Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: michal1101 w Kwietnia 06, 2017, 21:03:41
-
Witam wszystkich ;D
Dzisiaj odebrałem wał z regeneracji oraz cylindry ze szlifu. Wszystko gra, ale zaciekawiła mnie jedna rzecz...gość zrobił szlif pod tłoki z CZ 350 czyli tłoki te z okienkami. Zwróciłem na to uwagę ale gość stwierdził że to nie ma różnicy i zawsze na takich robi....Jak sądzicie nie bedzie problemu?
-
Nie robi się szlifu na pałę, tylko pod tłoki które masz. Chyba że fachowiec który robi Ci szlif na własną rękę kupi i spasuje do nich tłoki które otrzymasz wraz z cylindrami.
-
Jesli się nie mylę to szlif robi się pod tłoki te które maja byc zamontowane w silniku
-
Tak dokładnie było. Zawiozłem cylindry do szlifu, gość kupił sobie tłoki i zrobił szlif, z tym że tłoki są takie jak w CZ 350 czyli te z okienkami...
-
Dlaczego nie dałeś mu swoich tłoków ?
-
Bo miał zamówić razem z korbami i innymi rzeczami, zresztą to nie jest temat postu. Bardziej chodzi o to czy ktoś spotkał się z czymś takim?? Gość twierdzi że zajmuje się tym od lat i tłoki mimo tego że inaczej wygladają nie robią różnicy...
-
Ja się nie spotkałem, niezły fachowiec widzę.
-
Różnice są w zamkach pierścieni. I oknach. Okna są gdzie indziej- w TS bliżej im do osi sworznia. No i w ogóle co za ...ekspert. To zupełnie inne tłoki. Pierścienie też są inne. Moja matka od lat zajmuje się gotowaniem rosołu- do dziś wychodzi fatalny. Jeśli zapłaciłeś za to- to każ mu wsadzić sobie tłoki od żeliwniaka w dupę a do Twojego silnika mają być zamontowane tłoki takie jak przewidział producent. I pierścienie też, bo żeliwo ma szersze ( w sensie- wyższe)
-
Są to różne tłoki, ale średnica jest taka sama, co nie zmienia faktu, że szlif powinien być zrobiony pod konkretne tłoki.
-
Odwalił i tyle, teraz powinien kupić takie tłoki jak powinny być i zrobić szlif już za darmoszkę. A po za tym tematem, kupilujesz jawe po remoncie cud, miod, igla a tu taki fachowiec robi :'( :-[ >:(
-
Albo kolejny szlif pod odpowiednie tłoki tylko szkoda cylindrów znowu powiększać o szlif albo pomiar tlokow pod te co zrobił i kupic od TS o jak najbliżej zbliżonej średnicy a najlepiej takiej samej jak te do których był szlif zrobiony
-
Tak właśnie mi się wydawało że to nie możliwe...dzwoniłem dzisiaj do gościa i ma je wymienić na właściwe. Całe szczęście że tłok na pierwszy szlif w CZ 350 i Jawa 350 TS jest w takim samym rozmiarze czyli 58,25. :)
-
Teoretycznie każdy szkód jest taki sam czy w jawie czy Cz ale wykonanie tłoka to już inna bajka bo zawsze masz jakąś tolerancję,np w nominalnych tłoka montowanych na pierwszy montaż były selekcję tłoka a każda się różniła o 0.05 mm. Więc jeśli chcesz w ten sam szlif co masz zrobiony włożyć tłoki od TS to ja bym pomierzyl ile miały te od Cz i dobra jak najbliżej bo może być luźnej albo ciasniej
-
Swoją drogą dziwi mnie takie podejście. Rozumiem, jakby do 638 tłoków nie było na rynku...albo nie, to też by nie było usprawiedliwienie.
-
Teoretycznie każdy szkód jest taki sam czy w jawie czy Cz ale wykonanie tłoka to już inna bajka bo zawsze masz jakąś tolerancję,np w nominalnych tłoka montowanych na pierwszy montaż były selekcję tłoka a każda się różniła o 0.05 mm. Więc jeśli chcesz w ten sam szlif co masz zrobiony włożyć tłoki od TS to ja bym pomierzyl ile miały te od Cz i dobra jak najbliżej bo może być luźnej albo ciasniej
1-wszy szlif w CZ 350 to 58,25mm, a w TS w selekcji "A" również 58,25mm...całe szczęście :)
-
58.25 to wymiar cylindra po szlifie tu masz wymiary tloków
https://www.google.com/search?q=jawa+350+wymiary+szlifow&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjyqLaRo5PTAhXhilQKHV6_BEYQ_AUIBygB#imgrc=4gv6iVD01ZGc5M: