Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Zysiu w Września 22, 2016, 22:45:27
-
Czas napisać coś o Jawie 350 którą miałem przez prawie 8 lat.
Kupiłem ją 22.06.2008r. i to przez przypadek, miałem kupić MZ ETZ 251 i po umówieniu się ze sprzedającym że następnego dnia przyjadę po MZ zostałem wystawiony do wiatru.
Jak dojeżdżałem do gościa od MZ, zadzwoniłem by dowiedzieć się jak dokładnie dojechać dostałem informację że MZ sprzedał godzinę temu.
Wiec nie miałem wyboru i zacząłem szukać czegoś w okolicy, okazało się że niedaleko jest motocyklowy zlot charytatywny i tam jest osoba co może mieć do sprzedania Jawę 350.
Po dojechaniu na miejsce okazało się że jest Jawa 350 638.0 która miała być dla syna ale jemu za bardzo się nie spodobała i stała nie ruszana dwa lata, Jawa miała zalety w postaci świeżego lakieru, silnika w dobrym stanie i najbardziej legendarnego zapłonu.
I tak stałem się posiadaczem Jawy w której w przeciągu 8 lat wymieniłem wszystko po za zapłonem.
Najwięcej razy zmieniałem wydechy bo było ich aż 5 kompletów.
Potem były silnik i blachy po 3 sztuki/komplety.
Ram z papierami było w sumie dwie, pierwsza 638.0 a druga 638.1
Ogólnie Jawa była 638.0 następnie 638.1 , 638-5 i 639-5.
Wizualnie to wyglądało tak:
Zaraz po kupnie
(https://lh3.googleusercontent.com/-sEUGsAAQoug/UHMEO5yLEmI/AAAAAAAAGA4/Y43I-KZcvv898hAiNLrtbaycPFpXRiaBACCo/s800/DSC00886.JPG)
Po zmianie ramy i zamontowaniu naklejek
(https://lh3.googleusercontent.com/-eaSZYpDMkp0/UHME1-yo2VI/AAAAAAAAGDQ/BMBYXNHLSSA8WyOW2f0rS-km2CCY-OzQQCCo/s800/DSC01276.JPG)
Po sprzedaży pierwszego kompletu blach(niebieski nie jest moim ulubionym kolorem)
(https://lh3.googleusercontent.com/-CEgLTFu-tyg/UHMEB6-45dI/AAAAAAAAEHE/Q0kw58bjdK8-ww-NenEKzo2nPbdmuDt7gCCo/s800/DSC00172.JPG)
Po zamienieniu się blachami 638 - 634
(https://lh3.googleusercontent.com/-5SliCWsyTIM/UM3iZLe5yWI/AAAAAAAAE3w/1aj8ZJCmWJc2hl_6gEvUnx9rLjrmf1OawCCo/s800/P1000635.JPG)
Po lakierowaniu do którego przymierzałem się chyba ze 2 lata
(https://lh3.googleusercontent.com/-hNbyLnngEdE/UDZsvkgxiXI/AAAAAAAAF2w/K197LxPcOmguIaz6j-iMT2aGWIwF5gRmwCCo/s800/P1020165.JPG)
Następnie był montaż pełnej owiewki
(https://lh3.googleusercontent.com/-pp5JXZUZotY/UVcFobvkwMI/AAAAAAAAFDA/DOIwVBsIa6QuZoRWts5RmxBpxVrL9o7SQCCo/s800/P1030019.JPG)
Po montażu upragnionego hamulca tarczowego i wahacza z Jawy tramp ale nie najeździłem się na tym zestawie za wiele (zdjęcie z dnia gdy nie dawno kupiony silnik z przebiegiem 7000km od nowości padł, środkowe łożyska wały wysiadły)
(https://lh3.googleusercontent.com/-uwxaP_qrfVM/UiTkaUD5JFI/AAAAAAAAFQM/QlgbV-14mCAvW9gAcUw1iJ_uDP2amYZuACCo/s800/IMAG0275.jpg)
I najnowsze czyli marzenia o enduro, niestety wybrałem złą drogę.
Ktoś kiedyś powiedział że z tej jawy i tak nie zrobię TRAMPA, jak widać miał rację. Tym bardziej nie zrobiłem z niej enduro jakiego chciałem
(https://lh3.googleusercontent.com/-fQuvRDQeOQA/VchULNTJjkI/AAAAAAAAGmA/mFsbBe9o1OEYm2AdR7TfFUZj2f3GpwLgACCo/s800/20150809_161846.jpg)
Przez te wszystkie lata poszło w ten "projekt" tyle kasy że spokojnie bym kupił enduro o jakim marzyłem.
I tak w skrócie wyglądała historia Jawy która była ze mną pierwszy raz za granicą, przeżyła dwie kraksy, miała parę/paręnaście poważnych awarii i była rozłożona i złożona co najmniej parę razy.
To nie koniec historii, rama Kiary będzie teraz przeszczepiona do tego ustroistwa :)
(https://http://s14.postimg.org/cwq0jxzvx/Obraz_093.jpg) (http://postimg.org/image/cwq0jxzvx/)
Znaczy się że Muczos kupił i robi 640 dla brata :)
Wydzieliłęm wątek.
Zysiu wstawiłem ci cytat w post żeby było wiadomo o co chodzi.
