Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: brajdak w Kwietnia 03, 2008, 19:11:12
-
Witam, napisze wszystko pokolei.
Kupilem od kimpla Jawe 350 z silnikiem CZ350 z 91r i byla nie za bardzo na chodzie, potluklem sie z roczek i wal sie rozlecial i tak lezala w piewnicy 3 latka i zaczalem ja remontowac. Wal dalem do regeneracji, wymienili mi wszystkie loztska i czolo walu. Wymienilem cale sprzeglo, odmalowalem, kupilem nowy akumulator opony, prawie caly nowy zaplon, szczotki, wszystkie zzimmeringi nowe, nowe siedzenie. Zlozylem wszystko ladnie, ustawilem zaplon elektronicznie a tu nie chce odpalic:( na popych i lapie, lapie za sprzeglo stoje a ona nie chce wejsc w obroty tylko sobie pyrkocze a jak przechylilem w lewo to dopiero wchodzila w obroty i juz szla ale po kazdym odpaleniu to samo i tylko na popych i to z problemami. Okazalo sie ze jakims cudem wal korbowy chodzil w boki o jakies 0.5 cm i jak przechylilem w lewo to sie przesowal i juz chodzil wiec podlozylem podkladke pod zabezpieczenie na zymmeringu na wale zeby ciagle byl lekko przesuniety w lewo i chodzi ladnie ale nie pali normalnie tylko na popych. Sprawdzilem, pokopalem pare razy na zimno i odkrecilem swiece a one suche wiec nie chce zassac benzyny, wyczyscilem gaznik ale nic to nie pomoglo. Gdy juz odpale na zimno i potem zgasze i chce odpalic to czasem zalapie za pierwszym razem a czasem nie i jak juz nie zalapie na pierwszym to za drugim juz napewno nie zalapie i aby popych. Rozkrecilem jeden cylinder i zauwazylem ze pierscienie lekk chodza w gore i dol na tloku a napewno nie powinny. leciutkie rysy na cylindrach sa ale bardzo leciutkie, progi prawie ze nie ma i teraz sie zastanawiam czy wymienic same tloki i to pomoze mojej jawce czy zrobic szlify cylindrow?? Pierscionki wymienilem ale to nic nie dalo. Co radzicie? NIe chce mi sie bardzo inwestowac w to. nie musi odpalac jak nowa z pierszego ale chce zeby palila normalnie a nie na popych bo kto palil tak swoja samemu to wie jakie to meczace.
-
moje zdanie jest takie ze mi sie wydaje ze ja zalewa zobacz filtr powietrza pó¼niej gaxnik bo to palenie to dziwna sprawa a jak jest z obrotami jak sie nagrzeje jak reaguje na gaz?
-
ladnie chodzi, przydarcie ma ale tylko jak sie rozgrzeje bo zaraz po odpaleniu na zimnym to przerywa i po dodaniu gazu do oporu czesto slysze tylko slynne buuu i przerywa ale jak przegazuje troszke to po jakichs 30 sekundach juz ladnie chodzi. Za to z niskiemi na zimnym to juz calkiem nie da sie bo gasnie ja jak sie rozgrzeje to jest tak ze puszcze gaz a on powoli zchodzi z obrotow i az gasnie. Moim zdaniem ma wielkie problemy z zasysaniem mieszanki bo swiece zawsze sa suche, nie zalewa, filtr czysty. Zauwazylem tez ze na niskiech obrotach ma troszke za malo sily a jak wejdzie tak na 3,5 tys to czuc taki nagly przyplyw mocy
-
to ze 3,5 tys to norma moim zdaniem ga¼nik. za mały poziom paliwa musisz sobie załatwić pływak z rególowaną iglica. nie pamiętam od czago ja mam ale sprawuje sie elegancko
-
a tloki mam wymienic i czy szlif robic czy nie??
-
Zrób szlif i załóż nowe tłoki. To napewno nie zaszkodzi, a pomóc pomoże. Wymiana samych tłoków jest bezsensu.
-
Praktycznie tłoki nic nie dają z tego co wiem bo pierścienie bardziej trą o cylinder niż sam tłok, ja bez szlifu założyłem nowe tłoki i pierścienie i tak szczerze mówiąc przypływ mocy był :D ale jak porównałem stare pierścienie z nowymi to aż mi sie słabo zrobiło :D
-
Jeśli masz możliwość pożycz od jakiegoś znajomego dobry ga¼nik , jeśli to rozwiąże problem to jesteśmy w domu, jeśli nie to szukamy dalej, ja miałem problem zimą, objawy te same, po prostu nie ciągnęła, rozwiązaniem problemu było odcięcie nadmiaru dostarczanego powietrza ;]