Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: k313 w Sierpnia 01, 2016, 12:09:21

Tytuł: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: k313 w Sierpnia 01, 2016, 12:09:21
Hej
Z takim nie typowym pytaniem. Czy wersja 634 wychodziła ze zbiornikiem paliwa z wersji TS.
Niby głupie pytanie, ale już natknąłem się na taki motor. A właściciel twierdzi, że to oryginał. Wersja z koszem.  Czy mogę mu wierzyć, nie wiem?
Ja mam 634 z roku 1986, a niby już nie były produkowane. Niby były do 83/84.
Sam nie wiem co myśleć, a zależy mi by zbliżyć się do oryginału.
 
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: Adamu2T w Sierpnia 01, 2016, 12:14:43
Mam ramę w częściach z blacharką jak w ts a wiem, że silnik był żeliwny, prawdopodobnie z roku 86.
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Sierpnia 01, 2016, 14:36:16
Może chodzi o typ 632 produkowane były od 1984 roku. Z wyglądu jak 638 a silnik żeliwniak 12V
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: JawaKCH w Sierpnia 01, 2016, 14:36:51
Jest to Jawa 632
http://jawa.katalog-motocykli.pl/motocykl/jawa-350-typ-632 (http://jawa.katalog-motocykli.pl/motocykl/jawa-350-typ-632)
http://jawamylove.blogspot.com/2014/11/jawa-350-typ-632.html (http://jawamylove.blogspot.com/2014/11/jawa-350-typ-632.html)


Na forum pewnie też się gdzieś opis znajdzie.


President był trochę szybszy ;)
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: k313 w Sierpnia 01, 2016, 14:54:52
Nie no na ramie mam wytłuczone 634. A silnik na 100 % nie jest z tej ramy.
Później zrobię fotki co by lepiej to to zidentyfikować, bo coraz bardziej się to gmatwa.




Jeszcze jedno: Czy zbiornik w 634 i 638 jest mocowany tak samo? Czy w 634 powinny być jakieś "kołki" do montażu?
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: second w Sierpnia 01, 2016, 17:13:47
Jeszcze jedno: Czy zbiornik w 634 i 638 jest mocowany tak samo? Czy w 634 powinny być jakieś "kołki" do montażu?

Mocowanie z przodu jest takie samo. Z tyłu różnią się tym, że zbiornik w 638 jest mocowany centralnie śrubą do ramy, a w 634 zbiornik posiada dwa boczne mocowania realizowane poprzez takie gumowo - metalowe kołki:

http://allegro.pl/jawa-350-634-kolek-mocowania-zbiornik-paliwa-bak-i5368430791.html (http://allegro.pl/jawa-350-634-kolek-mocowania-zbiornik-paliwa-bak-i5368430791.html)

P. S. Trafiają się spryciarze zastępujący fabryczne kołki korkami od wina/szampana. Taką właśnie 634 kupiłem. Ale nie polecam takiej metody montażu czegokolwiek ...
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Sierpnia 01, 2016, 17:41:31
Mocowania przednie nie są takie same:
634 z pierwszych lat produkcji miało przednie mocowanie na gumie o przekroju litery U i spinane sprężyną - stosowane przy zbiornikach o mniejszej pojemności
634 z dalszych lat miało mocowanie ruchome składające się z obejmy (dwie części) i dwóch gum
638 mocowanie stałe na które idą te gumy jak wyżej
Mocowanie tylne tak jak Kolega Second napisał
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: second w Sierpnia 01, 2016, 18:24:52
Mocowania przednie nie są takie same:
634 z pierwszych lat produkcji miało przednie mocowanie na gumie o przekroju litery U i spinane sprężyną - stosowane przy zbiornikach o mniejszej pojemności
634 z dalszych lat miało mocowanie ruchome składające się z obejmy (dwie części) i dwóch gum
638 mocowanie stałe na które idą te gumy jak wyżej
Mocowanie tylne tak jak Kolega Second napisał

Przednie mocowania w moich 638.0 i 634.7 były identyczne, tzn. dwie blaszane połówki obejmy i dwie gumowe tuleje. Ale jak widać, rodzajów mocowań było więcej - o czym nie wiedziałem. Człowiek uczy się przez całe życie ...
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Sierpnia 01, 2016, 18:32:07
Second masz rację 638.0 miały takie jak w późnych 634 dopiero później 638 miało już stałe mocowania
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: second w Sierpnia 02, 2016, 16:51:34
Fakt, mocowanie 638.0 różni się od mocowania 638.1. Nie wiedzieć dlaczego, skoncentrowałem się tylko na tym pierwszym mocowaniu, a stąd krok tylko do nieścisłego stwierdzenia, że mocowania 638 i 634 są identyczne. Ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło - przy okazji dowiedziałem się (zapewne nie tylko ja), że były zamocowania na gumie o przekroju "U". Tego wcześniej nie wiedziałem ...
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Sierpnia 02, 2016, 18:47:26
Foto 1 pozycja 7 to guma mocowania
Foto 2 pozycja 17 to sprężyna do tego mocowania spinała "boki" zbiornika i blokowała zbiornik na gumie
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: k313 w Sierpnia 02, 2016, 22:29:19
Dodaje zdjęcia by lepiej zidentyfikować to cudo.


Przednie mocowanie zbiornika raczej jest ok, ale tylne to orginał? Tam nie ma miejsca na te dziwne kołki z 634 (wg mnie).


W bocznych puszkach są otwory (choć ich nie widać) na znaczek metalowy "350".


Reflektor też mam jeszcze w kartonie niby oryginał - metalowy, nie plastik.


Czy wg Was numery na ramie to autentyk?
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: second w Sierpnia 02, 2016, 22:41:33
Miejsce na te "dziwne kołki" jest tyle, że w ramie. W zbiorniku już nie, ponieważ zbiornik jest od modelu 638. Moim zdaniem, rama jest rzeczywiście od modelu 634. Ktoś ją po prostu zaadaptował do garnituru 638 i tyle. Niewielki różnice między ramami tych modeli, bez problemu pozwalają na taką zamianę ...
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: jawa3398 w Sierpnia 03, 2016, 01:50:05
Nie wiem jak to jest z numerami na ramie. Ale mam kilka ram od 638 i 639, i nr jest nabity pionowo i po 638 mam myślnik, i cyfry są w jednej linii  i w równym odstępie. A tu na zdjęciu jakoś krzywo. :-X
Tytuł: Odp: Jawa 634 -wersje
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Sierpnia 03, 2016, 06:39:02
Rama prawdopodobnie od 634:
- kołki ustalające boczki
- krzywo nawiercony otwór mocujący zbiornik  (na podstawie foto)
sprawdź czy przy mocowaniach boczków na śruby od spodu ramy są przyspawane nakrętki czy nagwintowana jest sama rurka - jak nie ma nakrętek to rama na pewno od 634.
zobacz jak wyglądają końcówki ramy - czy nie były spawane i przerabiane