-
Sam zrobi, ja tylko pomogę ;)
-
W końcu porządny sprzęt. Teraz młody muczos będzie lał olej do baku a nie do silnika :)
-
Sam zrobi, ja tylko pomogę ;)
To Muczosy zakładać swój temat bo nas Turbo w końcu pogoni za śmiecenie
-
A jednak czerwona się doczekała :)
-
Bardzo fajnie chłopaki .Tak jak Jacek pisał olej do benzyny i ogień z rur i farfocle z gum .
-
Myśle że do wiosny się wyrobię :) Może odświerze lakier na krwisto czerwono :) Podobno te były najszybsze, a może będzie zielona bo te mało paliły. Wydech spotrowy już jest tylko lampe zmienie z przodu na 638,bo ta jest pokraczna i dołożę szybe :) a i linke sprzęgła w teflonie puszcze, żeby srócić czas strzału z klamy :P Zapłon założy się ukraiński co kiedyś w białej latał, ogólnie planó mam dużo ale z czasem gorzej :)
-
Jakąś lampę powinienem w garażu mieć,Poszukam.
-
Tez gdzies powinieniem miec:) przynajmniej tak mi sie wydaje:) ale jakby cos to sie odezwe.
-
Pierwsze zakupy uważam za udane :) Nowe amory i łańcuch już są :) jeszcze tylko prostą lage musze znaleźć i podstawę już będę miał :)
(https://http://s9.postimg.cc/z6slu00qz/14463798_877774955685772_636191404_n.jpg) (http://postimg.cc/image/z6slu00qz/)
(https://http://s13.postimg.cc/iuuwtdn3n/14483536_877774969019104_518203689_n.jpg) (http://postimg.cc/image/iuuwtdn3n/)
-
Amorki z Czech brałeś ?
-
Na oldtimerze w Wroclawiu udalo sie tanio wyrwać. Jeszcze gary nominalne i skrzynkę dobrych glowic po cenie zlomu:)
-
Dawno nic tu nie pisałem, więc pora się odezwać :)
W końcu się zmobilizowałem i rozebrałem tą czerwoną terrorystkę w mak. Teraz obmyślam plan działania za co się wziąć żeby to miało ręcę i nogi :P
Muszę przespawać kilka elemenów z jednej ramu do drugiej, piaskowanie i malowanie proszkowe już powoli oganięte jest, malowanie plastików i baku zarezerwowałem sobię na zimę u znajomego lakiernika.
Póki co to z tym się nie spieszy, najważniejsze jest ogarnąć wahacz, lagi, łożysko w główce ramy i dokładnie wyczyścić silnik i wydech, bo mam wrażenie że wujek zamiast miksolu to topił pół kilo baraniego łoju na zbiornik paliwa :)
Ogólnie to nie ma większej tragedii. Dzisiaj kupiłem nowe gumy do gaźnika, do mocowania lampy, skarpety. Udało mi się też dokupić kierunkowskazy od XJ600.
Dostałem od Muczosa ukraiński zapłon.
Zastanawiam się jakie opony do niej założyć, chyba będą to Mitasy H-06.
(https://s18.postimg.cc/oc4rpu4k5/15102168_908708852592382_79128072_o.jpg) (https://postimg.cc/image/oc4rpu4k5/)
(https://s17.postimg.cc/9p1k6pnp7/15033836_908708802592387_519267210_n.jpg) (https://postimg.cc/image/9p1k6pnp7/)
(https://s15.postimg.cc/paokzm05z/15033642_908708792592388_1933158742_n.jpg) (https://postimg.cc/image/paokzm05z/)
(https://s22.postimg.cc/5sjyhl0hp/15044804_908708839259050_470085724_o.jpg) (https://postimg.cc/image/5sjyhl0hp/)
(https://s21.postimg.cc/m40qpxmib/15064148_908708845925716_1406474229_o.jpg) (https://postimg.cc/image/m40qpxmib/)
(https://s13.postimg.cc/ig6bzh6qb/15060420_908708709259063_1127282876_o.jpg) (https://postimg.cc/image/ig6bzh6qb/)
(https://s13.postimg.cc/l2ahbs3r7/15044839_908708859259048_1228457888_o.jpg) (https://postimg.cc/image/l2ahbs3r7/)
(https://s14.postimg.cc/6whru6mq5/15045670_908708759259058_822543038_n.jpg) (https://postimg.cc/image/6whru6mq5/)
(https://s21.postimg.cc/e71dnmks3/15032362_908708745925726_1768271698_n.jpg) (https://postimg.cc/image/e71dnmks3/)
(https://s11.postimg.cc/ltw8ctwjj/15032359_908708762592391_1358092449_n.jpg) (https://postimg.cc/image/ltw8ctwjj/)
-
Nie wszystkie zdjęcia Ci banglaja . Co do mitasa bym się zastanowił opony 3 letnie i są popękane więc chyba lepiej dołożyć kilka złoty na coś lepszego .
-
A teraz? 2 ostatnie coś się nie otwierały wstawiłem je na nowo.
-
U mnie 5 nie pokazuje
-
Ja w swojej 640 mam takie ogumienie:
Maxxis ProMaxx 90/90R18 z przodu i 110/90R18 z tyłu.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f28e769a9aa361ac.html (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f28e769a9aa361ac.html)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/520a561dc73dc5a8.html (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/520a561dc73dc5a8.html)
-
Tak jak Saszka pisał . Zdecydowanie odradzam Mitasa parcieją w oczach >:(
-
A te maxxisy dobrze sie prowadza? I jaka ich cena jest?:)
-
Tak jak Saszka pisał . Zdecydowanie odradzam Mitasa parcieją w oczach >:(
Tak? Nie zauważyłem, ja mitasy h06 polecam, sprawdzają się bardzo dobrze.
