Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Mateuszharasim w Czerwca 17, 2017, 11:14:42
-
Witam. Narysował by ktoś prosty schemat ładowania w cz350.
W załączniku podam jak u mnie wygląda pradnica. (Dopiero zaczynam pracę z motocyklem)
-
Schematy masz tutaj proste i pełne.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=8660.0
Dobrze że dodałeś zdjęcie bo już widzę błąd.
Do prądnicy idą 2 białe kable i jeden niebieski.
Ten biały z oczkiem po prawej u ciebie to powinna być masa zaznaczyłem na zdj jak ma być podłączona. ten kabel idzie na obudowę regulatora napięcia, drugi biały to zacisk prądnicy M masz dobrze idzie on do regulatora napięcia pod zacisk M no i niebieski też dobrze zacisk D i na regulatorze też D.
Zobacz schemat uproszczony z linku który podałem do cz 472.5.
W zał nr.2 prawidłowe połączenie kabli.
Ważne sprawdź też jak to jest podłączone na regulatorze napięcia czy ten jeden biały idzie na masę( obudowę) regulatora a drugi do M.
Jak coś rób zdjęcia i wstawiaj.
Na początek warto pobrać instrukcję z Biblioteki forumowej.
cz 350 6V to będzie model 472.5
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=27643.0
-
Witam po dłuższej nieobecności.
Mam jeszcze takie pytanie.
Czy to nie przeszkadza w instalacji jeżeli mam cewke na 8v a druga na 6v?
-
8V to cewka od Jawki, iskra będzie, ale najlepiej jest mieć 2 takie same cewki 6V.
Używana sprawna cewka droga nie jest, więc można dokupić a nie robić kombinacji.
-
Obejzcie filmik i powiedzcie co jest z tym moim ładowaniem.
https://youtu.be/ZBp1tVOb-OI
-
Zmierz porządniejszym miernikiem lub najlepiej analogowym. Multimetr wyłapuje szpilki napięcia od instalacji WN stąd zakłócenia. Możesz też podpiąć równolegle do akumulatora kondensator o sporej pojemności szeregowo z rezystorem (ok 2k omy) i mierzyć napięcie na kondensatorze.
-
Tu miernik nic do rzeczy nie ma.
Jakiś miesiąc temu nim mierzylem i nie miał takich zakłóceń. Ale jeszcze sprawdzę specjalnym testerem do ładowania.
mozliwe ze gdzies przebicie chwilowe do masy występuje ? Tak by wyglądało...
-
Tak jak koledzy wyżej piszą. Miernik wyłapuje zakłócenia. Ja jak miałem tradycyjny zapłon to zwykły miernik tez cuda pokazywał.
-
Sprawa wygląda następująco.
SprawdZiłem specjalnym miernikiem analogowy. I nadal skacze. Możliwe że to wina regulatora ? Bo zawierać nigdzie nie zawiera do masy jedynie gdzieś na pradnicy ?