Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: NaczelnyFilozof w Marca 26, 2006, 15:57:38
-
Wyciągnąlem sprzęta.
Tak 50 km zrobiłem.
I co 10 km pad. Na poboczu dłubanina.
Zatyka się mi cały czas kranik <crybaby> Nerwicy można dostać <mur> Kranik nowy WSK czy jakiś to takich sprzętów. Bak czyszczony kilkadziesiąt razy. Kupe rdzy już w nim nie ma, ale cały czas benzyna rozpusza nowe osady <crybaby>
Wiec co 10 km motor słabnie. W filtrze susza... Więc ściągam wężyk i przedmuchuje pompką. Paliwo leci... Na motor i kolejne 10 km jazdy...
Koñczą się mi pomysły :-/
-
A masz aby zamontowany taka siateczke w baku nad kranikiem?? Ona powoduje że ten cały syf nie leci do kranika. Groszowe sprawy a powinno pomóc
-
Skoro masz kranik od WSK to ta siateczka jest w kraniku, to czarne plastikowe musisz odkręcić i tam się cały syf zbiera może jest już go za dużo. Miałem takie problemy jak wiesz u mnie wymiana kranika z CZ na kranik od WSK pomogła.
pzdr
-
A masz aby zamontowany taka siateczke w baku nad kranikiem?? Ona powoduje że ten cały syf nie leci do kranika. Groszowe sprawy a powinno pomóc
Nie mam.
Kiedyś kupiłem taki kranik ale go wyrzuciłem. Plastykowe siteczko od ruchu paliwa w baku wypadło i pływało sobie luzem...
-
Skoro masz kranik od WSK to ta siateczka jest w kraniku, to czarne plastikowe musisz odkręcić i tam się cały syf zbiera może jest już go za dużo. Miałem takie problemy jak wiesz u mnie wymiana kranika z CZ na kranik od WSK pomogła.
W tym czarnym nie ma siateczki u mnie. Trochę syfiku było.
Ale wywaliłem ten odstoljnik i zrobiłem bezpośrednie zejście paliwa.
Bak wypłukałem kilka razy znowu.
Złożone czeka na testy...
(https://http://www.nf.net24.biz.pl/temp/kran.jpg)
-
<offtopic>:D Na CZ-tach to ja się nie znam, ale czy dobrze widzę, że zrobiłeś łącznik airboxa z ga¼nikiem z osłony lag? Czy w CZ-tach taki jest? :)
-
tam powinna byc przejsciowka gumowa zwykla bez karbowania
a co Demonos myslisz ze to przeszkadza w przeplywie powietrza ??
-
Nie, po prostu mnie zaciekawiło. Swoją drogą z taką gumą łatwiej jest ga¼nik zakładać i zdejmować :D
-
<offtopic>:D Na CZ-tach to ja się nie znam, ale czy dobrze widzę, że zrobiłeś łącznik airboxa z ga¼nikiem z osłony lag? Czy w CZ-tach taki jest? :)
Co za full of wypas techniczny tekst ;)
Nie wiem co to za guma bo tak już motocykl kupiłem. Fakt na ga¼niku była za lu¼na i brała lewe powietrze, więc założyłem opaskę <cheers>
-
tak jak dobrze pamiętam to C Zy maiały cosik takiego trche dziwi ale ta fantazja czechów fiu fiu :)
-
Załamka <mur>
Po 20 km moto jak zwykle UUUUuuuuuu i na pobocze. Suchość w filtrze. Pompka. Przedmuchanie <mur>
Do tego baku ja już tracę siły. Bo nerwicy można dostać.
Bak płukany 77 razy. Benzynami... Rozpusczalnikami... Wrzątkiem... ¦rubami.
Jak odkręcicie kranik to paliwo wam płynie w dół? Czy płynie dopiero jak pompujecie pływakiem?
-
Ej NaczelnyFilozof jasne ze jest bardzo prosty sposob na oczyszczenie zbiornika ... szczotka druciana :D ...