Z resztąWojtek mówiłem Ci o tym na bazarze.
-
Wiem wiem Maliniasty tak tylko głośno myślę jeszcze o innych wariantach :)
Podjade sobie na czechy któregos dnia i zamówię :)
Dzisiaj juz znalazłem troche gratów z zapasowej Ts-ski, mocowania lampy osłonę zębatki i kilka innych pierdół.
Zastanawiam się co zrobić z wahaczem, ten co mam jest dobry, nie ma luzów.
I teraz myśl, zostawić czy od razu tulejki dorobić i zapomnieć?
-
Zapomnieć ;)
-
Na tych Maxxis-ach jeździłem w GPZ500 a teraz mam je w 640-tce. Moim zdaniem są bardzo przyzwoite, dobrze trzymają w zakręcie. Na mitasach jeździłem i... już nie chce...
http://allegro.pl/maxxis-promaxx-90-90-18-mega-promo-swieze-poznan-i6588848187.html
http://allegro.pl/maxxis-promaxx-110-90-18-promocja-swieze-sprawdz-i6578279544.html
-
Dużej różnicy w cenie nie ma :)
-
http://allegro.pl/opona-mitas-90-90-18-h-07-mz-etz-jawa-350-ts-cz-i6576420174.html ta jest ciekawa
-
Ja do tej pory latałem na mitasach. Z tyłu H-06, z przodu H-03 ale zastanawiam się nad czymś lepszym. Andrzej j@wa ma jakieś ciekawe opony w swojej Jawie i zastanawiam sie właśnie nad takim bardziej szosowym bieżnikiem. Jak chcesz trochę latać z muczosem po zlotach to chyba lepiej zainwestować w opony z bieżnikiem nowszej generacji... Tym bardziej, że cenowo nie wychodzą tak strasznie drożej...
-
http://allegro.pl/opona-mitas-90-90-18-h-07-mz-etz-jawa-350-ts-cz-i6576420174.html (http://allegro.pl/opona-mitas-90-90-18-h-07-mz-etz-jawa-350-ts-cz-i6576420174.html) ta jest ciekawa
Miałem tą oponę w 638 z przodu a z tyłu Mitasa h15. Zaliczyłem na niej szlifa bo na mokrym asfalcie uślizgnęło mi się przednie koło przy dojeździe do świateł.
Moim zdaniem Maxxis lepszy ale to moje zdanie. Oczywiście są lepsze opony od Maxxisów ale to już kwestia budżetu.
-
Rozztocz dobrze mówi, nie chce żeby mi się powtórzyła historia z Tenerki, jeden sezon jeden komplet opon. Troche się juz zgubiłem w tym wszystkim :)
Najwazniejsze że udało mi sie dzisiaj wypiaskować elemanty
za 15 elementów za 20zł udało sie załatwić, fajnie że zbiornik wypiaskował mi od środka,
bo miał troche korozji i odpadała farba :)
w przyszłym tygodniu musze podjechac do lakierni i wsadzić to w proszek.
-
Kup sobie jeszcze może farbe do malowania zbiorników paliwa od srodka żeby dodatkowo zabezpieczyć od środka
-
W sumie pomysle o tym bo kumpel zbiornik od środka też przedmuchał, bo farba odpadała i lekko skorodował.
Zapomniałem dać mu tylny błotnik i przez to przeciągni mi się malowanie proszkowe muszę poczekać aż będzi miał piaskowanie na zakładzie i wedy oddam wszystko do lakierni :D
(https://s11.postimg.org/sp2nweggf/15045643_910395305757070_1776945957_n.jpg) (https://postimg.org/image/sp2nweggf/)
(https://s12.postimg.org/hb9gy3w2h/15128732_910395399090394_19741141_n.jpg) (https://postimg.org/image/hb9gy3w2h/)
(https://s22.postimg.org/xit1ctdz1/15129832_910395295757071_1513820789_n.jpg) (https://postimg.org/image/xit1ctdz1/)
(https://s15.postimg.org/j7vg38s5j/15139625_910395385757062_2004167995_n.jpg) (https://postimg.org/image/j7vg38s5j/)
-
Zanim rama i reszta gratów będzie gotowa do składania Wojtek postanowił wykorzystać silnik do naszykowania opału na zimę :)
(https://s14.postimg.org/dxuo6m4bx/15101905_911984002264867_1589555028_o.jpg) (https://postimg.org/image/dxuo6m4bx/)
Benzyna z olejem to przeżytek, ten silniczek będzie pracował na czystym Reinzosilu. Prowadzimy badania nad instalacją wtryskową. Jest już nawet prototyp :)
(https://s21.postimg.org/45rmg22xf/15127416_911983968931537_1179772510_o.jpg) (https://postimg.org/image/45rmg22xf/)
-
przy takiej mocy silnika, to prowadnica 2m i na sekwoje można iść :)
-
Pijcie po pół....
-
Nie zmieniajcie "zielarza" :D
-
Yyyy,a czy ja mogę poprosić o zwrot mojego silnika,który trafił do tego laboratorium?
