Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Powitalnia => Wątek zaczęty przez: jacek 1976 w Stycznia 14, 2017, 17:05:18
-
Witam zakup z wczoraj jest do remontu .Byl zrobiony szlif cylindra i jest nowy tlok 3 szlif oraz sworzen i lozysko korbowodu igielkowe , robil to poprzedni wlasciciel ale nie dokonczyl montarzu . Jest pytanie o tulejke w korbowodzie jest z brazu ,rozmiar to 23,5 mm zewnatrzna a sworzen jest na 16 mm ,natomiast lozysko igielkowe ma zewnetrzny. ok 20 mm . Wiec czy korbowod i tujejka to org czy tajwan bo to lozysko za luzne po wycisnieciu tulejki bedzie. Czy taka tulejka na 23,5 mm jest dostepna na rynku czesci zam na sworzen 16 mm
-
To ktoś widocznie coś kombinował i jest jakiś patent bo w tych silnikach powinna być w główce korbowodu stalowa tuleja,która jest bieżnią łożyska igiełkowego.Sworzeń i łożysko jest ok.
Z tego co widzę to sworzeń pasuje do tej tulei z brązu ktoś chyba chciał uprościć konstrukcje.
Tu masz wymiary korby http://www.jawacz.pl/index.php?topic=26052.msg227211#msg227211