Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Młodyy w Marca 21, 2017, 14:55:40
-
Witam Panowie chciałbym przedstawić mój nowy nabytek a jest to CZ 350 z 1982 roku. Brak dokumentów jedynie umowa k-s więc z pewnością za niedługi czas zarejestruję na żółte blachy. Numery silnika jak i ramy zgodne z tabliczką znamionową.
Co do planów to:
- nowe wydechy bo te niestety spawane
- nowy lakier, chodź na początek może wypoleruję i nawoskuję ten oryginalny co jest
- w pierwszej kolejności dwie nowe opony bo tych już nie ma
- błotnik tył w oryginalnym bordowym kolorze do cz bo ten niestety uległ jakimś modyfikacją i jest cięty i spawany z dwóch
-
Składana chyba po pijaku, niestety, ale skundlona na maksa ...
-
Sporo roboty ale ma potencjał
-
Jeśli umowa jest z ostatnim widniejącym właścicielem z dowodu to jest szansa rejestracji na białe składasz oświadczenie o zaginięciu dowodu
-
Lakier nowy lub polerka, czyli jak rozumiem silnik chodzi jak należy?
-
Brałem ją od dobrego kolegi zapewnial że silnik na chodzie bardzo ładnie pracuje moje wrażenia opisze za jakiś czas bo ładuje akumulator. Może i skladany po pijaku ale jakaś baza do robienia jest :D
-
Widać po niej że nie miała lekkiego "życia; uchwyty lampy połamane, gumy popękane to i pewno wżery na lagach, tylny błotnik skasowany, przedni założony odwrotnie, klamki chyba od muzety, osłony łańcucha nie ma, tłumiki złom, opony to samo.., dużo kasy i czasu będziesz musiał włożyć żeby ją przywrócić do "normalności, dobrze chociaż, że jak piszesz, silnik w dobrej kondycji, życzę powodzenia w remoncie .
-
Witam
życzę dużo cierpliwości.
Pozdrawiam
-
Powodzenia w remoncie maszyny.
Co do przedniego błotnika to raczej całe lagi z błotnikiem masz założone odwrotnie.
-
Powodzenia w remoncie maszyny.
Co do przedniego błotnika to raczej całe lagi z błotnikiem masz założone odwrotnie.
Tak, masz rację.
-
Dzięki panowie nawet nie wiedziałem że na odwrót są przednie lagi, poprawię następnym razem jak będę grzebał przy nim :D
-
No i w końcu ruszone coś w temacie... Wczoraj odwiedził mnie rzeczoznawca, na środę będę miał gotowe wszystkie papiery do konserwatora i na stacje diagnostyczną, więc w środę od razu wyślę je dalej. Jak wszystko przejdzie pozytywnie to ogarnę ją by przeszła przegląd i jak już będą blachy to będzie motywacja by na zimę ją rozebrać pomalować i poskładać.
Dzisiaj zakupiony nowy akumulator 6V 14Ah YUASA B-38, na dniach zakupione nowe oponki Mitasa H03 3,50 na tył i H04 3,00 na przód bo na tych nie ma szans na przeglądzie ;)
EDIT,
No i odebrałem komplet dokumentów od rzeczoznawcy, i poszły priorytetem do konserwatora zabytków ;) Teraz czekać na odpowiedź.
-
No i padła decyzja na gruntowny remont, tutaj chwile przed rozłożeniem
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/3e45e2f5e026.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/3e45e2f5e026.jpg.html)
A tutaj już po ...
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/9ac0f13eb420.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/9ac0f13eb420.jpg.html)
No i wpadł nowy akumulator Yuasa 14Ah idealnie pasuje w seryjne miejsce.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/5fb60f735024.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/5fb60f735024.jpg.html)
Ramę, wahacz, obudowę stacyjki, obudowę lampy, tylne sprężyny, przednie lagi, półkę pod i nad główką ramy wysyłam do MetalHunters do wypiaskowania i pomalowania proszkowo w czarny połysk. Pomalowana będzie też puszka powietrza proszkowo ale muszę kupić w lepszym stanie bo moja ma wyżartą dziurę jakby od kwasu...