Chłopaki,pamiętajcie,że zawsze można spróbować zmienić lekarstwa. ;D
-
ew. nie odstawiać leków
-
Pijcie po pół....
Pół litra jest dobre na dwóch jak jeden nie pije :P
-
Nie od dziś wiadomo, że reinzosil działa cuda tylko chłopaki tego się ńie wciąga .
-
A ten góść stalowy w miejscu śruby to co robi ;D ?
-
Pewnie nabiera mocy samowsobnej, a jak puszczają efekty wziewne, stosują tzw zastrzyk z gwoździa na utrwalenie efektów i podtrzymanie mocy. Reasumując - strach się bać, jak wjadą na zlot, oby to nie było zaraźliwe.
-
A ten góść stalowy w miejscu śruby to co robi ;D ?
Robiło się cimno na dworze i projekt był budowany w pośpiechu.
Medycyna idzie ciągle do przodu i ja bym jeszcze braci Mroczek nie skreślał. Wszystko będzie dobrze. ;)
-
Zysiu to jest tzw. gwóźdź programu, bez niego maszyna nie wystartuje :)
-
Trochę warsztatowego humoru nie zaszkodzi.
-
Chłopaki musicie się postarać bardziej. Pilarki do zawodów przekraczają już 60 KM. Tak,60 koni mechanicznych.
Więc ten słabnik z TS pierwszego miejsca wam nie zapewni.
https://www.youtube.com/watch?v=sM6deeiTRO4 (https://www.youtube.com/watch?v=sM6deeiTRO4)
-
Ja bym zmienił dealera ...... na dealera Jawy
-
A mówiłem Muczosowi że by nie zapijać miksolem :)
No i ***** bombki strzelił, bedę musiał silnik robić. posypało się łożysko na łożysko igiełkowe nieprzelotowe, popękało i olej się leje :/ Generator kosztów się uruchomił, od razu łożyska na cały silnik, uszczelniacze, od razu wał chyba zrobie, a jak wał to i szlify by się przydały, żeby to pojezdziło :/
-
Zrobisz raz a dobrze i będziesz Pan zadowolony ;)
-
Dobrze że silnik nie był nigdy rozbierany, od nowości miał tylko wymienione tarcze sprzęgłowe :)
-
Dzisiaj troche poczyściłem graty :)
Musze doprowadzić układ wydechowy do porządku. Z tłumików wypada brykiet, są całe zaklejone gruzem.
(https://s12.postimg.org/cpq4hlf3d/15175406_912680992195168_1166308733_n.jpg) (https://postimg.org/image/cpq4hlf3d/)
Prawy jest po delikatnym szlifie i kolanko ma lekką wgniotkę,
lewy lekko zaorany od kopnika. Dobrze że chromy są w nawet dobrym stanie.
Póki co zostaną.
(https://s17.postimg.org/89i2i59y3/15175513_912680978861836_1431413583_n.jpg) (https://postimg.org/image/89i2i59y3/)
Kolanka muszą odmoknać do jutra ;)
Będe musiał je rozebrać, wyczyścić i dorobić odpowiednie wkłady żeby siała terror 8)
-
Silnik już jest rozebrany w drobny mak. Gdyby nie to łożysko igiełkowe to śmiało mógłby jeździć dalej bo cały dół jest w doskonałym stanie. Tylko na stopach korbowodów są wyczuwalne luzy, więc chyba wał pojedzie do Poznania. Zachowały się nawet oznaczenia z pomarańczowej farby na korbowodach :)
Cylindry nominalne, ale trzeba zrobić szlif.
Skrzynia wręcz idealna, oba wodziki odlewane.
Wygląda na to że jestem pierwszą osobą która rozebrała ten silnik od nowości. Był złożony na taki śmieszny przezroczysty silikon. Pod cylindrami były bardzo cienkie uszczelki z brązowego papieru, nie jedna cała, tylko osobna dla prawego i lewego gara.
Ciekawi mnie dlaczego ten silnik nie ma numeru? Jest tylko nierówno nabity jakiś dziwny numer na prawym karterze na łączeniu z pokrywą alternatora. Klocek i oba kartery mają numer 1.
Znalazłem też wadę fabryczną, w czole wału nie ma kołeczka ustalającego położenie labiryntu wewnątrz czoła. Nie ma po nim wogóle śladu, otworu itp. Zapomnieli dorobić? :)
-
Ja też nie mam numerow na silniku, kupiłem nowe kartery więc pewnie dlatego.
Ja rozebralem tłumiki. W prawym nie było ani jednej przekładki, dodatkowo pękła jedna z blaszek dociskowych. Lewy tłumik to jedna przekładka (pewnie dlatego inaczej pracował) Oba kominy suche w środku, bez mazi itp. Kolana to samo.
Ja swoje kominy będę malował ;)
-
Ciekawa historia jest ze sprzęgłem. Jak odpaliliśmy ten motor po ok. 15 latach stania to sprzęgło chodziło dobrze i nie było tego ziuuuu... przy ruszaniu, tak jak to zwykle bywa przy sprzęgle z oringiem. Po rozebraniu okazało się że w sprzęgle wogóle nie ma oringa. Chyba wujek go wypieprzył i jeździł bez :)
-
Pora coś w końcu napisać :) Póki co to jestem na etapie zbieractwa, kompletuje wszystkie potrzebne mi graty. Jest mały problem z ramą czeka w kolejce u kowali, żeby przerobić ja z 638 na 640, tak żeby to miało ręce i nogi :) może na przyszły weekend się uda to zrobić, później malowanie proszkowe czarnych elementów i bede mógł w końcu zacząć składać :)
Póki co to Jawa dostała nowe opony :)
(https://s29.postimg.org/jq05iolxf/16216153_941999595930096_1982872613_n.jpg) (https://postimg.org/image/jq05iolxf/)
Wyczyściłem silnik z brudu, ale głupota nie boli ;) Nie mogłem domyć głowic więc na początku poszła bęzyna i szczotka.
