Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Dragon on the Blue Sky w Maja 24, 2017, 13:17:21
-
Witam
Zastanawiam się nad 1 kwestią - jakie obroty powinien mieć silnik Jawy 350 TS oraz Jaw 350 z lat 60tych? W Indiach kochają stare Jawy i ustawiają jej strasznie niskie obroty na luzie. Jakie obroty jałowe nie szkodzą silnikowi? U siebie mam ustawione okolice 1 200 obr/min.
-
Ja mam prawie 900 w 634 1200 to raczej za wiele
-
pomiędzy 700 a 800, ładnie wtedy brzmi :)
-
U mnie w 638 około 1000 obrotów mam
-
ja w 638 ponizej 1000, ok 900
-
Na bardzo wolnych łożyska i wał dostaje po dupie
-
a niby czemu?
-
Tak mi kiedyś tłumaczono że jak silnik się kręci na wyższych to z samej bezwładności się obraca , a jak ma takie wolne to każdy wybuch mieszanki to jest uderzenie dla podzespołów które właśnie wyhamowują.
-
Na zbyt niskich wolnych obrotach u mnie mocno brzęczy łańcuch sprzęgła. Łożyska bardziej dostają od źle ustawionego zapłonu i od jazdy ze zbyt małymi obrotami silnika
-
"tak mi kiedyś tłumaczono że jak silnik się kręci na wyższych to z samej bezwładności się obraca , a jak ma takie wolne to każdy wybuch mieszanki to jest uderzenie dla podzespołów które właśnie wyhamowują"nie gniewaj się ale to są bzdury.
samo z siebie nic się nie bierze
natomiast z tym
"od jazdy ze zbyt małymi obrotami silnika"
się zgadzam
-
Mam na myśli obroty jałowe, nie jazda na jałowych.
900-1000 obr nie szkodzi łożyskom?Jaka jest mniej więcej granica jazdy dla niskich obrotów? Staram się na niskich biegach nie schodzić poniżej 1500 obr/min. Powyżej 3 biegu kręcę już wyżej silnik,poniżej 2 000 nie schodzę
-
Motodata podaje obroty biegu jałowego 900÷100 rpm.
-
Witam
Ja mam u siebie około 1200 ustawiłem tak dlatego, że gaśnie mi kontrolka ładowania, i na jałowym już zaczyna mi ładować akumulator.
Pozdrawiam
-
Mam na myśli obroty jałowe, nie jazda na jałowych.
900-1000 obr nie szkodzi łożyskom?Jaka jest mniej więcej granica jazdy dla niskich obrotów? Staram się na niskich biegach nie schodzić poniżej 1500 obr/min. Powyżej 3 biegu kręcę już wyżej silnik,poniżej 2 000 nie schodzę
jałowe jakie by nie były nie szkodzą bo niby dlaczego?
natomiast jazda na za niskich może powodować dużą udarność i szarpanie na zespole napędowym więc będzie powodować niszczenie owego
granica jazdy na wolnych to tak myślę że powinna być na granicy poszarpywania motoru trochę powyżej i myślę że bardziej chodzi tu o chłodzenie silnika niż zużycie (chodzi mi o niskie biegi)
najlepszą definicją do doboru obrotów podczas jazdy myślę że jest jednak zdrowy rozsądek :)
-
U mnie Jawa potrafi jechać na 4 biegu na 1000 obr/min i nie szarpie. A obroty jałowe nie szkodzą, bo silnik nie jest niczym obciążony