Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Unitra00 w Lipca 08, 2016, 14:04:27
-
Siemanko! Chciałbym Was prosić o ocenę stanu gładzi cylindra w Jawce 50 typ 21.
Na powierzchni gładzi pojawiły się dwa maleńkie ogniska korozji, oba występują w cylindrze gdzie występują kanały płuczące, blisko łączenia z dnem cylindra.
Co powinienem z tym zrobić? Kupić nowy tłok i pierścienie i oddać cylinder do szlifowania pod nowy tłok? Czy złożyć na tych samych częściach a reszta "sama" się dotrze?
Liczę na Waszą pomoc, postawiłem sobie za punkt honoru, że doprowadzę Jawkę do stanu użyteczności.
link do zdjęć: http://imgur.com/a/O4DiZ (http://imgur.com/a/O4DiZ)
Pozdrawiam! ;D
-
Te ogniska korozji są u góry a tam jest największe ciśnienie gdyby były na dole cylindra to nie było by problemu , główna rzecz to próg u góry cylindra a ten jest znaczny ;D .
-
Jak chcesz doprowadzić silnik do idealnego stanu to kup nowy tłok z pierścieniami, zrób szlif. Oprócz tego zrobiłbym również regenerację wału, wymienił wszystkie łożyska w silniku tak żeby nie rozbierać za kilka m-cy silnika znów...
-
Ok, w takim razie wymienię łożyska, kupię tłok i pierścienie i oddam cylinder do szlifowania. Wiecie może, czy zwykły mechanik samochodowy zajmuje się takimi rzeczami? Czy w jakimś zakładzie specjalnym to muszę zrobić? Dzięki za pomoc!
-
Musisz oddać do warsztatu, który zajmuje się szlifami i regeneracją wałów.
-
Koniecznie sprawdź czy wał nie ma luzów.