Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Maskota w Czerwca 03, 2017, 10:22:30
-
Witam,
Mam problem w CZ350, dotyczy on luźnego automatu zmiany biegów :( . Objawia się to na 3 biegu, który powyżej 1500 obr. wypada. Niestety automat ma dość duży luz bo aż 3 mm.
Chciałbym się dowiedzieć czy da się to załatwić jakoś po "partyzancku" ażeby nie pruć całego silnika, np. umieścić jakąś szynę która skasuje luz :P , albo w inny sposób podeprzeć automat.
Zdaje sobie sprawę że najprościej było by silnik rozebrać i automat zregenerować lub wstawić nowy, ale obecnie nie mam ani pieniędzy ani czasu z powodu studiów >:( , a jakoś chciałbym się dostać na letni zlot.
Dodaje zdjęcie z zaznaczonym elementem który ma luz.
Proszę o pomoc i jasne przesłanie czy istnieje jakiś inny sposób niż rozbieranie silnika.
-
Luz jest na nicie łączącym części automatu. Jak to są 3 mm to jeszcze tragedii nie ma.
Trójka "wylata" z powodu zużycia kłów w kołach zębatych i bez połowienia nic nie zrobisz. Za jednym zamachem ogarniesz wtedy automat.
-
Jak napisał kolega wyżej to wina kłów wiec i tak musisz połowić albo nauczyć się z tym żyć np.do końca sezonu.
-
Wiem, że połowienie mnie nie ominie, chciałem je tylko odłożyć w czasie, do lipca kiedy będzie po sesji. Niby dało by się jakoś nauczyć z tym jeździć, wbijać jakoś trójkę na 2 razy, ale boję się o wodziki czy to wytrzymają. Z tym że z jazdą ograniczyłbym się do miniumum, tj. jazda na zlot i z powrotem.
Musze sobie to przekalkulować.
Dzięki za zainteresowanie i pomoc :) .
-
Unikaj jazdy na 3 biegu. Wrzucanie biegu na 2 razy nic nie da, jak jedziesz to koło przesuwne i tak cały czas zjada wodzik.