Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Darek w Czerwca 11, 2016, 00:46:55
-
Witam
Sprzęgło po regulacji na nowych tarczach lapie przy samym końcu później w jeździe czuć ze sie ślizga. Po zluzowaniu zgrzyt skrzyni i mocny luz na klamce.Nawet minimalna regulacja nie pomaga. Czy może to być winna oleju klejącego tarcze?zalałem hipol 15 możecie polecić jakiś sprawdzony? Mam tez nadgiętą linkę sprzęgłową przy automacie czy jej wyciąganie może tez na to wpływać?. Czytałem o podkładkach na kolki czy warto je zastosować?. Poproszę o jakies odpowiedzi zwłaszcza z tym olejem
Pozdrawiam
-
Zalej hipol gl-5, lub inny olej tej klasy, powinno pomóc. Zamiast podkładek lepiej po prostu wymienić sprężynki jak na gl-5 nadal będzie ten problem.
-
Sorka zalalem normalnym hipolem tym gl5 zalecanym :)
-
Czy na pewno sprzeglo jest wlasciwie zlozone, ma popychacze odpowiedniej dlugosci i kulke w wycisku sprzegla? Po zmianie tarcz na nowe (zakladam ze sa grubsze) powinno sie to dac wyregulowac bez zauwazalnego wplywu wlanego oleju. Sprzeglo reguluje sie najpierw srubą wycisku a pozniej ustawia luz dzwigni (w CZ chyba jest sruba regulacyjna na lince w uchwycie dzwigni).
-
Coś Kolego masz nie tak złożone. Między kołkiem a sprężyną powinna być podkładka. Tobie tarcze się nie kleją lecz są za luźne. Sprawdź też stan samych sprężyn i przekładek.
-
Kolego, tak na mój gust to poluzuj w pierwszej kolejności śrubę na automacie a póżniej wyreguluj linkę. Ja używam valvoline 20w/50 ale na hipolu też powinno być ok.
-
Ja w TS-ce na nowych tarczach mialem taki problem, ze albo sprzęgło ciągnęło a jak ustawiłem tak ze wysprzeglala to sie ślizgało. Wywalilem te tarcze i wstawiłem stare z nowymi sprężynami i śmiga jak głupia. Olej to Castrol Actevo
-
Gl 4 chyba jest zalecany bo gl 5 ma dodatki które źle wpływają na tarcze. Ja mam też w cz podobny problem ale obstawiam ze to tarcze albo przekładki jak chce się rozpedzic szybciej to słysze małe wycie sprzęgła.