Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: michalnet123 w Marca 06, 2016, 16:27:56
-
Witam. Miałem w tamtym roku przed końcem sezonu takowa sytuacje. Mianowicie wygiął mi się napinacz łańcucha, niezauwazylem tego i przy prędkości około 40-50km/h łańcuch zahaczył o karter i motocykl praktycznie stanął w miejscu. Gdy zorientowałem się o co chodzi, naprawiłem napinacz i silnik odpalił, biegi wchodzą itd. Teraz robię małe poprawki w motorze póki sie sezon i zaczal i zastanawiam się, czy nie rozbierać też skrzyni. Jak tak to niestety sam tego nie zrobię i z silnikiem będe musiał jechać to kogos bardziej ogarniętego w tych sprawach.
Jak mi radzicie? ;p Mogło się stać coś ze skrzynią?
-
Miałem identyczny przypadek z tym że mi wciągnęło osłonę łańcucha i zablokowało silnik i koło przy podobnej prędkości i nic się nie stało , ale dwie podobne sytuacje nie są wyznacznikiem . A po tej awarii wcale nie jeździłeś żeby sprawdzić czy nic się nie dzieje ??
-
Za prawdę powiadam Ci jeździj beztrosko:)
A tak całkiem poważnie, jeżeli wszystkie biegi są, to nie ma się czym przejmować, a raczej mała szansa na uszkodzenie skrzyni w ten sposób, gdyż łańcuch blokując zębatkę zdawczą powoduje zatrzymanie tylko wirującego wału i kosza sprzęgłowego, gdzie przy prędkości 40-50 km/h, obroty nie są jakieś wielkie. Porównałbym to do nagłego puszczenia sprzęgła na średnich obrotach na 3-4 biegu i zduszenia moto. Skoro działa to nie ruszaj:)
-
Jeździłem i niby wszystko ok. Czasam jest tylko tak, że jak kopie kopniakiem zeby odpalić silnik to raz na te parędziesiąt kopnięć, kopniak blokuje sie na samej górze. Jednak gdy kopie kolejny raz to sam sie odblokowuje. Wydaje mi sie tylko, że to było jeszcze przed ta sytuacja. To normalne ze czasami ten kopniak ze moze przyciąć?
-
Kopnik w tym przypadku nie ma wiele wspólnego ze skrzynią, bo współpracuje z koszem sprzęgłowym. U mnie w TS raz na 100 kopnięć zdarzy się, że się mi przyblokuje i przyznam szczerze, że nie mam pojęcia co jest przyczyną.
-
Dobra, dzięki wielkie za pomoc :D
-
pewnie źle się zazębi i dla tego się blokuje
-
Możesz jeździć spokojnie ,uszkodzenia skrzyni spowodowane łańcuchem zdarzają się ale nie słyszałem żeby to się stało w Jawie.Naprawiałem natomiast już silniki MZ ETZ 250 z rozłupanymi trybami i wygiętymi wałkami które zostały zniszczone przez łańcuch.Dobrze że masz Jawę ;)
-
Sprzęgło jest "bezpiecznikiem". W razie zablokowania koła czy innej awarii to ono ma za zadanie zabezpieczać układ napędowy przed przeciążeniem, po prostu zacznie się ślizgać i uchroni tryby i wałki przed katastrofą. Tak mnie uczyli w technikum, widać że inżynierowie z MZ byli wtedy na wagarach :p
-
He he dobre:) w takim razie w TS założyli za duży bezpiecznik:)
-
Ufff no to dobrze. Zmartwiła mnie ta sytuacja, bo silnik był świeżo po remoncie i myślałem ze trzeba będzie znowu go rozbierać
-
Jeżeli koniecznie chcesz się upewnić, że nie uszkodziłeś zębów w skrzyni to spuść olej i zobacz czy nic nie wypłynie Ci z olejem, potem ściągnij pokrywę sprzęgła i magnesem możesz trochę pogmerać w skrzyni, tak dla pewności:)
-
Bez przesady z tym spuszczaniem oleju i szukaniem magnesem w skrzyni. Jeszcze mu ten magnes tam wpadnie i zostanie . To dopiero bedą jaja. Jak nie ma żadnych objawów to jeździć jak już zresztą inni pisali wczesniej
-
Bez przesady z tym spuszczaniem oleju i szukaniem magnesem w skrzyni. Jeszcze mu ten magnes tam wpadnie i zostanie . To dopiero bedą jaja. Jak nie ma żadnych objawów to jeździć jak już zresztą inni pisali wczesniej
A to przepraszam, wygłupiłem się :D