(https://s30.postimg.org/pvcz9sfal/16237363_953909998072267_818797140_n.jpg) (https://postimg.org/image/pvcz9sfal/)
(https://s29.postimg.org/sl8e9i337/16216201_953910001405600_324173761_n.jpg) (https://postimg.org/image/sl8e9i337/)
Ale średnio to szło, więc postanowiłem dołożyć troche temperatury i chemii, (wiedziałem co się stanie z aluminium ale do dzisiaj nie mam pojęcia dlaczego to zrobiłem ) no i wyszło takie coś.
(https://s24.postimg.org/87rcvz2u9/16237219_953909854738948_276981247_n.jpg) (https://postimg.org/image/87rcvz2u9/)
Na szczęście udało mi się kupić piasek o bardzo drobnej gradacji i uratowałem to co popsułem i wyszło nawet spoko...
(https://s24.postimg.org/czptvl9a9/16244384_953909834738950_1389657381_n.jpg) (https://postimg.org/image/czptvl9a9/)
Po podliczeniu kosztów malowania stwierdziłem że lepiej mi będzie kupić nowe plastiki niz bawić się ze starymi :) cześc juz mam na reszte muszę poczekać aż ściągną je z fabryki :)
(https://s28.postimg.org/fn1f1yxft/16237684_953909824738951_1816926029_n.jpg) (https://postimg.org/image/fn1f1yxft/)
troche rzeczy już mam :)
(https://s29.postimg.org/wqbe2m5oz/16237847_953909811405619_1667855664_n.jpg) (https://postimg.org/image/wqbe2m5oz/)
(https://s23.postimg.org/mppj023nr/16238002_953909848072282_655805697_n.jpg) (https://postimg.org/image/mppj023nr/)
(https://s29.postimg.org/uns5wref7/16215799_953909828072284_1540471258_n.jpg) (https://postimg.org/image/uns5wref7/)
mam nadzieje że do wiosny się wyrobię, o ile finanse pozwolą :)
-
Szykuje się ładny bzyk. :)
-
Ważne że coś do przodu :)
-
A nie chcesz kupić ramy do 640?
-
napisałem priv :)
-
Dogadujcie się to zajmę się transportem :)
-
Jak się nie dogadacie to zadzwoń do mnie Wojtek,podpowiem Ci kilka rzeczy ważnych przy przeróbce ramy z 638 na 640 ;)
-
3mam kciuki...
-
Jest pomysł na wydechy. Jakby kupić 2 sportowe tłumiki od ETZ http://allegro.pl/gmoto-tlumik-sport-ladny-chrom-mz-etz-250-251-i5227299020.html (http://allegro.pl/gmoto-tlumik-sport-ladny-chrom-mz-etz-250-251-i5227299020.html) i przyspawać przednią część tłumika od Jawy z miejscem na oring to wyjdzie coś mniej więcej przypominające kształtem oryginalne dwukomorowe tłumiki. Co o tym sądzicie?
Tak by to docelowo wyglądało
(https://http://www.jawacz.pl/index.php?action=dlattach;topic=28429.0;attach=35997;image)
-
Pomysł może i fajny , ale ja osobiście nie polecam podchodziłem osobiście do tematu tych wydechów w jawie i nie zdało to egzaminu dźwięk jak z kibla a i wygląd po spasowaniu wszystkiego do kupy nie jest zadowalający . Ostatecznie kupiłem ory czasem można wyrwać w Czechach.
Jeszcze jedno tłumik etz jest znacznie krótszy
-
Saszek a masz zdjęcie jak taki tłumik jest zamontowany w Jawie?
-
Saszek a masz zdjęcie jak taki tłumik jest zamontowany w Jawie?
Mario W cafe miał takie, chyba od etz.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=14388.msg202599#msg202599
-
Znalazłem jakieś zdjęcia w telefonie jak robiliśmy przeszczep kawałków ramy od Karolka do ramy Kiary.
(https://s23.postimg.org/ownr6s4dj/20170204_182533.jpg) (https://postimg.org/image/ownr6s4dj/)
(https://s27.postimg.org/i2z52vmvz/20170204_182538.jpg) (https://postimg.org/image/i2z52vmvz/)
(https://s29.postimg.org/jy0p5c5er/20170204_182546.jpg) (https://postimg.org/image/jy0p5c5er/)
A tu Majster Popsuj
(https://s29.postimg.org/tu25dgqc3/20170204_182520.jpg) (https://postimg.org/image/tu25dgqc3/)
Co zostało zrobione przy ramie żeby była do 640:
-na początek powyrzucane Turbopatenty, czyli wycięte profile spod silnika, jakaś nakrętka przyspawana na główce ramy też wyleciała, zaspawane niepotrzebne otwory
-tylne rury ramy z wbitymi prętami były pogięte i nie dało rady ich ratować, znajomy spawacz ładnie je wyciął i wspawał nowe z ramy od 640
-wycięte przednie mocowania tłumików 638 i wstawione od 640. Musiałem złożyć "silnik zastępczy", czyli same kartery z cyindrami żeby było można przymierzyć w którym miejscu mają być.
