Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: MarcinS w Lutego 19, 2008, 19:49:39
-
Ciekawa konstrukcja. Może kogoś zainteresuje.
http://www.126fan.pl/www/rewelacja.htm
http://www.izoling.pl/badania/czytaj/silnik_spalinowy
-
Co do tych ciekawostek to na kiedyś stronce brein'a znalazłem
http://www.jjsdesign.net/
http://www.jjsdesign.net/jj2sx4500/danetechniczne.html 110KM z 500ccm
-
cholernie mi przykro jak widzę,że coś takiego wymyślają Polacy <crybaby>
-
Dlaczego??
-
Domyśl się....
Co się stało z tymi genialnymi zderzakami (koleś 50 km/h bez pasow maluchem w ściane uderzał i NIC sie mu nie działo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
To samo czeka te wynalazki NNNNNNNN IIIIIII CCCCCCCC !!!!!!
Co się dzieje z tym genialnym fotelikiem? NNNIIICCC!!!!!
Kur*a mac! aż siezdenerwowałem jaki to potencjał jest marnowany....
-
otoz to choc duzo jest w tym samego marketingu, duze koncerny maja wiele patentow lepszych niz plyty cd, dvd czy podobne ale nie wprowadzaja tego na rynek bo dobrze sprzedaje sie to co juz wymyslone... swoja droga miejmy nadziej ze taki silnik 2t jss zdobedzie zainteresowanie jakiegos wielkego koncernu (jak silnik wankla i mazda) ktory rozwinie ta konstrukcje i wprowadzi do produkcji...
-
Tak myślałem że o to chodzi. To prawda oby nikt tego nie wykupił po to by mieć i nic z tym nie robić. Ale troszkę się boje bo tą stronę znalazłem jakieś 4 miesiące temu i nic się na niej nie zmieniło <sadwalk>
-
Silnik M4+2 do którego dałem linka ma inny problem. Mógłby mieć może dofinansowanie od większych koncernów, ale pomysłodawca sam chce go ewentualnie produkować i z tego powodu są problemy z pieniędzmi i wykonawcami. Niemniej jednak jest już drugi prototyp.
-
Sory za <offtopic> ale właśnie przeczytałem coś co mnie kompletnie z szokowało wiedziałem że tam jest zajeb**cie kasy ale że takie rzeczy się dzieją to nie
http://www.joemonster.org/art/8751/Dubaj-szalone-miasto
-
dokładnie Batman <sadwalk>
Mienki ale wiesz w czym problem? ¯e wtedy i tak cała gloria spada na ten wielki koncern <furious> no ewentualnie w teleekspresie napomkną o tym,że w tworzenie brał udział Polak. ech... nie pierwszy to taki przypadek.
dlatego mi smutno- bo co z tego,że nasi konstruktorzy tworzą przełomowe wynalazki skoro muszą z nimi spierdalać za granicę-żeby ich dzieła nie były tylko ciekawostką w Muzeum Techniki. i o ile kiedyś cały zapał był tłumiony odpowiednimi prikazami zza wschodniej granicy, po czym często się okazywało,że ruscy w ciągu kilku dni tworzyli dziwnie podobny projekt,którego samo sporządzenie DTR zajęło by tak na prawdę ponad tydzieñ. <lookaround> dzisiaj natomiast jest jeszcze lepiej. no ale nie ma co się czepiać,prawda, tyle wszak się teraz buduje autostrad i stadionów? ej Panowie i Panie!! może na rozpoczęcie sezonu w tym roku objedziemy całą Polskę tymi NOWYMI autostradami nie zapominając przy tym o strzeleniu małego postoju celem pozwiedzania wszystkich NOWYCH stadionów ;] szkoda gadać :'(
-
AAA i jako ciekawostka: drugi prototyp jest na elementach Jawy <thumbup> <punk>
-
Dlaczego tez mi pytanie?
