Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: patriko w Maja 08, 2016, 21:55:46
-
hejka mam dwa problemy z jawą 350ts (90r)
po pierwsze nie odpala to znaczy odpala ale dopiero jak dostanie paliwo pod świece i jak już odpali i chwilę pochodzi odpala bez kombinowania od kopa jak wystygnie można kopać i nic jak dostanie paliwa pod świece odpala od razu podejrzewam że ma kijową kompresję (jest słaba w porównaniu do mojej poprzedniej TS) ale czy mogą być jakieś inne przyczyny (gaźnik był rozkręcony czyszczony)
a druga sprawa przy ruszaniu (z każdego biegu) szarpie jak już ruszy i jedzie jest si biegi wchodzą nie wyskakują sprawdzałem zębatki i łańcuch i tam nic nie powinno przeskakiwać do sprzęgła też zajrzałem i raczej też jest okej (jak na moje niedoświadczone oko)
-
Pierwsza sprawa to może być też padnięty labirynt na wale. Druga sprawdź oring na zabieraku sprzęgła. Jeśli jest wytarty to wtedy sprzęgło szarpie.
-
Szarpie prawdopodobnie dlatego że zużył się oring w zabieraku sprzęgła. Rozmiar 120x3.
Z odpalaniem to ja bym zaczął od sprawdzenia czy nie ciągnie lewego powietrza.
Czemu się tak wszyscy uczepili tego labiryntu? Jest wiele innych drobiazgów które mogły wysiąść, a dużo prościej jest je zdiagnozować. Ja szukam przyczyny w labiryncie dopiero w ostateczności, jeśli jestem w 100% pewien że cała reszta jest ok.
-
Więc tak silnik okazał się kompletnym szmelcem. Na szczęście miałem zachomikowany silnik z yamahy xs500 tak więc jestem na etapie przekładki, prace idą powoli z braku czasu oczywiście opisze wszystko ładnie krok po kroku przy okazji foto relacji. Przy okazji jak mam już wszystko rozebrane dojdzie piaskowanie lakierowanie i ogólne dopieszczenie :)
(w kwestii silnika myślałem też nad 250 z chińskiego crossa ale ze silnik z yamahy stał odłogiem to nie kombinowałem)
-
Jestem ciekaw jak Ci to wyjdzie ::) powodzenia i czekam z niecierpliwoscia na efekty !!
-
Nareszcie pojawiło się małe prawdopodobieństwo relacji z osiągnięcia prędkości 160 km/h Jawą. Małe, bo jak do tej pory nikt takiego doświadczenia nie przeżył na Jawie ...
-
a ja bym sprawdził czy działa ssanie
a drugi problem to zużyte tarcze lub zła regulacja
-
Kolega już pisał, że silnik szmelc... Ale chwila, przecież w tym silniku da sie zrobić stan fabryczny w cenie jednego plastiku do R1 ;D więc o so chodzi?
Pewnie się odzywa odwieczna chęć do eksperymentu :P
-
co do osiągnięcia 160km yamaha kula się do 169 :P więc czemu nie 170 (w kwestii hamulców będzie tarcza na przodzie i tyle)
nie chcę remontować silnika z jawy mam ten od yamahy który kurzy mi się już x czasu wiec czemu go nie wykorzystać zima idzie można się w końcu bawić
zapraszam do tematu http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32550.msg301055#msg301055 tam będę się starał informować co się dzieje