Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Darek w Marca 03, 2017, 16:03:05
-
Witam
czym różni się opona Mitas 18 x3.50 h3 od h6? wzór bieżnika i tyle?któa będzie lepsza do Cz 350 na tył h3 czy h 6?. Proszę o odpowiedź
Pozdrawiam :)
-
Oczywiście bieżnikiem
H03 to taka jak montowali fabrycznie, jest taka troszkę "szosowo-terenowa". Nie pisze tu o lataniu po lesie ale drogach szutrowych, a H06 bardziej szosowa.
-
W oryginale była kostka, czyli H3, ja taką zawsze zakładałem, na przód może być H6.
-
Ja bym już nie kupił u mnie w bialej Zysiu wymienił na h-06 i po chyba 4 latach guma sparciała
-
Polecam H06. Bardzo dobra opona. H03 na asfalt się średnio nadaje, dobra na szutrówki.
-
Sam juz nie wiem. Niby wzór h3 jak w oryginale ale w tamtych czasach pewnie takich jak h 6 nie bylo. Jeżdżę głównie po asfalcie myślałem nad h6 ale widzę ze dużo osób zakłada h3
-
Jeżeli latasz tylko po asfalcie to zakładaj h06 , sam właśnie wsadziłem taką na tył.
Kostkowe opony fajnie wyglądają ale są głośniejsze, chociaż przy 2paku to może nie ma aż takiego znaczenia.
W kostkowych oponach podczas jazdy po asfalcie występuje też coś takiego jak ząbkowanie.
Jak opona jest wyząbkowana to efekt jest taki jak byś jechał po tarce.
-
Mam u siebie MITAS-y H-03 i H-06 i praktycznie na asfalcie nie ma jakiejś dużej różnicy. Czy głośniejsze? Nie wiem, ja tego nie słyszę, silnik jest za głośny przy większych prędkościach ;D
Jedna opona ma już 7-lat (H-03) i nie widzę śladów zniszczenia (pękania) poza normalnym przytarciem bieżnika, wyząbkowana też żadna nie jest, może dlatego że zawieszenie mam zawsze w dobrym stanie.
Raczej skłaniam się ku H-03 ze względu na wygląd, są bliższe oryginałowi.
Wydaje mi się, że nasze sprzęty nie należą do tych "wyczynowych" żeby minimalne różnice przyczepności czy głośności opon były super ważne.
-
H03 szybciej się zużywa.
-
Ja w swojej cz 350 zmieniłem oryginały po 35 latach przy przebiegu 30 tys km. W oryginale był barum h-04 na przodzie i barum h-03 na tyle .
Przód po 30tyś przebiegu był łysy i miał wybrzuszenia a tył czyli h-03 był tylko łysy. Nowe założyłem na oba koła mitasy h 03 . Przód 3.25 tył 3.50. Tak jak ktoś wyżej pisał ze mało wyczynowy sprzęt żeby poczuć wyraźną różnice. Dla mnie na dwie osie mitas h03 jest ok i wygląd też bez zastrzeżeń także polecam