Wolna Strefa Jawa - CZ
Baza wiedzy i modyfikacji => Baza wiedzy => Wątek zaczęty przez: RocketQueen w Sierpnia 31, 2016, 11:26:24
-
Cześć chłopaki, mam kilka pytań:
- czy jest różnica, poza ceną w zakupie felg z Tajwanu lub Turcji? Czy lepiej brać czeskie?
- chciałabym wsadzić w Kiwaczkę '19 albo'18 i pytanie czy ktoś już to przerabiał, czy zmieszczą się pod błotniki czy będą dobrze leżeć z bębnem jak tak to jaką długość szprych wtedy brać?
No i czy możecie polecić taki i sprawdzony sklep z częściami w PL, bo czeskie to znam.
RQ
-
Chromy "turcja" i "tajwan" w mojej ocenie są marne. Doradzam czeskie lub "tureckie" z czeskim chromem. A szprychy można podejrzeć tu http://www.jawashop.com/S/Search/Spoke
-
w tym jawa shopie jakieś ceny kosmiczne, polecił bym bardziej : http://www.arimot.pl. co prawda szprychy u niego nie są tanie ale nie sprzedaje chinoli gdzie główki nie pasują albo pod złym kontem wygięte.
-
w tym jawa shopie jakieś ceny kosmiczne, polecił bym bardziej : http://www.arimot.pl. co prawda szprychy u niego nie są tanie ale nie sprzedaje chinoli gdzie główki nie pasują albo pod złym kontem wygięte.
Napisałem podejrzeć a nie kupować ;) to dość drogi sklep osobiście kupuję szprychy w Bartnik z Częstochowy
-
Problemem nie jest zakup szprych, tylko jak w org. kiwaczka ma felgi 16 to czy jak wsadzę 18 albo 19 to będą pasować do bębna i błotników :)
-
ile masz luzu pod błotnikami?
-
Nie sprawdziłam zanim rozebrałam 8)
Miałam nadzieję, że ktoś już przerabiał temat.
-
Kivaczka ma wielki balon opone jest taka możliwość że wejdzie jeżeli chodzi o szprychy to na zamówienie moźe będzie trzeba zrobić pod wymiar .
-
Do tyłu nie włożysz nic poza 16, nie ma za dużo miejsca przy mocowaniu wahacza do ramy. Z przodu ograniczenie będzie tylko błotnik.
-
Właśnie tego się obawiam. Trudno będą musiały być '16. Takie luźne pomysły mamy na poprawienie fabryki.
-
Z tego co pamiętam to była jawa 250 sport i wyglądała bardzo podobnie do kiwaczki tylko była właśnie na kołach 18 lub 19 cali
(https://http://moto.zombdrive.com/images/jawa-sport-14.jpg)
-
Moim skromnym zdaniem, większa felga nie zda egzaminu, a zwłaszcza z przednim błotnikiem. profil błotnika przedniego i promień gięcia, jest dopasowany do średnicy koła jakie fabryka dała a podnosząc przedni błotnik zrobimy sobie ala czupa kabre.