Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: PanWaldek w Maja 09, 2017, 16:02:04
-
Witam :D Wziąłem się ostatnio za remont silnika jawy. Poskładałem skrzynię , starter - wszystko na swoim miejscu , według schematów. Jednak przy społawianiu jest problem. Kiedy śruby nie są dokręcone "na fest" wszystko śmiga jak trzeba. Zjadę śruby trochę mocniej i nie odbija starter , wałek główny nie chodzi , nie mówiąc już o tym , że wał korbowy ani drgnie.
Co może być przyczyną? Grzechotka jest dobra , wałki na swoim miejscu. Nawet wałek pośredni naprowadzałem na tuleję i wgl.
Z góry dziękuję za odpowiedź.
-
Cos jest za dlugie i po skreceniu karterow robi sie za ciasno.
-
Też tak myślałem , ale przejrzałem sprawę - wałek główny przy łożysku do końca , pośredni w tej tuleji siedzi konkretnie.
Myślę , że to może być przez wałek pośredni , ale nie jestem pewien. Jest on luźno i kiedy społawiam muszę go naprowadzić na tuleję.
-
Masz uszczelkę pomiędzy karterami?
-
Mam , ale tą z kompletu. Planuję dać z gambitu choć czuję że sytuacja i tak się nie zmieni , gdyż wszystko "unieruchamia się" kiedy między karterami są 4 cm albo i więcej przerwy.
-
Jesli walki skrzyni blokuja sie przy tak szeroko rozstawionych karterach to chyba ich tuleje nie sa w jednej osi. Mozna to poprawic odpowiednio dlugim rozwiertakiem.
-
Podgrzewasz kartery przy składaniu, czy tylko ściskasz śrubami?
-
Coś jest za długie.Wyjmij wał i skręcaj na chwile kartery wkładając każdy element skrzyni z osobna.
-
miałem tak u siebie w jawce. Okazało się, że tulejki wałów były za płytko wyfrezowane i kartery nie dały się zejść. Jesli wymieniałeś te tulejki sprawdź to
-
Właśnie wałek zdawczy nie nachodzi 'samoistnie' na tulejkę , tylko trzeba go naprowadzić.
Ściskam śrubami kartery :/ Ażeby się zeszły to musiałem powkręcać te cztery od ramy. Ale planuję zrobić na ciepło.
Kiedy w karterach jest sam starter to i tak nie odbija.
Jeśli tuleje są za płytko frezowane , to co zrobić z nimi?
-
Czy kartery sa z jednego kompletu?
-
Tak. Mają te same numery pod spodem "0"
-
Kartery się nie zejdą póki nie naciągniesz startera. Jak już dalej nie idzie naciągasz kopniak i na naciągniętym kopniaku powinno wszystko się zejsć bez problemu, blokada półksiężyca musi wskoczyć na swoje miejsce ;)
-
Kopniak jest naciągnięty jak trzeba :D Odbija jak szatan , ale jak się trochę bardziej zejdą to już nie :(
-
Jak składasz silnik na zimno i ściskasz śrubami to wał korbowy nie będzie chciał się lekko kręcić. W prawidłowo złożonym silniku wał powinien chodzić lekko. W innym wypadku mogą się wyrobić czopy lub wysiąść łożyska. Dodatkowo silnik będzie miał zwiększone wibracje i mniejsze osiągi.
Zobacz jak wał z Jawy Jacy67 chodzi po złożeniu na gorąco.
https://www.youtube.com/watch?v=bSAoQ_EuR5s
-
Postanawiam poprawę :D złoże na ciepło
Normalnie się śruby od karterów nie mogły zejść - musiałem powkręcać te od ramy i dopiero wtedy te prawidłowe wkręcić , jak już złapały gwint.
-
tulejki skrzynki(jak nowe to trzeba piłować
kołnierz kopki(pracuje z lewym karterem) - czy nie za długi
łożyska czy dobite do końca
czy wał nie jest chiński(czopy za grube,trzeba szlifować)
czy wałek zdawczy dobity do łożyska?