Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mayonez w Grudnia 25, 2016, 15:59:28
-
Witam.
Kupiłem do mojej cz 450 lagi od jawy 356. Zamontowałem i wszystko gra, jednak zawieszenie różni sie systemem tłumienia oleju oraz otworami po jednym na lagę w górnej części lagi z gwintem m6. Wkręciłem w nie śruby z oringiem żeby nie wyciekał olej. Do czego służą te tajemnicze otwory?
-
To są otwory do uzupełniania/wymiany oleju.
-
U mnie w 250 w te otwory były wkręcone kalamitki.
-
Jednym słowem ma byc szczelne i nie przepuszczać ciśnienia podczas pracy?
Ja wkręciłem śruby z oringiem.
-
A czy Ty widziałeś instrukcję obsługi do swojej Jawy?
Bo tam jak byk widnieje do czego służą te otwory :D
-
Fakt dałem ciała. Orginalnie miałem bez otworów i inny system tłumienia (CZ) ale zmieniłem na jawoskie i zabrakło mi inteligencji żeby sprawdzić instrukcje jawy. Sorry
-
Ja w 354 z 56r miałem właśnie śruby z uszczelką.
-
Dzięki za pomoc