Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Kielnia143 w Czerwca 04, 2017, 22:28:20
-
Witam wszystkich. Mam takie pytanie. Mam Jawe de lux z silnikiem ts i podczas jazdy zaczyna mi stukać alternator, gdy dodam gazu coraz bardziej stuka i nagle zatrzyma silnik.. Nie wiem co tam może takiego być. Myślę że wirnik sie rozszerza pod wplywem ciepła, ale gdyby obcieral o stator to wtedy by robił zwarcie i by świeciła kontrolka od ladowania. Bardzo bym prosił o porady bo chcialbym gdzieś dalej wyjechać to sie nie da bo trzeba co po chwile stawać. Dzięki z góry za odpowiedzi i gorąco pozdrawiam
-
To raczej nie alternator.
Obstawiam zacieranie tłoka .
-
Silnik jest po generalce. Stuka idealnie pod deklem alternatora.
-
A jak mi zatrzyma wał to kopnę raz i wszystko wraca fo normy. I przejade kawałek i znowu staje i tak cały czas. Sinik po remoncie ma niecałe 100km zrobione
-
Stówa dobrze Ci mówi. Właśnie dlatego że masz po remoncie, może puchnąć tłok.
-
Tylko czy po założeniu nowych tłoków, szlifie cylindrów gdy odpaliłem to po 5 minutach chodzenia silnika właśnie to stukanie sie zaczęło. Może ciulowe tłoki właśnie i sie tak rozszerzają
-
Zdejmij kolego prawe kolanko wydechowe i zajrzyj, jak wygląda płaszcz tłoka. Ew. Jak nic nie zobaczysz to zdejmij głowicę. Jakby ocierał wirnik to by był raczej pisk niż stuki.