Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: djkokot w Kwietnia 08, 2016, 15:22:23
-
Moja Jawa 638.1 kupiona w styczniu 2016, musiała przejsć remont silnika jak i calego zawieszenia oraz stanu wizualnego. Przed zimą remontowałem silnik 632 200 12v do drugiej jawy 634 aktualnie rozebrana. Poniewaz miałem wyremątowany silnik postanowilem go włozyc do 638 ,a w miedzy czasie zająć sie remontem silnika Ts. Przez zimę malowałem składałem i przerejestrowałem no i zacząłem jezdzic. 700km zrobiłem na silniku 632 i ma sie dobrze, w tym tyg skonczylem remont silnika ts. Silnik z trybem w skrzyni 13z,. Moje pytanie do was? ; obydwa silniki zebatka 18zebow a wskazania licznika przy trzech tys obrotow to, dla 632 80km/h a dla silnika 638.1 to 60km/h chociaż czuje ze tez jedzie te 80km?h pod spodem kilka fotek mojej jawy.pozdrawiam
-
prawdopodobnie prędkościomierz ma założone inne tryby (np. dla mniejszej zębatki zadawczej ) i z tego bierze się przekłamanie. Sprawdź prędkość innym sposobem i zobacz czy prędkości się mocno różnią. Możliwe że silnik 632 ma inne przełożenia w skrzyni lub na sprzęgle ale tego ci nie stwierdzę bo takowego nie posiadam.
-
Silnik 632 a także 634 i 638.0 mają tryby takie same (nie chodzi mi o łożyska igiełkowe czy tulejki) czyli ilosc zębow,walek posredni 12 zębów. Jawy 638.1 tak jak moja ma wałek posredni 13 zębów i pewnie z tego to przekłamanie licznika. Nie słyszałem aby liczniki miały inne tryby chociaż moge sie mylic! Chciałbym spytać posiadaczy tych Jaw którzy mają taki wałek posredni 13 zębów jaką maja zębatkę przednią? ilosć zebów? I z jaką zębatką taka Jawa opuszczała fabrykę? bo zdaję mi sie ze miały 19 zębów.
-
Ładnie ci to wyszło.
-
Wielkie dzieki, godzin spedzonych w garażu nie zliczę. Mam sętymęt do Jawy ponieważ był to mój pierwszy motor za kawalera w 94r. :) Chcę w najbliższym czasie wymienić tłumiki bo te przytarcie od stopki mnie denerwuje.