Dobra a teraz na powaznie ja siedzialem ze 3 godziny (trzy godziny ) imachalem bakiem jak malpka (ze srubami nakretkami gwozdziami i czym tylko mialem kanciastym w co zmiescilo mi sie przez wlew) fakt ze zajoba dostalem i drugiepol dnia chodzilem jak zombie i rece mi sie telepaly jak bym dykty transporter obalil ale bak zostal wyszuszczony <yes> inny sposob to specjalne preparaty do tego celu odrdzewiacze i farby ktore wlewasz dos rodka pozniej wkladasz bak w pralke albo w betoniarke i jezdzi iles tam godzin zeby sie dobrze rozeszlo po srodku i wyschlo ... ale jest dosc duza wada tego wynalazku ... cena
a paliwo plynie do momentu az plywak sie nie podniesie i nie zamknie jego doplywu - co jest jego rola zreszta ...
-
A odpowietrzenie baku sprawdzies?
-
A odpowietrzenie baku sprawdzies?
Odpwietrzenie jest nawet za dobre. Brakuje kawałek uszczelki w korku (płucząc bak ciecze się wylewały :-/ )
Ale wersja 7.0 baku zakoñczona. Wstawiłem filtr PF126P przed kranik. Tzn do wewnątrz baku :> Jak teraz nie bedzie je¼dzić to biore siekiere.... <mur>
-
Tak to wygląda...
Jak na razie leje sie pieknie...
(https://http://www.nf.net24.biz.pl/temp/fi.jpg)
-
Hmm ja bym Ci jednak proponował poszukać baku nowego na allegro bo masz baaaardzo zardzewiały, taki filtr bedzie dobrze działał przez jakiś czas, ale w koñcu też się zapcha.
pzdr
-
A jakeś to tam wsadził? <eek> :D a swoja drogą to nie jest tak tragicznie ,powierzchnia filtrująca jest dosyć duza i troche to potrwa zanim sie zapier.......A jak chcessz zbiornik to ja mam taki :>
-
A jakeś to tam wsadził? <eek> :D a swoja drogą to nie jest tak tragicznie ,powierzchnia filtrująca jest dosyć duza i troche to potrwa zanim sie zapier.......A jak chcessz zbiornik to ja mam taki :>
Wsadza się drutem i zakrzywionym gwo¼dziem.
Czy sie zasyfi? Pewnie tak ale paliwo bedzie obmywać filtr na dziurawych drogach więc mam nadzieje że trochę pojezdzę...
Bak jest swiezo po malwaniu więc nowego narazie nie szukam <mur>
-
no filterek widze jest elegancki i nie widoczny :>
-
Naczleny Filozofie, moglbys mi przeslac fotke tego filtra?? mam nowy bak i tez jest caly zasyfiony w srodku
-
ja ostatnio tez mialem problem z zasilaniem (paliwowym) przez jakis czas nie mialem filterka i tak jezdzilem do czasu :[
az pewnej nocy wyprowadzilem jawe i w pelni juz ubrany probuje ja zapalic, ale niestety raz sie odedzwala i potem lipa se mysle zalana
szarowa byla niezla na dworze, ale jakos spojzalem na gaznik i patrze jak sie leje paliwo spod gaznika
szybko skojazylem ze to przelewem czyli zaworek nie zatkal doplywu <furious>
no i wkurzony odstawielm moto, a pojechalem samochodem
potem na drugi dzien rozebralem gaznik i niestety bylo tam pelno syfu z baku w postaci kawalkow farby, ktore skutecznie przyblokowaly zaworek iglicowy
jaki z tego moral filterek to obowiazek !! <hammer>
przy okazji tego wylalo sie sporo paliwa co pewnie zawyzylo mi spalanie ale o tym w stosownym watku
-
Też borykałem sie z takim problemem w mojej jawie i w jawie kumpla- tez syf blkowal zaworek. Zastosowwalem identycznme rozwiazanie i do dzis dziala :)
Przy czym ja stosuje rozbieralne filtry z siatka w srodku. Koszt 25 zl (na allegro widzialem za 29).
-
Naczleny Filozofie, moglbys mi przeslac fotke tego filtra?? mam nowy bak i tez jest caly zasyfiony w srodku
Działa super <thumbup>
http://www.nf.net24.biz.pl/for/fi.jpg (http://www.nf.net24.biz.pl/for/fi.jpg)
(https://http://www.nf.net24.biz.pl/for/fi.jpg)
-
hmmmm a moglbys mi podpowiedz w jaki sposb taki filtr tam zamocowac?? na czym on sie trzyma??
-
hmmmm a moglbys mi podpowiedz w jaki sposb taki filtr tam zamocowac?? na czym on sie trzyma??