-przyspawane uchwyty plastikowych boczków, czyli na dole takie płaskowniczki w kształcie litery U, a na górze bolce
-trzeba było wyciąć przednie mocowania baku i przesunąć, już nie pamiętam czy do tyłu, czy do przodu.
-podpora skrzynki akumulatora przeniesiona niżej.
-
Szukałem na czechach tych orginalnych sportowych wydechów ale " nie do objednania ".
Jednak moja terrorystka będzie czarna :) Kupiłem czerwone plastiki, ale był problem z dostepnościa tyłu bo na sklep przyszły czarne elementy więć wymieniłem je. i teraz mam juz komplet :) jutro może zbiornik do lakierni zawioze, bo juz go pospawalismy na mocowaniach, bo troszkę podciekał.
Jutro może się wezmę za prostowanie kół, bo póki co nie starczy mi kasy na kupno nowych obęczy a mam 2 delikatnie krzywe z dobrym chromem. Szcprychy do ocynku i coś się z tego może uda zrobić.
I mam pytanie jakim preparatem wyczyścić i odświerzyć wygląd plastikowych elementów typu obudowa filtra powietrza, obudowa lampy klosze, materiał na siedzeniu bo ma kilka plamek z oleju itp... ? Tak żeby niczego nie zniszczyć plastkiu ani siedzenia, a nadać im kolor.
-
No i sie stało :) zaczęłem prostować obręcze i okazało się że te z dobrym chromem były do dosyć mocnych krawężnikach, więc zdenerwowałem się rozwaliłem lokate i zamówiłem 2 orginalne czeskie :)
http://allegro.pl/felga-obrecz-jawa-350-ts-cz-18-x-2-15-oryginal-i6689793905.html?snapshot=MjAxNy0wMi0wN1QxNjowNToyMy44NjNaO2J1eWVyOzNjNmQxMDdhZjIyZTcyYjQ3YmQzNjJiN2RkMzA5NjIyNGRjMTlkMzFhNTc0ZjM4ZDg2YzYzYWU5NjQxOTg2NWM%3D
Jak tak dalej pójdzie to nie bede miał kasy na bęzynę, musze wymyślej jakiś patent na nogę, żebym mógł pracować :P
-
Jawa wciąga, działaj dalej trzymam kciuki.
-
za niedługo bede miał już wszystko tylko cynkownia i lakiernia i wał mi został do ogarnięcia i zacznę składac :) a z tłumikami zobaczę co da się zrobić :)
-
No koła już w 50% ogarniete. Właśnie rozpakowałem paczkę z nowymi obreczami,
szprychy już przygotowane do cynkowania, bęben i piaste wypoleruje może wieczorem na tokarce :)
Musze zrobić selekcje i wybrać najlepszy bęben zawieźć go do przetoczenia i pójdą nowe szczęki :)
A tu pare fotek :)
(https://s28.postimg.org/tysth3czt/16683244_965191696944097_1243607735_n.jpg) (https://postimg.org/image/tysth3czt/)
(https://s27.postimg.org/94eq58h3z/16683514_965195806943686_1379259397_n.jpg) (https://postimg.org/image/94eq58h3z/)
(https://s30.postimg.org/3z4twkyy5/16684509_965192590277341_1493190951_n.jpg) (https://postimg.org/image/3z4twkyy5/)
(https://s23.postimg.org/wnb0vraqv/16684546_965195880277012_1008754828_n.jpg) (https://postimg.org/image/wnb0vraqv/)
(https://s28.postimg.org/gjuu3wcbd/16684831_965198666943400_1568282915_n.jpg) (https://postimg.org/image/gjuu3wcbd/)
-
pikne te nowe felgi sa ;) ;D
-
Saszek a masz zdjęcie jak taki tłumik jest zamontowany w Jawie?
https://www.youtube.com/watch?v=a8Mt-EYvKFE Film nie mój ale chłopaka od nas z forum
-
Trzeba by tu zrobić małą aktualizację.
Części były oddane do ocynkowania i malowania proszkowego. :)
(https://s4.postimg.org/a7d6j7n7t/17036908_976644965798770_177036991_o.jpg) (https://postimg.org/image/a7d6j7n7t/)
(https://s16.postimg.org/c6cctvehd/17036848_976644815798785_1154720091_o.jpg) (https://postimg.org/image/c6cctvehd/)
Zanim wróciły Bartek poskładał mi silnik. Szlif cylindrów i remont wału były robione w Poznaniu. Był mały problem z wałem, bo jak był zamocowany w kłach to chodził dobrze, ale jak się go oparło na czole wału to miał jakieś dziwne bicia na bocznych czopach. Skończyło się na tym że pan Marek musiał wstawić do niego 2 nowe przeciwwagi z jakiegoś innego wału, bo otwory były przekoszone.
