Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: kuchar w Marca 15, 2016, 18:05:34
-
Cześć, mam problem z moją jawą.
Niedawno zrobiłem remont silnika, regeneracja wału, szlif cylindrów itd. W skrzyni biegów założyłem nowe kute wodziki jednak po złożeniu silnika i przejechaniu kilku kilometrów jeden z wodzików pękł i musiałem założyć stare wodziki (oryginalne blaszaki).
Po ponownym złożeniu biegi wchodzą bez zarzutu, wszystko ładnie, cicho pracuje poza trzecim biegiem który mi po prostu przeskakuje, tzn. nie wypada tylko czuć takie ślizganie się trybów przy dodawaniu gazu. Co może być tego przyczyną ? Prowadnica wodzików jak składałem drugi raz silnik była prosta, tryby wyglądały w porządku. Kartery złożyłem na sylikon, bez uszczelki.
Gdzieś na forum ktoś pisał żeby delikatnie wbić wałek zdawczy do wewnątrz ale to nic nie zmieniło.
Nie mam pomysłów co może być nie tak...
-
Dobicie wałka zdawczego może pomóc przy czwartym biegu nie trzecim. Wg mnie koło przesuwne i współpracujący z nim tryb 3-go biegu do wymiany
-
Tak jak kolega napisał.Raczej bez rozpołowienia się nie obejdzie.Mogłoby pomóc ewentualnie delikatne wbicie ale wałka sprzęgłowego.Ale to nie jest rozwiązanie .
-
A czy wałek sprzęgłowy da się w ogóle wbić ? Bo jest na nim nakrętka trzymająca kosz sprzęgowy. Jak składałem silnik po wymianie tych wodzików to tryby wyglądały jak na moje oko dobrze, a biegi wrzucałem delikatnie więc nic nie powinno się uszkodzić.
-
Możesz mieć luz poprzeczny na trybie Z-19 i stąd masz problem. Ma siedzieć prawie na sztywno czyli mam na myśli, że luz poprzeczny w dobrej skrzyni jest bardzo minimalny.
-
Wałek sprzęgłowy zapiera się na łożysku, musiałbyś lekko łożysko wbić do środka wtedy by wałek się przesunął
-
Jak on ma wbić łożysko? Przecież ono się zapiera o podkładkę w środku.
-
Cudów nie ma. Jakbyś troszkę wbił to łożysko (podkładka się troszkę odegnie) to może i by pomogło, ale raczej na krótką metę.
-
to może i by pomogło, ale raczej na krótką metę.
Podpowiedziałem takie rozwiązanie bo po wbiciu łożyska można się ratować założeniem podkładek dystansowych o średnicy zewnętrznej bierzni łożyska wtedy ono się nie cofnie.Nadmieniam jednak že jest to druciarstwo pierwszego sortu którego nigdy nie stosowałem i nie zamierzam stosować.
-
Tak czy inaczej trzeba połowić silnik, lepiej chyba tereaz przed sezonem, a do wymiany koła przesuwne 3 biegu (oba) miałem to samo, trzeci bieg podczas jazdy rozpinał się i zapinał i nie dało się jechać.
-
...cicho pracuje poza trzecim biegiem który mi po prostu przeskakuje, tzn. nie wypada tylko czuć takie ślizganie się trybów przy dodawaniu gazu...
Mógłbyś dokładnie opisać to co to jest to: "ślizganie się trybów"
Tryby albo zgrzytają, albo terkoczą, albo coś w tym rytmie...
Może to "ślizganie się trybów" to po prostu ślizganie się sprzęgła?
Co dość często się zdarza, a szczególnie na trójce przy dodawaniu gazu.
-
Chodzi mi o to że podczas przyspieszania na trójce bieg tak jakby się na krótki moment wypina i znów wskakuje, czuć takie przeskakiwanie i szarpanie. Problem występuje tylko na trzecim biegu, pozostałe biegi działają bez zarzutów. Na pewno nie jest to sprzęgło tylko tryby.
-
a kółeczko w przekładni sprzęgłowej nie ślizga się na stożku ?
-
a kółeczko w przekładni sprzęgłowej nie ślizga się na stożku ?
Jesli na innych biegach nie slizga to raczej nie to .
-
Jak ślizga się na stożku to bardzo często jest też poślizg przy kopaniu kopnikiem.
-
To terkotanie i szarpanie to właśnie efekt zapinania wyskakiwania i ponownego zapinania trzeciego biegu. Chcesz dobrze naprawić? Silnik na stół i połowienie.
-
nie miałem na myśli poślizgu równoważnego z obracaniem koła np ręką. Widziałem osobiście przypadek kiedy na "zrywach" było słychać trzask w silniku a nie było problemu z odpalaniem czy nieekstremalną jazdą, po zdjęciu koła były widoczne zatarcia ale też jestem ciekaw jak te koła zębate przeskakują czy połączenie kłowe się rozłącza potem złącza.
-
Na wolnym czasie wyciągam silnik z ramy i na stół, trochę mi się to nie uśmiecha no ale nie ma wyjścia. Silnik remontowałem po to żeby móc spokojnie wyjechać w dalszą trasę więc nie zostawię tej skrzyni w takim stanie.