Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Darek w Maja 11, 2016, 16:11:05
-
Witam
Mam 2 tulejki i niestety nie wiem gdzie która idzie bo obie wchodzą ciasno. jedna idzie pod zebatke od łancucha a druga pod magneto. Czy ta duza idzie pod magneto? mam ja wbić do konca w simmering? ta mniejsza niestety nie wchodzi na zabatke do konca moze ja troche podpiłować? też ma wejśc do konca w simering?czy ida odwrotnie?. i jeszcze jedno pytanko tloki w taki sposob jak na zdjeciu? czy odwrotnie bo nie wiem jak patrzec lewa prawa
-
a tulejki w tlok otworem na zewnatrz czy wewnatrz?
-
szeroka na wałek zdawczy skrzyni (pod małą zębatkę napędu) chodzi ci chyba o sworznie tłokowe ksiązka mówi o zaślepieniu do wewnątrz a ja mam odwrotni założone z tego co pamietam zdania na forum są strasznie podzielone ja nie widze różnicy
-
A jak wbić krzywke w magneto?nacięcia krzywki w nacięcia magneta? Czy bez roznicy?
-
na wirnik alternatora krzywkę zapłonu ??? :-X bo widzę że masz 12v nałóż wirnik i srubą normalnie przykręć nic ni nacinaj
-
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=14526.0
Polecam najpierw nauczyć się poprawnego nazywania części silnika już znając samą nazwę domyśliłbyś się co to jest... Magneto to masz w komarku, w cezecie masz alternator lub prądnice. Nie żebym się czepiał ale temat założony bez powodu. Cała wiedza potrzebna tobie znajduje się już na tym forum.
-
chodzi o w krzywke wchodzaca w wirnik wyczytałem ze sa jakies znaczniki ale jedyne co widze to rowek w krzywce i jezyk w wirniku czy maja sie pokrywać to są te znaki?
-
inaczej nie wejdzie... z wału wychodzi to co ty nazwałeś językiem i to wchodzi w rowek w krzywce... Jest to logiczne i gdyby nie to ciężko byłoby ustawić odpowiednie wyprzedzenie zapłonu.