Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mayonez w Marca 04, 2017, 23:42:46

Tytuł: CZ 175 450 tuleja od wysprzęglika.
Wiadomość wysłana przez: mayonez w Marca 04, 2017, 23:42:46

W 450-ce wysprzęglik od strony zapłonu pracuje w tulei z tworzywa sztucznego. Zauważyłem że tuleja bez problemu wychodzi z gniazda w karterze.
Czy tak ma być, czy ma być ciasno?

Tytuł: Odp: CZ 175 450 tuleja od wysprzęglika.
Wiadomość wysłana przez: Wojaczek w Marca 05, 2017, 11:27:12

W sensie, że ebonitowa tulejka pręta popychacza wyłazi z otworu w wałku zdawczym? Bo tam żadnej tulejki w karterze nie ma. Nie powinna wyłazić, ale najczęściej wyłazi bo jest wyrobiona ona sama lub jej gniazdo w wałku.

Tytuł: Odp: CZ 175 450 uszczelniacz ebonitowy od wysprzęglika, brak ładowania
Wiadomość wysłana przez: mayonez w Kwietnia 15, 2017, 00:44:50

Witam WESOŁYCH ŚWIĄT
Chciałem odświeżyć temat. Dzisiaj po pierwszym odpaleniu i krótkiej rundce po 20latach :) :) :) ,zauważyłem wyciek z wysprzęglika . Podejrzewam że za wyciek jest odpowiedzialny ten nieszczęsny uszczelniacz ebonitowy wysprzęglika. Pamiętam że wychodził z gniazda b.lekko i włożyłem go również delikatnie .Czy nie należy go jakoś mocniej wbić w to gniazdo?Może ktoś sie orientuje czy można nabyć takowy, bo nie widziałem tego na żadnej aukcji, ani w sklepie internetowym?
Niestety wylazł również problem z ładowaniem
Prądnica miała zrobione pomiary i niby wszystko jest ok.Ale nie ładuje.
Dodam że obróciłem biegunowośc ze względu na zapłon elektroniczny i zamontowałem zewnętrzny regulator napięcia. Mierzyłem podczas pracy silnika na regulatorze oraz na szczotkach i nic.