Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Jacko w Października 20, 2016, 22:26:14
-
Zauważyłem ze cześć z Was robi taka przeróbkę
W jakim celu ? Co jest nie tak z gaźnikiem w 638
Pytam bo kupiłem 638.5 z wózkiem i mam brand new gaźnik do CZ
-
Taką przeróbkę to ma chyba tylko von Majzel. Cała reszta jak już to zakłada gaźnik z 638 do żeliwniaka.
-
Dzięki za szybka odpowiedz
-
Ja też mam w żeliwniaku gaźnik od 638, bo po pierwsze leliej -łatwiej odpalič, po drugie jest "power jet" ,a po trzecie da sié regulowac poziom paliwa
-
Jak wygląda przejściówka w zeliwniaku na gaźnik z 638?
-
Ja też mam w żeliwniaku gaźnik od 638, bo po pierwsze leliej -łatwiej odpalič, po drugie jest "power jet" ,a po trzecie da sié regulowac poziom paliwa
W gaźniku żeliwniaka też da się regulować poziom paliwa. Jednakże jest to bardziej problematyczne bo trzeba lutować pływak.
Czmielu tak wygląda flansza do gaźnika 638 dla żeliwniaka:
http://www.jawaczesci.pl/files/100_6964.jpg
-
Ja zrobilem sobie stalowá przejscowke
-
Ma ktoś do sprzedania taka przejściówkę?
-
Ma ktoś do sprzedania taka przejściówkę?
Chyba Jawol ostatnio miał na handel ale nie wiem czy ktoś nie kupił już...
-
Rzeczywiście Kielek kupił to ostatnio od Jawola
Wydawało mi się ze to jest przejściówka do 638 na gaźnik z 634
Moje przeoczenie
-
Ja mam taką.
http://allegro.pl/lacznik-gaznika-jawa-6v-cz-350-na-gaznik-od-ts-12v-i6460026091.html