(https://s21.postimg.org/bvbmaiak3/17091191_966326353497420_1660948467_o.jpg) (https://postimg.org/image/bvbmaiak3/)
(https://s18.postimg.org/oisswj3ut/17015327_976645039132096_409593415_o.jpg) (https://postimg.org/image/oisswj3ut/)
(https://s18.postimg.org/d4izamk45/16990864_976645082465425_426357819_o.jpg) (https://postimg.org/image/d4izamk45/)
(https://s29.postimg.org/iyck6qiwz/17015054_976645015798765_17148136_o.jpg) (https://postimg.org/image/iyck6qiwz/)
Wyczyściłem też trochę plastikowe elementy, czyli filter powietrza, skrzynkę na akumulator, wiązkę elektryczną itp :)
(https://s2.postimg.org/yxvo2we9h/17036174_976645075798759_1168190482_o.jpg) (https://postimg.org/image/yxvo2we9h/)
(https://s24.postimg.org/olmp2kkxt/16990378_976645059132094_675750582_o.jpg) (https://postimg.org/image/olmp2kkxt/)
(https://s11.postimg.org/p9oby89rj/16990902_976645005798766_806051433_o.jpg) (https://postimg.org/image/p9oby89rj/)
Pomału udało się zebrać podstawe rzeczy do kupy i zaczęliśmy składać Jawę kawałek po kawałku :)
(https://s8.postimg.org/hfl0s1sht/16990836_976644889132111_1032974685_o.jpg) (https://postimg.org/image/hfl0s1sht/)
(https://s15.postimg.org/thruet6ef/17016186_976644892465444_1885158361_o.jpg) (https://postimg.org/image/thruet6ef/)
(https://s23.postimg.org/macz2djif/17016328_976644885798778_8601198_o.jpg) (https://postimg.org/image/macz2djif/)
(https://s14.postimg.org/v4goyrv59/17015075_976644862465447_2077465955_o.jpg) (https://postimg.org/image/v4goyrv59/)
Do tylnego wahacza ładnie przypasowały oryginalne panewki z taśmy i stalowe tuleje kupione w Czechach
(https://s28.postimg.org/7zrgr2fcp/17035888_976634272466506_1454736781_o.jpg) (https://postimg.org/image/7zrgr2fcp/)
(https://s18.postimg.org/59n1so5id/17035912_976634265799840_1055747486_o.jpg) (https://postimg.org/image/59n1so5id/)
(https://s14.postimg.org/rmclie3n1/17035780_976644199132180_2047999582_o.jpg) (https://postimg.org/image/rmclie3n1/)
Trochę przepolerowałem aluminiowe graty
(https://s29.postimg.org/4uysk0hoj/17035919_976644165798850_214158108_o.jpg) (https://postimg.org/image/4uysk0hoj/)
(https://s15.postimg.org/upr0gdvc7/17035804_976634235799843_587770477_o.jpg) (https://postimg.org/image/upr0gdvc7/)
W niedzielę Muczos złożył i wycentrował mi tylne koło
(https://s12.postimg.org/4uhijhno9/16880796_976644182465515_1343110644_o.jpg) (https://postimg.org/image/4uhijhno9/)
(https://s27.postimg.org/o62u01uz3/16880796_976644182465515_1343110644_o.jpg) (https://postimg.org/image/o62u01uz3/)
(https://s21.postimg.org/s9c1vt74z/17036039_976634209133179_1772987341_o.jpg) (https://postimg.org/image/s9c1vt74z/)
(https://s2.postimg.org/6j2cjnhnp/17092858_978018362328097_903953792_o.jpg) (https://postimg.org/image/6j2cjnhnp/)
Dzisiaj znalazłem chwilę czasu i wybrałem z zapasu części najbardziej proste lagi które dostałem od DamDama
(https://s17.postimg.org/8mt4ousxn/17093165_978018368994763_2118488927_o.jpg) (https://postimg.org/image/8mt4ousxn/)
(https://s23.postimg.org/4cgxxoa13/17036487_978018372328096_323774382_o.jpg) (https://postimg.org/image/4cgxxoa13/)
Na razie to tyle. Czekam aż tokarz dorobi łożysko główki ramy i będę składać przód, żeby motor mógł w końcu stać na własnych kołach. Bak jest u kolegi lakiernika i czeka na pomalowanie :)
-
Nie mówiłeś że będzie aż tak ładnie.
-
Nie mówiłeś że będzie aż tak ładnie.
Bo go nie pytałeś ;D
-
Robię co mogę ucze się, męczę Muczosa telefonami co 5 minut żeby wszystko bylo kak najlepiej :) zrobić raz a dobrze zeby nie wracać do tematu jak w przypadku mz czy simsona ;) jak cos ominiesz to odezwie się to za miesiąc i wydam 2 razy tyle zeby to zrobić :) jak dobrze pójdzie to założę pelne vape zamiast ukrainskiego zaplonu z Białej.
-
Ja do Soveka nie mam już zaufania jak mi zdechł cały moduł dosłownie pod domem po trasie ze zlotu. Jankowy albo pełne vape, kupiłem jankowego ale chyba jednak zamontuję pełne vape i nie będę musiał się martwić alternatorem, bo nie mam już zapasowych wirników ani stojanów i nie chce mi się szukać czegoś co wytrzyma może sezon dwa i pada.
Na szybsze przeloty mam 400-kę, w sumie zamontuję pełne vape ma po prostu jeździć już mi manie na ulepszanie tego sprzęta minęły dawno.
Moim zdaniem pełne vape najlepsza opcja bo od biedy bez akumulatora też pojedziesz tylko będziesz na wolnych obrotach gasnąć świecidełkami.