-
Puszka filtra powietrza kupiona w lepszym stanie, kupić musiałem też wahacz bo u mnie było urwane ucho od naciągu łańcucha i ktoś dość amatorsko go przyspawał.
Dostałem decyzje od Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Opolu o wpisie mojej Cezety do rejestru zabytków także jak ją tylko poskładam to robię przegląd wieczysty i do WK po żółte blachy 8)
Kupiłem też kable i konektorki żeby zrobić całą nową instalację :)
-
No chodzilo mi o wpis do ewidencji kart ruchomych zabytków techniki czy jakoś tak tam pisze, w każdym razie chodzi o decyzje która dostaje sie od konserwatora zabytków po wysłaniu białych kart ;)
-
No i zbieranie puzzli do tej układanki ciąg dalszy, tym razem wpadły nowe gumy na przednie lagi oraz komplecik nowych śrub na całe moto z nierdzewki od kolegi STÓWA ;) wyposażyłem sie też w komplet papierów sciernych to wypolerowania przednich goleni gdyż przez potargane stare gumy pokrył je nalot rdzy
No i w następnym tygodniu wraca rama, wahacz i kilka drobnych elementów ze SPA od Metal Hunters
-
Młody poszukaj gum od CZ, które mają 10 harmonijek, podejrzyj w moim temacie http://www.jawacz.pl/index.php?topic=19515.175 ,
bo te co masz to są od Jawy, źle się sprawują na lagach CZ.
-
To są gumy od 634 dziadek w sklepie próbował mi też takie wcisnąć zaklinając się że to do CZ. Już prędzej podejdą od 638, mimo że będą paskudnie wyglądać.
-
Śruby z tymi oznaczeniami z mojego doświadczenia są g.... warte chodzi mi wytrzymałość.
-
Śruby z tymi oznaczeniami z mojego doświadczenia są g.... warte chodzi mi wytrzymałość.
Na pewno o wiele lepsze niż zwykłe z żelaźniaka.
-
Śruby z tymi oznaczeniami z mojego doświadczenia są g.... warte chodzi mi wytrzymałość.
Na pewno o wiele lepsze niż zwykłe z żelaźniaka.
8.8 z mojego doświadczenia są bardziej wytrzymałe. Mówię konkretnie o tych z tymi oznaczeniami bo inne są już jakościowo lepsze
-
Nierdzewna, kwasowka ma inną wytrzymałość. Łatwiej jest taki gwint przeciągnąć, zerwać, uszkodzić.
Kwestia wprawy :)
-
Nierdzewka też ma różne klasy. W asmecie np mają dwie klasy kwasowki oraz nierdzewnej.
Kwasowka jest droższa.
-
Śruby z tymi oznaczeniami z mojego doświadczenia są g.... warte chodzi mi wytrzymałość.
Na pewno o wiele lepsze niż zwykłe z żelaźniaka.
8.8 z mojego doświadczenia są bardziej wytrzymałe. Mówię konkretnie o tych z tymi oznaczeniami bo inne są już jakościowo lepsze
oczywiscie masz rację ale lepsze takie niż zwykłe ze sklepu a większosc ludzi takie stosuje tzn zwykłe.
-
Stal nierdzewna ma zwiększoną zawartość chromu przez co staje się bardziej odporna na korozję, twardsza ale jednocześnie bardziej "krucha" . W związku z tym że nie jest tak "elastyczna" niż zwykła stal "czarna" ,łatwiej dochodzi do przeciągnięcia gwintu .
To jest tzw : coś kosztem czegoś.
A już tak nawiązując do stali nierdzewnej itd to stal nierdzewna to nie jest do końca to samo co stal kwasoodporna tak samo jak stal żaroodporna nie jest tym samym co stal żarowytrzymała.
