Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Kania12 w Lutego 25, 2016, 16:52:55
-
Jak wyzej
-
Wylacznik stopu w 634 jest umiejscowiony pod zbiornikiem paliwa.
-
Mozna prosic zdjecie bo u mnie dynda i niewiem jak byl dokladnie montowany
-
Tutaj masz z 638 różni się tym że czujnik jest obok aku a nie pod bakiem i tyle.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=21702.0
-
W mojej 634 jest pod bakiem przypięty do ramy zwykłą opaską zaciskową.
-
Dzieki
-
Witam,u mnie jest właśnie zerwana ta linka i kupiłem już drugą, przymierzyłem się do jej montażu na jesieni,ale mnie pokonała i zostawiłem to do wiosny.Mianowicie linka nie chce współpracować z dwoma hamulcami,i tu pytanie,pisaliście coś o sprężynie przy czujniku może po prostu u mnie jej brakuje,bo nie mam żadnej sprężyny? Jak to wyregulować?bo chciałbym zostawić to w oryginale bez zakładania dodatkowego czujnika,w dawnych czasach działało to i teraz też powinno.I jeszcze jedno skoro linka jest przelotowa a jedna dźwignia ciągnie linkę w jedną stronę,a druga w drugą to jak ona ma się nie zrywać?
-
Przy czujniku-wyłączniku powinna być metalowa rurka -tulejka w której jest sprężyna o której mówisz, jej zadaniem jest kompensacja długości pancerza linki kiedy naciskamy dźwignie hamulców. Sprężyna powinna być na tyle długa aby kompensować długość pancerza kiedy jednocześnie hamujemy hamulcem przednim i tylnym. Wyreguluj najpierw dobrze skoki jałowe obydwu hamulców a później ustaw zapięcie linki czujnika na odpowiednie oczko przy hamulcu nożnym. Tu znajdziesz instrukcję do 634 w której są wskazówki jak wyregulować hamulce i wyłącznik stopu. http://www.jawacz.pl/index.php?topic=27791.0
Życzę powodzenia!
-
Ok,dziękuję poczytam bo tak szczerze mówiąc to nie mogłem nawet założyć tej blaszki(z dziurkami) na dźwignię hamulca nożnego,(oczywiście po wcześniejszym zamontowaniu drugiego końca linki na klamkę hamulca ręcznego)tak jak by linka była za krótka.