Bo Polacy wymyślą nowy patent zrobią prototyp spróbują go zrobić w warunkach żemielśniczych i tyle!! Niema przemysłu ani środków innych, aby to pociągnąć
Sprzedadzą to zagranicznemu koncernowi i będziemy ściągać od nich nasze patenty
BIEDA!!!! Po prostu i tyle <crybaby>
-
Racja Jawsim w pełni sie z Tobą zgodzę... szkoda ze mamy zajebiaszczo mądrych konstruktorów projektantów inżynierów itd. którzy nie maja możliwości rozwijania siebie i swoich pomysłów jakby zebrać wszystkie nasze wynalazki i zacząć je wdrażać do produkcji to świat przeszedł by kolejna rewolucje przemysłową (światłowody to tez nasz wymysł), szkoda i to wielka bo jesteśmy jednym z najzdolniejszych narodów a takim biednym i sponiewieranym a tak btw polska w liczbie studentów ustępuje tylko miejsca usa i kanadzie ale jakim Oni są wielkim krajem a jakim my... Jawsim jak to ktoś napisał na bashu, autostrady jak marzenie i stadiony mamy już od 2006r. wystarczy tylko podbić Niemcy...
-
Piszczałka właśnie pomysłodawca nie chce tego sprzedać. A co do tych rzemieślniczych metod to trochę racja, ale firmy które mogłyby to zbudować trochę partaczą.
-
Dobra człowiek nie chce sprzedać może i dobrze że sam będzie rozwijał tylko ile czasu?
Na wynalazki powinny być finanse Powinien być OBR(ośrodek badawczo - rozwojowy) który by takie pomysły wdrażał i rozwijał, trafne sprawdzone w ośrodku przesyłał dalej do produkcji,
Ale do tego jest przemysł potrzebny, dalekowzroczność na wielu szczeblach decyzyjnych, i pieniądze!
I tak dalej można mnożyć
-
Na razie finansowane to jest z grantów akademickich. Prototypy powstały na Politechnice ¦ląskiej.
-
Ja wiem młody jestem więc mam prawo do głupich pomysłów itd. ale może można by było się postarać o dofinansowanie u bogatych ludzi nasuwa mi się tu pomysł poszukania kogoś kto by zainteresowała w to inwestycja(jakiegoś Polaka) bo innego pomysłu nie widzę. Inaczej będzie się to rozwijać latami o ile nie stanie jak mam nadzieje się nie stało z jss
-
no właśnie i wszystko sprowadza sie do pustego skarbu pañstwa... bo gdybyśmy żyli chociażby w Niemczech pieniądze zaraz by sie znalazły i po kilku latach projektów, prototypów silnik trafił by do sprzedaży montowany w bmw czy innych pojazdach ale ze żyjemy w Polsce gdzie oprócz biedy wszystko jest w deficycie wiele ambitnych i przełomowych projektów koñczy tylko jako arkusz papieru z ogólnym projektem... niestety w tym jakże głupim i biednym kraju można sie wszystkiego spodziewać ale nie dobrobytu i potęgi gospodarczo przemysłowej....
luke obawiam sie ze autor i konstruktor jss2 napewno stara sie o wszelkie dotacje i darowizny...
-
No ten silnik wymagałby jeszcze jednego - dwóch prototypów, żeby dobrze dopracować konstrukcję.
-
<offtopic> Polacy to pomysłowy naród, niestety nie my na tym korzystamy... Długo nie trzeba szukać, ostatnio było głośno o maszynie stworzonej przez Polaków do utylizacji eternitu (jak wiadomo jest w nim rakotwórczy azbest), maszyna robiła z eternitu jakieś kruszywo nieszkodliwe dla środowiska i człowieka do tego nadające się do robienia dróg i co... i nic. Jakiś tam urząd odpowiedzialny za dofinansowanie tego typu projektów stwierdził, że nie dofinansuje bo w cuda nie wierzy i nadal utylizacja eternitu będzie polegała na jego składowaniu, a Amerykanie już chcą wykupić patent na tą maszyna bo zbudowany przez Polaków prototyp działa i do tego na prostych zasadach (z tego co pamiętam coś jakby duża mikrofalówka). Co gorsza pewnie za jakiś czas będziemy musieli od nich kupować te maszyny bo eternitu u nas pełno
<mur>
pzdr
-
Nerlst tak jest z wieloma pomysłami.