Przepraszam za przydługi offtop, jeżeli jest nie na temat to proszę o usunięcie tego postu.
-
Stal nierdzewna ma zwiększoną zawartość chromu przez co staje się bardziej odporna na korozję, twardsza ale jednocześnie bardziej "krucha" . W związku z tym że nie jest tak "elastyczna" niż zwykła stal "czarna" ,łatwiej dochodzi do przeciągnięcia gwintu .
To jest tzw : coś kosztem czegoś.
A już tak nawiązując do stali nierdzewnej itd to stal nierdzewna to nie jest do końca to samo co stal kwasoodporna tak samo jak stal żaroodporna nie jest tym samym co stal żarowytrzymała.
Przepraszam za przydługi offtop, jeżeli jest nie na temat to proszę o usunięcie tego postu.
Chciałbym sprostowac.My używamy nierdzewki ze względu na estetykę.Zwykłe śruby z żelaźniaka są nie dośc że słabe to jeszcze rdzewieją na potęgę.Nawet mocniejsze śruby też korodują i nie ładnie to wygląda.Jedynie oksydowanie daje jakieś tam zabezpieczenie ale czarne tez nie ładne.
-
dokręcać z odpowiednim momentem i nic nie urwie się ani przekręci, wszystko trzeba robić z głową :)
-
Dzięki Panowie za liczne odpowiedzi, co do śrubek to zobaczymy przy składaniu jak to będzie. Dobre tyle że mam cały komplet bo połowy nie było w mojej cezecie no i na pewno się lepiej prezentują od pordzewiałych:D
Tutaj małe spy foto pomalowanej ramy ;) jak się uda to już w tym tygodniu u mnie
-
No i rama z powrotem u mnie
-
No super, a tak swoją drogą to coś mi to wszystko przypomina ;)
-
Co takiego ? ;D
-
no motor ;D
-
Cieszy oko.To powoli najprzyjemniejszy etap.Składanie.
-
Witam.
Kolego, wielki szacun za upór, pięknie z tym dajesz, ale nie to abym się czepiał
ale puszkę lampy, golenie i dechę rozdzielczą mogłeś zamówić w czarnym macie.
Mimo to i tak będzie pięknie.
A serducho mruczy ??? bo coś cicho jak w kościole.
Pozdrawiam. Stan.
-
Puki co na razie brak grubszych zakupów ale kupiłem zaciskarkę do konektorków nieizolowanych i działam z cała nową instalacją. Jak widać na zdjęciach wszystko dobrze zaciśnięte, przewody i konektorki pocynowane, a na to gumowe czarne osłonki ;) ponadto połączenie posmarowane smarem do połączeń elektrycznych myślę że nie będzie tak źle z tą 6-voltową instalacją 8)
-
przy miedzianych połączeniach smar możesz odpuścić
-
Co to za mazidło i dlaczego smar można odpuścić ?
-
kurde bo po co to smarować styki, na dłuższą metę to czort wie jak to mazidło będzie reagować na styku elektrycznym
-
Witam po dwuletniej przerwie !
Cezeta żyje a raczej jej części które dojrzewaly w suchej piwnicy. I tak parę rzeczy które zrobiłem w ostatnim czasie...
- udało się dorwać przedni błotnik nie pogiety który miał wszystkie ozdobne nity i pałąki nie były pospawane jak u mnie, oraz tylny błotnik w bardzo dobrym stanie, bo mój był w wersji wieś cross
- całość trafiła do lakiernika/areografa który wypiaskowal bak, błotniki, boczki i wąsy. Tutaj na foto elementy już pokryte podkładem epoksydowym barwionym w kolor bazowy.
- kupiłem 3 czerwone odblaski na tylny błotnik nowe oryginalne z epoki i lampę w fajnym stanie która jeszcze w tym tygodniu trafi do proszku
- jest też nowy pokrowiec kanapy wraz z gąbka w bardzo dobrym stanie. Natomiast blachę siedzenia też udało się kupić bez urwanych zawiasów i ucha zamka, ma jaw/w lakiernik będzie malowana w szary jak w oryginale
-
Witam, z góry przepraszam że nie na temat, ale jaką masz tam instalacje? 6 czy 12v?
