Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Dawid w Lutego 29, 2016, 16:29:41
-
Mam możliwość zakupu Czesi jak w tytule. Rocznik 87 2 zegary instalacja 12V. Właściciel mówi że jeździł dopóki łańcuch nie strzelił i rozerwał kariery. Wydaje się być kompletna. Zdjec nie zrobiłem bł stała za sterta gratów. Jestem laikiem dlatego myślę że wam przyjdzie z łatwością udzielić mi kilka cennych rad w sensie (warto, nie warto) i na co zwrócić uwagę przy zakupie żeby nie odbiegała mocno od oryginału.
-
Warto to zrobić najpierw jakieś foty i tu wrzucić :), nikt nie jest jasnowidzem, kwit ma ta czesia ?
-
Dowod posiada trzymałem go w rękach. Mówił że po regeneracji wału zrobił 3tys km... Brakuje jedynie gaznika
-
Kolejna sprawa to model tej czesi 472.6 a nie .4 .Przywrócenie takiej ceśki do oryginału nie jest trudne o ile jest tak jak powiedział ci to poprzedni właściciel.Musisz ją wyciągnąć i porobić zdjęcia.Jak je tutaj wrzucisz to dowiesz się więcej.Musisz być jednak przygotowany na spore wydatki których możesz nigdy nie odzyskać.
-
Tak jeśli to ten rok i ma 12V to model 472.6
Nie sugeruj się tym co np.w dowodzie bo tak jak u mnie mam wpisane 472.4 a model mam 472.6
-
Jak jest właściciel w dowodzie to Ok, zobacz czy się silnik kręci, rusz starterem, zobacz czy są biegi, rusz zebartką zdawczą jak niema łańcucha, zerknij czy rama nie podbita, czy niema wgniotek na przodzie baku od lag, uchwyty lampy przód jak by były to miód malina, stan chromu na kołach i tłumikach ważny, zobacz co uszkodził zerwany łańcuch, jak nie wiele, moto w miare kompletne, cena dobra, to myśleć nad zakupem ;)
-
Najdrozej chromowanie wychodzi to wazne aby chromy byly cale
-
Właśnie mnie zastanawiało to o co chodzi z tymi oznaczeniami. Napisalem 472.4 bo tak jest w dowodzie. Jednak jest jak przeczuwalem. Rok jest 87 i 12v więc to wszystko tłumaczy. Podjechalem głównie z.zamiarem odkupienia sprzegla od niego ale w trakcie rozmowy rzucilem hasło - wezmę całość. W trakcie zaproponował em zamianę.za sprawnego ogara 205 . Chce się gościu zamienić jednak musze wziąć wszystkie argumenty za i przeciw żeby się nie wkopac. Stan jej ogólny nie jest zadowalający. Chromy sa zmęczone bo korozje na nich widać. Zbiornik miejscami też rdzewieje ( nie zauwazylem wgniecen od kierownika). Jednak biorę pod uwage że nie widać żadnych wiejskich przeróbek . Cena za jaką moge.ją wyrwać to ok 400zl :-)
-
Oznaczenia modelu olać, zobacz tylko czy nr w dowodzie zgodne są z nr na ramie i tabliczce.
-
Z silnikiem gorsza sprawa. Jest rozebrany. Właściciel podjął próbę remontu ale już na wstępie zrezygnował . W takim stanie tkwi moto już od 1997r...
-
Jeśli wyrejestrowania to kolejna przeprawa z WK.
-
No to jak są częściowe puzzle, to ktoś kumaty w temacie musi na to wszystko luknąć ;), a ile ta CZ ma kosztować ?
-
Jeśli to niezbyt daleko od W-wy to możemy się umówić na obejrzenie. Służę pomocą
-
Weź ją za 400 ja odkupię od Ciebie za 500 i będzie cacy .
-
Właścicielowi podoba się pomysł zamiany na mojego ogara 205 więc w rozliczeniu wyszloby ok 400zl (tak przypuszczam)
-
Ja mówię całkiem poważnie.
-
Czekam do środy. Jestem z nim umówiony . Zobacze co z tego wyjdzie
-
Jak ktoś nawalił kitu to wgniot nie zobaczysz. Latarka do środka i od środka zbiornik obejrzyj, bo zniekształcenia będzie widać.
Ja czujnika lakieru nie miałem i nie spodziewałem się, że moim zbiorniku jest wepchane tyle kitu. Jak dobry rzeźbiarz zrobi to nie poznasz i nie opukanie tu nic nie da.
Nic nie widać? (https://http://s19.postimg.org/ouqoca5r3/IMG_0263.jpg) (http://postimg.org/image/ouqoca5r3/)
No to szczera prawda w załączniku. O tych deformacjach nie wiedziałem, nie było tego widać bo ktoś ładnie to obrobił.
-
Cenna rada Jawolotmen. Szczególnie przy zakupie tak starego sprzętu. Będę miał na uwadze wszystkie cenne rady. A tak przy okazji mass Czesie w kolorze wg mnie najbardziej odpowiednim.
-
Już nie, robi się na oryginał :)
-
Mój nowy nabytek.
472.6 o której było mowa.
-
Oceńcie sami.
Chyba nie ma tragedii
-
Masz dużo roboty, ale baza jest dobra. Jedynie lagi nie wyglądają obiecująco, ale po sesji z tokarką powinny być w stanie właściwym. Nie widzę też, żeby była krzywa. Oprócz boczków wydaje się, że lakier jest fabryczny i przygód nie było. No i masz fajną rzecz, błotnik oryginał i nie pogięty. Nawet uchwyty reflektora ma całe, a to rzadkość. Dobrze to świadczy.
Powodzenia w remoncie.
-
Powiem tak... Oddam ją za niewielkie pieniądze .
CZ 350 472.6 1987r + dokumentacja