Ja dodam, że Anglicy zaczęli robić czołgi w czasie wojny o dobrym pancerzu jak uciekli do nich nasi konstruktorzy i pokazali jak należy zrobić odpowiedni stop stali pancernej :D
-
Może ktoś z was oglądał film dokumentalny o MOTOCZYSZ. Motocykl to jeden wielki, ogromny patent lecz zawiedli podwykonawcy i zbytnio sie nie udało. Kasy praktycznie nie żałowali tylko na sam koniec się wszystko zrójnowało przez podwykonawców którzy wzieli ogromną kase a zrobili gówniany element i projek coraz to bardziej podupadał i jeszcze gonił ich termin. Motocykl je¼dził i to bardzo dobrze tylko cos zawsze sie pojawiło. Nie wiem jak dalej z tym projektem ale chyba podupadł
http://rockers.webd.pl/readarticle.php?article_id=71 (http://rockers.webd.pl/readarticle.php?article_id=71)
-
Było o tym w ¦M chyba, ale z tego co widać na głównej stronie to coś tam jeszcze się dzieje. http://www.motoczysz.com/main.php?area=home
pzdr
-
Tak samo jest z silnikiem M4+2. Prototyp wykonany z silnika WFM i kosiarki działał <thumbup> ale nie dało się na nim prowadzić badañ. Drugi prototyp wykonany przez firmę budującą silniki (nie będę robił antyreklamy) wykorzystuje kartery, jeden z wałów i jeden z korbowodów z żużlowej Jawy. I wszystko byłoby ok, gdyby wykonawca nie skopał układu smarowania, przez co silnik się zatarł <furious>
-
dla mnie marzeniem jest parę lat porobić w takiej firmie, np. w dziale projektowym, ale wysokie wymagania mają :( 5 lat w zawodzie :P
-
No zabawa fajna, ale jak rozwali taki prototyp, to jest nieciekawie. Ostatnio jak rozerwało nam łañcuch sprzęgający wały to najedliśmy się strachu.
-
Bardzo bym chciał, żeby któryś z tych projektów doczekał się realizacji (tzn 4+2 lub JJ2S) ale obawiam się, że nic z tego nie wyjdzie-nie dlatego, że projekty są gorsze niz obecnie stosowane rozwiązania-na pewno, po dopracowaniu, byłyby lepsze. Obecna dominacja silników 4T to, mam wrażenie, najgorsze co może byc,ale spełnia normy czystości spalin. Nowych konstrukcji silnikowych się nie stosuje, co gorsza, tort motoryzacyjny (silników) wydaje się, przynajmniej w Europie podzielony. Fiat robi dla siebie i GM, PSA dla siebie i Forda-gdzie tu miejsce na innowacje? Przestawiać teraz całą technologię? Nowe obliczenia, wprowadzanie nowej gamy silników?
Mazda też jakoś nie chwali się wanklem ostatnio...
-
¯aden z europejskich producentów nie robi dla siebie. W europie są 2 biura konstrukcyjne: w Anglii (chyba Ricardo) i Szwajcarii (nie pamiętam nazwy). Koncerny samochodowe właśnie tym firmom zlecają opracowanie konstrukcji silnika.
-
ja to osobiście jeśli chodzi o silniki jestem staromodny. klasyczne 2T lub 4T najlepiej na ga¼niku i jak najmniej komplikacji. należę do ludzi,którzy chętnie na biurku postawili by small block'a albo hemi. albo i jedno i drugie. te nowe wymysły,choćby nie wiem jak fajne i ekologiczne mam głęboko w ... te wszystkie hybrydy itp <no> może i dajmy na to buick riviera boat tail z silnikiem 7,2 miał -wedle dzisiejszych kryteriów-mało bo raptem 315 KM, ale co to są za konie <thumbup> no i ten odgłos- onomatopeja była by jakoś tak- BYDLEbydleBYDLEbydle a po dodaniu gazu :> współczuje naszym wnukom- nie po babrają sobie w ga¼nikach, nie ustawią śrubką z kontrą luzów zaworowych.... <crybaby> <crybaby>
-
Jawsim <cheers>
Dla mnie najlepszy okres motoryzacji to lata '50 '60 '70. Moim marzeniem jest Challenger lub Charger oczywiście z HEMI pod maską. Jednak jest to mało realne marzenie :'( prędzej może jakiś Capri , najlepiej MkIII 2,8 V6
Przy silniku M4+2 dłubię, bo lubię dłubać przy silnikach. Jest to tez praca dyplomowa kumpla a samemu przy tym nie dałby rady.
A że jest to dziwna konstrukcja, to i większa była radocha jak silnik odpalił i poszedł na obroty <thumbup> kiedyś wykręcił ponad 11000obr/min na wale "czterosuwowym" (silnik to dwusuw).