed piaskowaniem tą tuleje z gwintem, żeby pomalować i wypiaskować tą dolną część i składając to dać nowe kuleczki czy te co były i czy można wymienić miseczkę ?
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/be4640adf850.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/be4640adf850.jpg.html)
3. Czy tam gdzie wkłada się akumulator po prawej stronie powinna być taka duża dziura ?
4. Dźwignia hamulca nożnego w jakim kolorze była oryginalnie ?
Pozdrawiam
-
Gwint zewnętrzny możesz zabezpieczyć taśmą izolacyjną. Po wygrzaniu się trochę przytopi ale ładnie potem odchodzi.
-
Dziękuje za odpowiedź, w takim razie co dać jeszcze do ocynku lub co jeszcze oryginalnie było ocynkowane ? Hamulec nożny, 4 stopki, podstawy sprężyny tylnej ?
-
ocynku od cezetki jest 8kg, sporo tego jest, tylne podnozki rurki kierunków, regulacje przy tarcach kotwicznych ogolnie wszystko co sie zrobilo szare bylo kiedys w ocynku
-
Dodaj jeszcze górne nakrętki lag , detale z tarcz kotwicznych,osie kół , mocowanie cewek wn,cybanty kierownicy, nakrętki pólki, blaszka mocowania zbiornika, śruby bocznych dekli, pręt hamulca, napinacze łańcucha, nakrętki osi, oś tylnej zębatki , nakrętka osi zębatki, mocowania tłumików przednie i tylne, mocowanie skrzynki przewodów pod siedzeniem, wszystkie nakrętki rurek kierunkowskazów . Ja dałem jeszcze wszystkie wkręty . Możliwe że o czymś jeszcze zapomniałem.
-
Panowie żeby nie zakładać nowego tematu zapytam jeszcze tutaj, muszę doprowadzić koła do ładnego wyglądu, wydaje mi się że w mojej 472.5 są obręcze aluminiowe więc pomyślałem żeby obręcze wypolerować na lustro a potem dla utrzymania efektu pomalować bezbarwnym (wiem że trochę stracą na blasku), szprychy dałbym do ocynku natomiast co z nyplami, bębnami i deklami na nie ? One oryginalnie też były ocynkowane czy jakoś malowane ? Oczywiście bęben wcześniej przetoczę pod nowe szczęki
-
mi osobiscie alu felgi sie nie podobaja. co do bebnów dekli itp mozesz je albo wypolerowac albo np wyszkiełkowac
-
Takie zastałem w tym motorze co kupiłem :D a chciałbym mieć jak najbardziej oryginalny wygląd. A duże są różnice miedzy stalowymi a aluminiowymi z wyglądu ?
-
stalowe sa chromowane, efekt lustro, alu to alu jak wypolerujesz bedzie lustro ale zeby to recznie zrobic to sie urobisz pozostaje polerowanie wibracyjne ale to kosztowne, no i alu latwiej pogiac niz stal
-
Panowie żeby nie zakładać nowego tematu zapytam jeszcze tutaj, muszę doprowadzić koła do ładnego wyglądu, wydaje mi się że w mojej 472.5 są obręcze aluminiowe więc pomyślałem żeby obręcze wypolerować na lustro a potem dla utrzymania efektu pomalować bezbarwnym (wiem że trochę stracą na blasku), szprychy dałbym do ocynku natomiast co z nyplami, bębnami i deklami na nie ? One oryginalnie też były ocynkowane czy jakoś malowane ? Oczywiście bęben wcześniej przetoczę pod nowe szczęki
Odnośnie malowania lakierem bezbarwnym wypolerowanych obreczy, odpuść sobie odrazu szkoda na to czasu lakier nie przystanie do tej powieszchni wypolerowanej . Po prostu nie bedzie miał sie czego trzymać ja też na taki pomysł wpadłem , wypolerowałem felgi w ciężarówce po 500 km zaczoł złazić .
Jeżeli nie będziesz zadnej chemi stosował po za mydłem z woda do mycia wypolerowanych felg efekt utrzyma sie naprawde długo . Jak sie dba tak sie ma ;D