Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Ajgor w Stycznia 26, 2016, 00:02:06
-
Cześć! Mam na stole wał i chciałbym się dowiedzieć czy wkładać go do silnika czy oddać do regeneracji. Ogólnie na korbach luzu nie ma zastanawia mnie tylko labirynt ponieważ ma on luz na boki. Co o tym sądzicie jest to normalne czy labirynt jest padnięty?
-
U mnie nie ma luzu na boki(silnik 638),a wał po regeneracji. Także najprawdopodobniej padły łożyska i zaraz się rozlecą albo labirynt młotkiem składany i się nie trzyma jak powinien
-
To że labirynt ma troszkę luzu osiowego to nie znaczy że jest od razu do wywalenia. Nie powinien mieć nadmiernego luzu promieniowego. Luz osiowy labiryntu wynika z tego, że tulejka może być minimalnie dłuższa niż grubość labiryntu lub w łożyskach zrobił się lekki luz osiowy.
Jeśli łożyska środkowe wału są ok, to labirynt pewnie też, bo on wysiada dopiero jak zużyją się łożyska.
Tylko pytanie jak duży jest ten luz?
-
Cześć! Mam na stole wał i chciałbym się dowiedzieć czy wkładać go do silnika czy oddać do regeneracji. Ogólnie na korbach luzu nie ma zastanawia mnie tylko labirynt ponieważ ma on luz na boki. Co o tym sądzicie jest to normalne czy labirynt jest padnięty?
Raczej normalne. Jak łożysko nie jest uszkodzone i kręci się wszystko bez ''ząbkowania" to pewnie będzie dobrze ;) To tylko pobożne życzenie niestety ,bo gwarancji na tą wypowiedź czysto teoretyczną Tobie nie dam .
Czasami jest tak ,że śmiga ,że aż miło a czasami po ponownym montażu używki szlag wszystko trafia po kilkuset kilometrach.
-
Ajgor, chodzi ci o silnik 634? Zapomniałem że przecież tam jest inny labirynt i jedno łożysko po środku. Moja wypowiedź dotyczy silników 638.
-
Mowa o silniku 634. Łożysko jest okej, ma minimalny luz, labirynt ma lekki luz góra-dół (promieniowy) no i ten na boki ale to jest chyba normalne.
-
Na 100% to łożysko środkowe jest do wymiany.To częsty błąd wkłądanie wału bez wymiany tego łożyska.Sam labirynt nawet wylatany spełnia swoja role bo olej go uszczelnia.