-
No i przy zmianie na pełne vape odchodzi ewentualna awaria szczotek. Mi raz się zdarzyło ze szczotkotrzymacz współczesnej produkcji pod wpływem temperatury się wygiął i musiałem szczotki przelutowac do starego szczotkotrzymacza.
-
Muczos też miał przygody na autostradzie z szczotkotrzymaczem :) po iluś tam kilometrach postanowił zjechać na MOP żeby rozprostować nogi, jawa zaczęła niedomagać, ładowanie zaczęlo migać, na parkingu temperatura silnika skoczyła i szczotkotrzymasz się rozpadł i poleciał w powietrze :) około 25-30km spychałem go nogą za podnóżek z autostrady do 1 cpn'u i później 100km na lince, do znajomego pod Krakowem... W brew pozorom to był najlepsza wycieczka i nalepsze wspomnienia :)
-
Pomalutku się składa :)
(https://s14.postimg.org/l1y59mrx9/20170312_101835.jpg) (https://postimg.org/image/l1y59mrx9/)
-
To czarnula będzie?
-
Tak, w sklepie nie mieli kompletnej karoserii w czerwonym kolorze, ale udało się skompletować czarną :)
-
To będzie trochę wolniejsza niż czerwona,ale może być.
-
Ostatnie poprawki :D
(https://s12.postimg.org/86zueiqk9/20170415_182731.jpg) (https://postimg.org/image/86zueiqk9/)
-
o, to to robota 8)
-
Lakier perła o obok motocykla perła:p
-
Pora coś w końcu napisać :)
(https://s22.postimg.org/pyg8zvj71/18136977_1018921871571079_67058787_n.jpg) (https://postimg.org/image/pyg8zvj71/)
(https://s15.postimg.org/4ctrclglj/18052530_1018921674904432_1203105210_n.jpg) (https://postimg.org/image/4ctrclglj/)
Remont uważam za zakończony, teraz pora na poprawki :)
W końcu miałem okazję się nią przejechać, więcej niż 2 kilometry, pogoda na zlocie dopisała :)
Muszę jeszcze troszkę przy niej posiedzieć i dopieścić szczegóły.
Od Grotnik do Pabianic miałem problemy z ładowaniem, co chwilkę kontrolka migała. Prawdopodobnie któraś wsuwka nie styka dobrze. Później zatkała mi się rezerwa, bo nie mam sitka w kraniku (kupiłem nowe ale było wadliwe). Później przyciął mi się pływak, jednak przez filterek przeleciały jakieś syfy z zbiornika.
Muszę koniecznie zrobić jeszcze raz płukanke zbiornika i zobaczyć do sprzęgła bo lekko ciągnie i ciężko znaleźć luz na postoju. Chyba założę stare tarcze bo na nich było dobrze i nic się nie działo.
Po maturach zadbam o estetyke,pozmywam klej po cenach, wymyje i nawoskuję i wymienię pokrywkę od pompy hamulcowej (o ile uda mi się ją dokupić). Będę musiał poszerzyć także przestrzeń ładunkową, myślałem nad stelarzem z nowej travel 125 i do tego jakiś ładny kuferek.
(https://s2.postimg.org/3p2bmvbdx/Jawa_125_travel_03.jpg) (https://postimg.org/image/3p2bmvbdx/)
-
Do Czerwca masz czas ;) .
-
Płukanie zbiornika nie jest tak istotne jak sitko.Sitko to podstawa.
-
Ale wypłukać i tak trzeba, kupa gruzu jest jeszcze wewnątrz baku po piaskowaniu i malowaniu.
-
Dlatego polecam poświęcić jeden zniszczony korek do zatkania zbiornika do piachu i malowania, otwot na kranik też zatkać starym chinskim kranikiem.
-
sitko juz mam :) kupiłem chuński kranik z dobrym sitkiem za 15 zł, na weekend bede sie bawił :)
-
Układ paliwowy juz ogarnięty.
Była płukanka zbiornika i gaźnika, podszlifowaliśmy jeszcze zaworek iglicowy (gumowy) bo czasami się przycinał. Miałem problem z tym chińskim sitkiem, bo maiło malutkie pęknięcie na siatce,
ale zakleiłem je klejem dwuskładnikowym (benzynoodpornym). Muczos później wrzuci fotke jak to wyszło, bo on ją ma.
Torche syfu było...
(https://s23.postimg.org/wqvfh5xfr/18254273_1023393381123928_667699962_n.jpg) (https://postimg.org/image/wqvfh5xfr/)
Wzmocniłem wysprzęglik bo okazał się zbyt mięki podczas wciskania sprzęgła.
Wystarczył jeden spaw i problem z znalezieniem luzu już się rozwiązał.
Ładowanie też już działa.
Marian dobrze mówił że wsówki są lużne, podoginałem i polutowałem je.
Z racji nadchodzącej matury zatankowałem Muczosowi 15 litrów świerzej benzyny i wygłałem go z misją w świat, aniechaj dociera. Bo jak siedzimy razem w domu to mamy za duzo głupich pomysłów i nie mogę się skupić na nauce... :P
-
Z racji nadchodzącej matury zatankowałem Muczosowi 15 litrów świerzej benzyny i wygłałem go z misją w świat, aniechaj dociera. Bo jak siedzimy razem w domu to mamy za duzo głupich pomysłów i nie mogę się skupić na nauce... :P
Dobrze mieć brachola :)