Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mayonez w Listopada 19, 2016, 21:10:53
-
W CZ 450 mam tłumik który nie nadaje się do naprawy i chcę kupić nowy ale widziałem tylko od jawy 356. Czy mocowania będą pasować?
-
Nie będzie pasować. Jawa ma dużo cieńsze kolanka.
Możesz założyć od 487.
-
487 ok. chociaż wolałbym orginał , ale z braku laku....
Jeszcze jedno pytanie. Wnioskuje że średnica kolanka jest taka sama ,ale co z mocowaniami do
kasty? Pasują czy trzeba kombinować.Jeszcze myśle czy ostatni moduł tłumika można przełożyć ze starego do nowego bo akurat ten element jest u mnie ok. a wyglądało by o niebo lepiej. Jeszcze kwestia startera stary ma wgięcie żeby kopniak nie uderzał w tłumik (w tym miejscu jest u mnie pęknięcie niestety ) nie wiem jak to jest rozwiązane w modelu 487
-
Ja mam w swojej CZ tłumik od 487. Oryginalnie miałem wydech od ETZ 250 przywiązany drutem i obcięte kolanko wydechowe. Z powodu za krótkiego kolanka musiałem dorobić mocowanie i przesunąć tłumik do przodu o kilka cm.
Ale kiedyś interesowałem się tym tematem i wyczytałem gdzieś że tłumik 487 i 450 jest prawie identyczny i można wymienić samą końcówkę.
http://www.jawa250.fora.pl/ogolne,30/cz-175-450-tlumik,216.html
-
Właśnie rozebrałem stary tłumik i podjade do kolegi z tym pęknięciem może się uda pospawać.A jak się uda to do chromu. Jeszcze jedno pytanie do ciebie .Udało ci się odkręcić ten pierścień wkręcany w tłumik przy połączeniu z kolankiem. Próbowałem z palnikiem i zrobi tylko pół obrotu i na tym koniec po za tym jak to ma uszczelniać skoro kolano wchodzi w ten pierścień bez problemu?
-
Ja mam nowszy typ tłumika i nie ma tej nakrętki. Zamiast jej jest miejsce na oring.
-
dzięki za pomoc bede musiał coś wykombinować :)
-
W tłumikach z nakrętką 450/477/487, uszczelnienie jest wykonane sznurkiem "azbestowym". Moja 450 ma wydech z obiciem od startera nie mam wgłębienia ja Ty to opisałeś, szacowałem ze jest od 477 lub 487 ,bo mocowanie przednie tłumika ma oryginalne 2 śruby. Nakrętka powinna się dać odkręcić. Namocz płynem hamulcowym lub innym penetratorem. Miło by było odzyskać taki oryginał. 3mam kciuki w ratowaniu ;)
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=26100.msg227662#msg227662 (http://www.jawacz.pl/index.php?topic=26100.msg227662#msg227662)
-
kolega pospawał, pare k... poleciało ale zrobił. Pozazdrościć talentu. Natomiast udało się odkręcić nakrętke od kolanka . Teraz czekam na wyrok pana od chromu.