Filtr to wkład z rozbebeszonego filtra PF 126p.
Rozłupałem obudowe i wyciągnąłem filtr.
Nożyczkami ostrymi powiększyłem stalowy otwór aby góra kraniku wchodziła.
¦ciąłem trochę najwyższą rurkę kranika.
Wnętrze baku przeczysciłem od rdzy w miejscu łączenia zakrzywionym gwo¼dziem / rozpuszczalnikiem i szmatą.
Kilka testów. Sznurek z supłem w filtr i próby przeciągnięcia na baku odwróconym "do góry nogami". Sznurek się ciągnie przez otwór na kranik...
Na miejsce stryku na filtrze nałożyłem klej poksyliny (dwuskładnikowy wymieszany, nie rozpuszczany w beznynie, twardnie na kamieñ).
No i delikatnie ciągłem sznurek aż filtr "dyndał" w baku.
Dalej do góry. Aż filtr dotarł do otworu kranika. Sznurek z pętlą przeszedł przez otwór zostawiając nasadzony filtr.
Obróciłem bak do normalnoci.
Od spodu już zakrzywionym gwo¼dziem przez otwór kranika podociągałem i zdjąłem nadmiar kleju...
-
heheheheh ja peirdziele ale skomplikowana operacja :D:D:D:D w oryginalnym kraniku jawy zdaje sie jest taaka siatka u gory, u mnie jej neistety niema ;/ kiedys naciagnolem ponczoche na kranik i go tak wkrecilem i przez jakis czas tak jezdzilem i sie nie zatykal ale to troche nie pewne jest :(
-
w oryginalnym kraniku jawy zdaje sie jest taaka siatka u gory,
Ja kupiłem jakiś kranik nowy. Miał na rurkach taką plastykową tuleje sieteczke filtrującą. Ale kiedyś w czasie jazdy ten filterek odpadł i pływał sobie z paliwem w baku... W koñcu kranik sie rdzą zapchał...
-
hmm no to jak to przykleiles na stale to jak go wymienisz ?? :>
-
hmm no to jak to przykleiles na stale to jak go wymienisz ?? :>
Teoretycznie ma wytrzymać 3o ooo km :>
Ale jak patrzyłem to sie nie syfi. Bo paliwo z rdzą opłukuje go w czasie jazdy...
-
kurde ja mam nowy kranik z allegro, wyglada jak oryginalny ale nie ma napisu ikov
przez jakis czas bylo ok, a dzis patrze cos jakos wolno paliwo nalatuje do gaznika, ale nic pale i jade, po kilku km oczywiscie sprzeta zaczyna zamulac, no to przlaczam na rezerwe i jade dalej wkurza mnie to juz
nie moge sie doczekac kiedy przestawie iglice na minimum moze wtedy mniej bedzie pic i paliwo nastarczy nalatywac
na kraniku jest oryginalna siateczka moze to ona tez spowalnia przeplyw, ale nie bardzo w to wierze
no i te otwory w tych kranikach nie sa zbyt duze
aha i czasami jest tak ze mimo zakreconego kranika kapie paliwo, na nerwy mi dziala za kazdym razem sprawdzanie tego, a robie to przez sciagniecie wezyka, a na starym bylo podobnie <furious>
-
na bank ten kraik jest z chin albo z węgier <mur>
kurde niedługo w miarę eksploatowania i naprawiania naszych maszyn będziemy mieli chñskie jawy <mur> <mur>
tak ciężko już o orginalne części <mur> <mur>
sam naciełem się na chñski ga¼nik ale gówno i nadodatek na niektórych podrubach jest napis ikov <mur> <mur> <mur>
-
no ale jak pani za oryginalny w sklepie w pulawach krzyknela cos kolo 50 zl to dalem se spokuj <scared>
-
kurde ja mam nowy kranik z allegro, wyglada jak oryginalny ale nie ma napisu ikov
przez jakis czas bylo ok, a dzis patrze cos jakos wolno paliwo nalatuje do gaznika, ale nic pale i jade, po kilku km oczywiscie sprzeta zaczyna zamulac,
Ja na tym mym wynalazlowym filtrze przeje¼dziłem ponad 1ooo km. Nie to co przedtem. Paliwo sie leje jak z rynny w deszczu...