Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: nestor.mariusz w Kwietnia 17, 2008, 15:02:03

Tytuł: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: nestor.mariusz w Kwietnia 17, 2008, 15:02:03

http://motoride.sk/?ID=1897 (http://motoride.sk/?ID=1897)
http://motoride.sk/?ID=1813 (http://motoride.sk/?ID=1813)  ta sama jawa drag
http://motoride.sk/?ID=1914  (http://motoride.sk/?ID=1914)  cafe

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: Kronobel w Kwietnia 17, 2008, 16:50:10

No no robi wrażenie :) Jak oni to robią że te silniczki zawsze takie suchutkie, czyściutkie? :)

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: gustaw w Kwietnia 17, 2008, 18:05:34

myją przded zdjęciem albo nie leją płynów  <lol>

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: nerlst w Kwietnia 17, 2008, 18:27:26

£adna ta czerwona, ale raczej na wystawę, jakoś nie widzi mi się ten układ wydechowy, chociaż zapewne brzmi zacnie.  <thumbup>


pzdr

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: Jawsim w Kwietnia 17, 2008, 19:11:13

ta kafejka nie wiem po kiego czorta ma imitację tarczy skoro ma bęben

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: SZAJBUS_SzeF w Kwietnia 17, 2008, 20:13:54

Bo to zapewne bęben tarczowy jest  <lol>

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: kucyk1969 w Kwietnia 17, 2008, 21:59:18

Są motorki do jazdy i są do oglądania wolę te pierwsze ;]

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: _Wujek samo Zło_ w Kwietnia 17, 2008, 22:46:29

Jawsim to nie wiesz .......


a wstyd i wstydż się.....




To była taka moda poprostu te kawiarniane wyścigówki. to były  najczęściej zwykłe motocykle stylizowane na motocykle sportowe w dośc osobliwy sposób. Jak wiadomo kiedyś wyścigówki prawdziwe maiły potęzne bębny z przodu w kole i stąd te nakładki.  :P   

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: cypis.z w Kwietnia 18, 2008, 08:40:24

Mi się podoba ta przeróbka d¼wigni biegów. ¯eby skok jej był jeszcze mniejszy.

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: Jawsim w Kwietnia 18, 2008, 09:45:34

skok zależy od samej d¼wigni zmiany biegów - jawa w oryginale ma wielki skok bo sama d¼wignia ma 25cm. a w innych moto około 10-15cm i jest krótszy - mechanizm zmiany biegów nie ma tu takiego znaczenia.

Tytuł: Odp: tuning w profesjonalnym wydaniu
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Kwietnia 21, 2008, 20:10:40

no suche, bo zlozone pewnie na loctite, a do tego nie ma np. linki obrotomierza czyli jeden simmer mniej  :D