Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Decibel w Lutego 25, 2008, 18:00:24
-
Witam. Otóz mój romet 200 (silnik jawki) idze za niedługo do sprzedaży, wiec dzisiaj wyczyściłem go i próbowałem odpalic. Aż sie zdziwiłem że zapalił na kopke na zimnym silniku ale potem zaczeły sie schody. Nie moge ustawić biegu jałowego. Gdy juz jako tako jest jawka ma wysokie obroty poczym z nich spada i wkoñcu gaśnie. Jak już zgasnie to nie można odpalić jej na kopke :-/ z pychu załapuje prawie od razu i cyka dosć dobrze. W czasie jazdy jak wrzuce na luz to musze lekko trzymać gaz otwarty żeby nie zgasła.. Co o tym sadzicie? Iskra jest dobra, paliwo dochodzi. Troche ługo stała (ok roku) ale wyczyściłem niezbędne rzeczy takie jak bak i dysze w ga¼niku. Pomocy.. :( <sadwalk>
-
Spróbuj dać iglicę na niższy rowek lub/i podnieść poziom paliwa w komorze pływaka.
-
Przepustnica jest nowa. Jutro postaram sie przełożyć o jedno oczko iglice. Ale czy ma to coś w spólnego z tym że nie chce palić z kopa? Coś tam załapie, pare pyr pyr i koniec. <sadwalk>
-
Dzisiaj ustawiłem iglice na niższy rowek i dalej to samo :( Na postoju w miare trzyma obroty ale jak sie jedzie i da na luz to gaśnie. Jakim sposobem podnieść poziom paliwa w ga¼niku (choć wątpie żeby to było to)? Czy moze mi ktoś udzielić rzetelnej odpowiedzi? <sadwalk>
-
Moja też tak ma. Przyczyną może być właśnie za niski poziom paliwa, bąd¼ potrzebna jest wymiana zaworka paliwowego (ten który odpowiada za dostarcznie paliwa do komory pływakowej). Co do poziomu to ustawia się go wyginając blaszkę, która domyka ww zawór. Doginając ją do góry podnosi się poziom paliwa i na odwrót.
-
Sprawd¼ w przezroczystej szklance wody czy Ci pływak nie tonie. Te typy tak mają. Nawet nowy pływak potrafi być kopnięty. Jeśli poziom paliwa jest ok to może łapać gdzieś lewe powietrze lub powietrza jest brak i się dusi.
-
Jeszcze jedno - ten silnik dość mocno wibruje, a od wibracji potrafi się odkręcić nakrętka przepustnicy i wtedy moto szaleje