-
6V, cztery posty wyżej opisywałem.
-
Bo mam mały problem, kupiłem CZ 350 w opłakanym stanie i nie mam zielonego pojęcia jaki to jest typ silnika, sąsiad dawno dawno temu miał Cz i powiedział że to jest 6v więc zakupiłem sporo nowych części teraz czytając posty na forum mam co do tego wątpliwości, mógłbym jakoś przesłać Ci zdjęcia i byśm powiedział co to jest?
-
Załóż kolego oddzielny temat w dziale szybka interwencja. Dodaj zdjęcia. Zobaczymy, pomożemy.
-
Malowanie coraz bliżej końca, odbiór planowany na piątek. Wszystko jest już w bazowym kolorze teraz malują się emblematy i grafiki. Na koniec na wszystko pójdzie klar.
-
A te tasiemki na zbiorniku, to co to będzie?
Pytam z ciekawości, bo niedawno moje blachy wróciły do mnie z malowania, ale zbiornik szedł w całości w kolor.
-
Nie będzie naklejek, wszystko będzie malowane areografem i pokryte klarem. Niby nie jak oryginał ale wydaje mi się że będzie ładnie tu poniżej zbiornik do ts malowany przez tego samego lakiernika, i to też nie naklejki
-
Serio??
Jeżeli to jest malowane aerografem, to szacun dla fachowca :o
Można wiedzieć ile taka przyjemność kosztuje?
-
Kawał dobrej roboty gratuluję wytrwałości. Jeśli to nie tajemnica to gdzie zdobyłeś oryginalne odblaski???
-
Rogal, już wszystko wiesz.
Rafał dzięki, przez przypadek na olx pytałem o stopkę centralna a wyszło co innego że kupiłem odblaski i lampę tylnia ;D
Napisy zapowiadają się pięknie
EDIT
Bak prawie gotowy zostaje tylko położyć klar,
-
Pięknie te "naklejki" wyszły na zbiorniku . A Zbiornik od TS z tym malowaniem to majstersztyk.
-
I tak by to wyglądało, jeszcze jutro polerka i w piątek odbieram.
-
Ładnie ci to wyszło ale widzę że naklejki pokryłes bezbarwnym lakierem także fajnie to wygląda.
-
To nie naklejki to malowane areografem wszystko ;D
-
To nie naklejki to malowane areografem wszystko ;D
Brawo Ty ;)
-
Super
EDIT:
Napisałem więcej ale zeżarło gdzie mieszka ten artysta od aerografu?
-
Super
EDIT:
Napisałem więcej ale zeżarło gdzie mieszka ten artysta od aerografu?
Można raczej powiedzieć że to jest szablonowa robota ;)
-
Rafał - w Opolu.
Części odebrane od lakiernika została mu tylko blacha siedzenia do zrobienia. Zrobiłem mała przymiarka jak to będzie siedzieć z rama w czarnym proszku. Zapowiada się obiecująco. Po za tym doszły gumki kanapy, nowe spinki pokrowca, uszczelniacze amortyzatora i tuleje z 4jawa.
-
Ten pasek na wierzchu baku tak zostaje tylko srebrny ?
a korek od mz chyba tylko tymczasowo ?
Poza tym cudo :)
-
Z paskim jst dylemat czy naklejic pasek z chromem z moto naklejek czy zostawić tak. Lakier imitujące chrom wyglądałby słabo na takiej powierzchni. A zaś naklejka nie wiem jak si zgra z lakierowana resztą.
Co do korka to kupiłem cezete już z takim korkiem, z czasem pewnie będzie oryginalny w chromie. Ciekawe czy ten z MZ jest coś warty no jest na nim jakiś tam jubileusz wybity.