Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Dragon on the Blue Sky w Maja 19, 2016, 15:33:31
-
Witam
W przypadku silnika 638 całkowicie fabrycznego na jakich obrotach najmniej spala? Na zielonym polu obrotomierza?
Wiem,że wiele czynników ma na to wpływ(jak chociażby wystrojenie silnika i jego stan),pytam się teoretycznie,chyba że ktoś to pomierzył:P
-
Zacznij jeździć zamiast cudować to przekonasz się sam kiedy najmniej pali ;)
Ja za każdym razem gdy tankuje robię zdjęcie licznika i potem sobie przeliczam. Ale nie bawię się w jakieś tam ekonomiczne jazdy bo ile zaoszczędzę? 5zł?
-
W knedlu takie pojęcie nie wystepuje :P
-
Powiedz tak szczerze. Ile przejechałeś Jawą?
-
Realnie w knedlu można się spodziewać między 4,5 a 10:)
Spalanie zależy od:
-kondycji silnika,
-regulacji i typu gaźnika
-kąta wyprzedzenia zapłonu
-ukształtowania terenu
-wagi motorniczego:)
-stylu jazdy
-długości pory deszczowej w Amazonii i tutaj mam na myśli, to że dwa teoretycznie bliźniaczo ustawione egzemplarze potrafią mieć zgoła inne osiągi/ spalanie z przyczyn znanych tylko knedlowi.
-
-wagi motorniczego:)
-stylu jazdy
Mojej na ten przykład nie robi różnicy czy wiezie mnie czy mnie i żonę. Ale z żoną mniej cisnę i się wyrównuje.
Zwykle wychodzi ok 6 l. Teraz zmieniłem gaźnik na oryginalny, ciekawe czy coś się zmniejszy.
-
Moja Jawa odkąd mierze spalanie najmniej wzięła jak leciałem na spokojnie w trasie trzymając 3500-3800obr/min, na zębatce zdawczej 18z. Przy tankowaniu wyszło 3,43l/100km. Wiadomo że dystrybutor inny i nie naleje tyle samo, ale można uznać że te obroty w przypadku mojego egzemplarza są najoszczędniejsze. Teraz jeżdżę na 17z.
-
Moja pali 3 łopaty węgla brunatnego na hektar ciężkiej orki :)
A tak na serio to zawsze od 4,5 do 5,5, chyba że ma jakąś usterkę to wtedy od razu widać że więcej.
-
Moja ts-ka w trasie przy spokojnej jeżdzie z prędkością około 80km/h łyka 3,5 l/100km. Silnik ma już znaczny przebieg ale jest zamontowany gażnik mikarb i elektroniczny zapłon.
-
Spalają co niektórym te knedle, jak wueski trójki :D,
edit. moja cześka, na pusto jak jadę, spali koło 5 l, a jak załadowany na zlot, koło 6, w większości jeżdżę tempem "emeryckim, tyle że swoją wagę mam :)
edit2. nie jestem detalistą i w gramach nie mierzę, ale poniżej 4 l chyba nie udało mi się zejść.
-
Znam takich co im paliła jak polonez:)
Ale to przez:
- grak gumy na gaźniku
- silnik zajechany,
- orka 1-2-1-2
TO było jeszcze w czasach gdy jawa 350 z papierem kosztowała 300 zł (ehhh gdyby człek wtedy myślał):)
-
Moja 634 z elektronicznym zapłonem średnio pali 4,0 mieszanki na 100km. Najmniej średnio spaliła 3,6, a najwięcej 4,7 jak z Żoną w Cieszynie byłem. Polecam stronę www.motostat.pl na której można prowadzić statystyki wydatków na paliwo i inne rzeczy.
-
Zacznij jeździć zamiast cudować to przekonasz się sam kiedy najmniej pali ;)
Ja za każdym razem gdy tankuje robię zdjęcie licznika i potem sobie przeliczam. Ale nie bawię się w jakieś tam ekonomiczne jazdy bo ile zaoszczędzę? 5zł?
Podam sytuację z ostatniego zlotu - w baku sucho,a do stacji jeszcze 2 km. Wówczas dobrze wiedzieć,kiedy pali najmniej,aby dojechać/ewentualnie toczyć swój rydwan jak najkrócej:)
Tak,wiem. Lepiej w takiej sytuacji gasić na skrzyżowaniach,ciągle przechylać moto na bok,planować operowanie gazem itp.
Na co dzień za przeproszeniem w dupie mam,ile pali. Ile wyregulowałem,tyle spali. Skoro ma prawidłowe spalanie,kolor świec i się nie grzeje oraz jestem absolutnie pewien,że nie wycieka nigdzie paliwo to nic mi do tego:)
-
Zależy jak leży, u mnie w trasie ostre piłowanie oznacza nawet 7l/100km(manetka praktycznie cały czas do końca), zaś spokojna jazda przy 80km/h bez żadnego eco drive to 4-4,5l/100km. Zapłon elektroniczny, gaźnik ustawiony jak należy.
-
Ostatnio zrobiłem eksperyment. Jeżdżąc zgodnie z przepisami Jawa spaliła równo 4,5l/100 :)
-
Jawa nie mozna jezdzic ekonomicznie, jawa trzeba z....... !
-
Mi jawą udało się zejść ze spalaniem do 3.8L a banditem 600 z silnikiem 4 cylindrowym z 4 gaźnikami zeszłem ze spalaniem do 3.6L.