Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Dragon on the Blue Sky w Kwietnia 13, 2017, 13:50:44
-
Mam dziwny problem. W swoim silniku nie mogę zmienić biegu. Zjadło mi już wodziki,wymieniłem na kute. Aparat biegów również miał luzy, kupiłem nowy, czeski. 3 raz składam silnik, 3 raz wszystko ustawione jak trzeba i trzeci raz nie mogę zmienić biegu. Silnik w ramie, łańuch z zębatką na wałku zdawczym, toczę motocykl i nie mogę zmienić biegu. Kopka działa, podczas próby zmiany biegu wajcha nie ma pełnego zakresu.
Sprawdziłem - śruby trzymające aparat nie ograniczają ruchu. Wodziki wymiarowe takie same. Aparat biegów taki sam jak poprzednik. Prowadnica wodzików prosta. Skrzynka lekko się kręci. Koła zębate oraz wałki nie mają śladów zużycia. Wałki obracają się bez zacięć, koła przesuwne lekko się kręcą w wodzikach. Silnik złożyłem bez problemu, wszystko za 3 razem sprawdziłem ze schematem i kupa.....
Macie pomysły, co poszło nie tak? :) Wstępnie mój błąd odrzuciłem, składałem identyczny silnik klienta dzień wcześniej i wszystko działa... Ale oczywiście dopóki biegów nie znajdę to czekam na wasze pomysły:)
-
Luz na wałku pośrednim odpowiednio ustawiony?
Zdejmij pokrywę i spróbuj na sucho zmieniać , może coś zauważysz
-
Tak głupio się zapytam - jak ustawić luz na wałku pośrednim? Może coś przeoczyłem?
Na sucho to samo - zdjąłem pokrywę sprzęgła, nic nie blokuje wybieraka i piesków.
-
No to teraz pytanie, czy przypadkiem automat nie spadł Ci na ziemię? Bo jak spadł, to masz odpowiedź. Lekkie podgiecie tarczy i się blokuje, a biegi nie wchodzą
-
próbowałeś na odpalonym silniku ?
może tak ciasno złożyłeś wałki że się któryś nie kręci i jak wciskasz dzwignie zmiany biegów to się wysprzegla w szystko stoi i kły nie mogą się zazębić, jak jest wszystko dobrze to musi działać.
-
Mi aparat nie spadł. Jak zmierzyć aparat,czy podgięty?
Toczę motocykl i próbuję zmieniać biegi i jest to samo.
-
Mi aparat nie spadł. Jak zmierzyć aparat,czy podgięty?
organoleptycznie czyli musisz go wziąć do ręki i popatrzeć czy tarcza nie wygląda inaczej niż powinna ;)
mi tak kiedyś spadł, niby nic nie było, a biegi nie chciały wchodzić. Kupiłem nowy Czeski, i na oko była widzialna różnica, po założeniu nowego biegi wróciły ;)
-
A jak składałeś silnik to zwróciłeś uwagę czy kołki wodzików mają luz w wycięciu na tarczy zmieniacza i czy wodziki lekko przesuwają się na prowadnicy?
-
Już znalazłem problem. Rozłożyłem silnik, tryby ustawione jak trzeba, aparat jak trzeba. Tylko prowadnica wodzików "magiczna" - w palcach ją wyginam 0.o. Nie mam pojęcia skąd taka prowadnica u mnie i nie wiem, dlaczego wcześniej nie było to problemem a teraz nagle blokada skrzynki.....
Jeśli ktoś ostatnio zamawiał prowadnicę z innego materiału,jak plastik to będę wdzięczny:)